jeep 牧马人2023款国内上市时间（男人的梦想之车）

jeep 牧马人2023款国内上市时间（男人的梦想之车）对越野配置来说，全新牧马人依旧是顶尖水平，全系车型都配备Command-Trac纯分时四驱系统。而越野能力稍微弱一点的撒哈拉车型也能选装2H-4H AUTO系统。此外，撒哈拉车型选用的是丹拿30的前桥和35的后桥；适于攀爬的卢比肯车型选用丹拿44的后桥，允许承受的扭矩更大。再来关注一下最重要的动力系统和越野配置。新牧马人搭载了和阿尔法罗密欧上一样的2.0T涡轮增压发动机最大功率为268马力，峰值扭矩为400Nm。中国市场未来很有可能只会采用这一台发动机，那台3.6L自然吸气的机器基本上是不大可能来中国了，对那些热爱自然吸气的粉丝来说，又要失望了。况且，对于纯种越野车来说2.0T的机器动力释放的不线性，在攀爬过程中涡轮突然的介入会导致车辆窜一下，驾驶员也不太好控制油门。更需要担心的是，越野场景下，涡轮增压发动机娇气的特性是否能承受得住低质量的油品、恶劣的空气质量、粗暴的驾驶动作呢？这些暂时都

自去年全新Jeep牧马人在北美洛杉矶车展亮相之后，一直受到了越野车迷的广泛关注。因为Jeep牧马人是一台传奇的车型，人们对这种原汁原味、个性鲜明的车型是怀有一种崇拜之情的，看到他就会有一种征服的欲望。

对于牧马人的历史这里就不再赘述了，其中的故事懂的人自然会懂，总是谈那些过去的往事总显得有些矫情，今天还是主要介绍一下他的全新换代车型，看看他发生了哪些主要的便化。

中部的七孔式进气格栅依然得到了保留，这是Jeep的精髓和灵魂所在，延续了几十年的经典设计，设计师是不会轻易改动的。

车身尺寸的变化也很明显，长宽高都有增加，由于新款换装了8AT的变速箱，车身长度明显更长，比现款的牧马人多了将近10公分；轴距也比现款的多了61mm。

另一个更大变化出现在轮胎上，全新的牧马人采用了特别适合越野的百路驰Mud-terrain胎，尺寸为255/75 R17，而老款上只是配备的适于轻度越野的Ht轮胎。这一配置对于买牧马人进行真正越野的消费者来说是一大福音，意味着他们后期不用又花另一笔费用来对轮胎进行升级了。并且，17英寸的轮胎适配AT、MT轮胎都是很方便的。

新牧马人中国版本还特意在邮箱盖里加了一把锁，很适应中国的大环境吧。

对于牧马人的内饰来说，变化其实还挺大的，比外观明显多了。整体看起来，保持复古中带有现代的元素，加入了8英寸彩色大屏，同时支持Carplay和Carlife。内饰板的配色更加时髦了，呈现出了那么一点的豪华感。不过话说回来，还是硬质材料居多，毕竟是一台硬派越野车，保持一点工具风，这是考虑到越野场景的使用。

再来关注一下最重要的动力系统和越野配置。新牧马人搭载了和阿尔法罗密欧上一样的2.0T涡轮增压发动机最大功率为268马力，峰值扭矩为400Nm。中国市场未来很有可能只会采用这一台发动机，那台3.6L自然吸气的机器基本上是不大可能来中国了，对那些热爱自然吸气的粉丝来说，又要失望了。况且，对于纯种越野车来说2.0T的机器动力释放的不线性，在攀爬过程中涡轮突然的介入会导致车辆窜一下，驾驶员也不太好控制油门。更需要担心的是，越野场景下，涡轮增压发动机娇气的特性是否能承受得住低质量的油品、恶劣的空气质量、粗暴的驾驶动作呢？这些暂时都不得而知，只能凭经验判断，绝对的抗造能力肯定是不如自然吸气的，牧马人这台机器的可靠性还要上市后等待时间的检验。

对越野配置来说，全新牧马人依旧是顶尖水平，全系车型都配备Command-Trac纯分时四驱系统。而越野能力稍微弱一点的撒哈拉车型也能选装2H-4H AUTO系统。此外，撒哈拉车型选用的是丹拿30的前桥和35的后桥；适于攀爬的卢比肯车型选用丹拿44的后桥，允许承受的扭矩更大。

总结：至于大家关心的价格，小编猜测即使没有3.0以上的排量税，也不会低很多，很有可能保持和现款差不多的售价。确实不便宜，估计会为这份情怀买单的也只是少数人。

综合全新牧马人的改进，小编觉得最好的一点就是牧马人把自己往公路属性的部分加强了，换装了更适合当下使用环境的发动机，据早前国外的试驾活动说，牧马人的底盘也调教得更舒适了，相比于上一代特别不舒服的底盘感受有了很大的改进，这也让更多的人去接受牧马人少了一点顾虑。

然而，舒适性更强的同时他的越野能力并没有下降，不管是卢比肯还是撒哈拉，越野方面的配置一点都没有下降，卢比肯的后锁还有撒哈拉的强大的电子限化能力，都保持了Jeep家族那原有的野性，在野外他依然是人们可以信赖的伙伴。

牧马人是一台承载了太多情怀的车型，在美国，他诞生于战争时期；在中国，很多老一辈人年轻时就梦想着有一台牧马人；对我这个90后来说，我记忆中第一次对于"越野车"这三个字的认知就是开始于Jeep。现在，他依然还是那个模样，依然还是那个Jeep，依然可以带着我们去征服那些未知的地方。（优视汽车 王卓编辑报道）

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