乐评日系车（速评上周重磅新车）

乐评日系车（速评上周重磅新车）英菲尼迪的运气也是好，刚好撞上王力宏的事件，给英菲尼迪带来了流量，不过这次车到是挺不错的，带着满满的诚意归来，毕竟现在的英菲尼迪急需一款车型重回巅峰。全新一代英菲尼迪QX60广汽本田型格作为思域的同门师兄，很多人是看好广汽本田的型格，因为它比思域更加符合年轻人的个性，毕竟第十一代思域已经逐渐走向家用化，另外，型格还有很多玩车党无法拒绝的手动挡，不管到了哪个时代，依然会人怀旧。总之相比思域，型格的用户群体会更集中一些，偏向年轻人居多，换代后的思域覆盖群体更广，如果你喜好个性的运动型家用车就选型格，否则就选兼备运动与家用的思域。

时间来到了2021年最后的两周，车企们推新车的速度也在加快，几乎重磅的新车都安排在了年底亮相，话说上周重磅的新车都各个身怀绝技，亮点多多，所以今天车市红点就用最简单的点评来回顾一下上周的新车。

全新第二代传祺GS8

作为自主品牌冲击中高端SUV市场的第一车，传祺GS8也正是迎来了焕新上市，价格18.68-24.68万，说实话这个价格真的蛮有诚意，毕竟作为搭载同款丰田THS混动的车型，顶配价格都还要比汉兰达少两万，另外，车辆的气场、空间大小、智能程度都要好于汉兰达。

如果你有购买7座中型SUV的打算，预算又达不到汉兰达的价格区间，第二代传祺GS8真能算得上另一个选择，不过建议选择混动车型，因为驾驶品质、能耗表现、免摇号都要比纯燃油要好。

广汽本田型格

作为思域的同门师兄，很多人是看好广汽本田的型格，因为它比思域更加符合年轻人的个性，毕竟第十一代思域已经逐渐走向家用化，另外，型格还有很多玩车党无法拒绝的手动挡，不管到了哪个时代，依然会人怀旧。

总之相比思域，型格的用户群体会更集中一些，偏向年轻人居多，换代后的思域覆盖群体更广，如果你喜好个性的运动型家用车就选型格，否则就选兼备运动与家用的思域。

全新一代英菲尼迪QX60

英菲尼迪的运气也是好，刚好撞上王力宏的事件，给英菲尼迪带来了流量，不过这次车到是挺不错的，带着满满的诚意归来，毕竟现在的英菲尼迪急需一款车型重回巅峰。

说实话英菲尼迪把国内用户的喜好拿捏得死死的，豪华感、实用性等等方面都很符合，只不过这次的预售价格没比过去进口版本没少很多，但是这并不是最终的售价，共同期待一下最终的售价。

奔驰EQS

奔驰在燃油圈一直是营造优越感的标杆级存在，而随着电动化趋势越来越明显，他们也不想丢失了自己豪华一哥的地位，于是号称电动车豪华天花板的奔驰EQS就此到来。

奔驰EQS的豪华程度、智能化程度可以说是不输业内任何一台车，不过107.96万的起售价就注定了它只是少部分人专属的单品，其他人靠边看看就行了。

拿铁DHT

过去很长一段时间内，混动车一直是两田的专属，随着比亚迪带起来的混动风潮，仿佛混动车就成为了燃油车过渡到纯电车最好的选择，作为国内一线品牌的长城汽车肯定也不肯落下风。

极具性价比的拿铁DHT就是长城旗下最新的力作，无论是豪华度还是性能指标，拿铁DHT都拿出来长城最前沿的表现，有了它一年甚至还能省下不少油钱，对于家用真是不错的选择。

哈弗神兽

纯燃油家用SUV未来的路该怎样走，哈弗就给出了神兽这样一个答案，相比过去的哈弗车型，神兽的理念完全推到重来，无论是设计还是智能甚至是性能，都能满足当下消费者心中完美家用SUV的形象。

因为神兽的到来，或许会成为继哈弗H6又一爆款，毕竟它的售价只需要13万起，基本上就能拥有媲美新势力造车的智能以及可靠省钱的混合动力。

蔚来ET5

蔚来ET5算是上周最重磅的车型，因为它带起来众多有争议的话题，不管怎么样车本身还是很不错的，轿跑一样的外观、无框电吸车门、零百加速4秒双电机等等，都能抗衡同级别的其他竞品，只不过价格却成为了它最大的争议点，总之，喜欢它的用户肯定会买，不喜欢的用户可以靠边看看其他的产品，大家也别嘴嗨了。

好了，以上就是上周重磅新车的短快评，不知道大家对哪款车更感兴趣，可以到下方留言我们一起讨论。