丰田皇冠最成功的车（皇冠被丰田玩死了）

丰田皇冠最成功的车（皇冠被丰田玩死了）皇冠算是被丰田玩死的吧，区别对待，越改越难看，失去了C级车应有的稳重大气，内饰的档次感却没有提升。

国内C级车市场，就是奔驰E级、奥迪A6L、宝马3系的天下，十年前的老板们爱买的丰田皇冠，现在已经销量垫底了。加上君越这样高性价比的C级车上市，还有福特金牛座等，皇冠大势已去。很多人说，在国内，丰田是被一汽玩死的，不过看到新一代（第15代）皇冠概念版之后，感觉皇冠是被丰田玩死的。

全新皇冠概念版的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距2920mm，熏黑的轮毂整个侧面看起来大气很多，特别的C柱三角窗的设计，使得整车更加修长。让人郁闷的是很多人吐槽皇冠车太窄，新车居然比现款还窄5mm。尽管5mm真的感受不到差距，不过皇冠跟A6比就是输在这上头啊。

现在，丰田皇冠被困守在日本、中国、东南亚市场，换代车型基于丰田最新TNGA全球架构，会不会发展成全球车型，买到欧洲和北美呢？笔者觉得上有雷克萨斯ES和IS，下有丰田凯美瑞和亚洲龙，皇冠就算再度进军全球市场也会败下阵来。

皇冠在国内，因为国产之后的设计和配置，还日本本土的差距有点大，有人愤然离去；现款皇冠试图年轻化、换上涡轮动力，虽然销量很稳定却没有大突破。等凯美瑞换代之后，便宜7万谁还靠谱它？

皇冠算是被丰田玩死的吧，区别对待，越改越难看，失去了C级车应有的稳重大气，内饰的档次感却没有提升。