2022款五菱凯捷最新款五座（售价11.58万起有177匹马力）

2022款五菱凯捷最新款五座（售价11.58万起有177匹马力）除了配置外，凯捷280T还在智能、动力这两大层面进行了升级。在智能上，凯捷280T全系都升级了Ling OS灵犀系统，这套系统的载体是一块10.25英寸的多媒体屏幕。和一般的车内交互系统不同，Ling OS灵犀系统并没有一个劲只顾提高自身的高科技，它更愿意在“人情味”方面下功夫。所以这套系统的语音助手有山新的配音，而不是冰冷冷的机械音，听起来更像和真人在交流。在下车的时候，语音助手还会提示车主不要忘记携带随身物品，难怪有人说Ling OS灵犀系统是车内的智能管家。在动力方面，凯捷280T换了高功率1.5T四缸发动机，这台发动机采用直喷技术，最大功率177马力，峰值扭矩290牛·米。如果去对比动力参数的话，凯捷280T的性能确实在同级中较为亮眼。并且，这台发动机的峰值扭矩在1500rpm-3500rpm转速区间中就能输出了，这个转速并不算高，也比较贴合城市出行的场景。变速箱方面，该车采用模拟

对于家里有两个小孩的消费者来说，一般的五座车显然没办法满足用车需求。为此，五菱打造了定位为“大四座家用车”的凯捷，希望通过空间实用的卖点，来满足这部分人群的用车需求。凯捷也确实不负所托，上市到目前累计已卖出10万台。

而在最近，五菱推出了新款凯捷车型——凯捷280T。新车定价区间为11.58万-12.58万，共涵盖280T自动尊贵型和280T自动旗舰型两种配置。到底该怎么选，都适合哪些人来购买？

凯捷280T的入门车型是280T自动尊贵型，实际上是依据10.68万的凯捷1.5T自动尊贵型衍生而来的，配置表现和1.5T自动尊贵型基本一致。所以，凯捷280T自动尊贵型也有胎压显示、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、矩阵式LED大灯、多层隔音玻璃等配置。并且，凯捷280T自动尊贵型升级了自动头灯、雨量感应式雨刷。老实说，这样的配置数量可以满足日常用车的需求，而且都比较实用，如果对配置要求不是太苛刻，自动尊贵型还是比较推荐入手的。

至于凯捷280T自动旗舰型，它其实是基于凯捷1.5T自动旗舰型而来，配置要比凯捷280T自动尊贵型更丰富一些。在安全方面，该车升级了6气囊、主动刹车/安全系统、疲劳驾驶提示、全景影像、全速自适应巡航等配置。舒适性配置上，该车有可开启全景天窗、真皮方向盘、主驾驶加热、9喇叭音响、车载空气净化器、负离子发生器等高端配置。当然，280T自动尊贵型升级的配置在280T自动旗舰型上，也一样有所升级。可以看到顶配在主被动安全方面上有不少升级，如果家里有新手司机，或者说经常要自驾游或远途出行，那么有这些功能自然要安心一些。

除了配置外，凯捷280T还在智能、动力这两大层面进行了升级。在智能上，凯捷280T全系都升级了Ling OS灵犀系统，这套系统的载体是一块10.25英寸的多媒体屏幕。和一般的车内交互系统不同，Ling OS灵犀系统并没有一个劲只顾提高自身的高科技，它更愿意在“人情味”方面下功夫。所以这套系统的语音助手有山新的配音，而不是冰冷冷的机械音，听起来更像和真人在交流。在下车的时候，语音助手还会提示车主不要忘记携带随身物品，难怪有人说Ling OS灵犀系统是车内的智能管家。

在动力方面，凯捷280T换了高功率1.5T四缸发动机，这台发动机采用直喷技术，最大功率177马力，峰值扭矩290牛·米。如果去对比动力参数的话，凯捷280T的性能确实在同级中较为亮眼。并且，这台发动机的峰值扭矩在1500rpm-3500rpm转速区间中就能输出了，这个转速并不算高，也比较贴合城市出行的场景。变速箱方面，该车采用模拟8速CVT变速箱，百公里油耗7.6L。

至于空间和座椅布局，凯捷280T倒是没做什么改动，车长4875mm，轴距2800mm，车内仍然标配6座布局。座椅功能也和原本凯捷一样，第二排座椅能左右、前后多向调节；第三排座椅能隐藏收纳到后备厢底下。总之，凯捷280T的配置在原本凯捷的同级别车型基础上做出了升级，并且动力、智能都更强了，看来凯捷280T定价11.58万-12.58万，也是有所准备的。