闪电电助力公路车推荐（电助力资讯一周速览TREK发布全新电助力耐力公路车）
闪电电助力公路车推荐（电助力资讯一周速览TREK发布全新电助力耐力公路车）Ancheer品牌从2016年到2022年6月销售的车辆中已经收到了六份有关火灾或爆炸的事故报告，其中四起事故导致人员烧伤。美国一电助力品牌Ancheer正在召回其在亚马逊、速卖通、易趣等电商平台销售的2.2万台电助力自行车，召回原因是车辆电池有自燃、爆炸风险。新款DOMANE SLR应用了TREK顶级的800系列OCLV碳纤维材质，全车拥有多个货架孔位，最大胎容40mm，并且拥有DOMANE系列标志性的IsoSpeed系统。DOMANE SLR使用了Trek Fuel Exe同款的TQ-HPR50电助力系统，电机重量仅3.9公斤，可以提供50Nm的扭矩，并且非常安静。配合360Wh的电池，在经济模式下可以骑行96公里，在增程模式下续航里程更高达145公里。DOMANE SLR的价格在8999美元至12999美元之间。由于电池安全 美国一品牌召回2.2万辆电助力自行车
出处 : Biketo.com|美骑网 作者 : 画笔
最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。
TREK发布全新DOMANE SLR电助力耐力公路车
DOMANE SLR是TREK基于前不久刚刚更新的新款DOMANE打造的旗舰级别电助力耐力公路车，该车的最大亮点是具有纯粹公路车骑乘体验的电助力产品，通过顶级碳纤维材质与小巧的TQ HPR50电助力系统，实现了优秀的重量-速度比。DOMANE SLR重量为11.7公斤，最大辅助速度为25公里/小时。
新款DOMANE SLR应用了TREK顶级的800系列OCLV碳纤维材质，全车拥有多个货架孔位，最大胎容40mm，并且拥有DOMANE系列标志性的IsoSpeed系统。
DOMANE SLR使用了Trek Fuel Exe同款的TQ-HPR50电助力系统，电机重量仅3.9公斤，可以提供50Nm的扭矩，并且非常安静。配合360Wh的电池，在经济模式下可以骑行96公里，在增程模式下续航里程更高达145公里。DOMANE SLR的价格在8999美元至12999美元之间。
由于电池安全 美国一品牌召回2.2万辆电助力自行车
美国一电助力品牌Ancheer正在召回其在亚马逊、速卖通、易趣等电商平台销售的2.2万台电助力自行车，召回原因是车辆电池有自燃、爆炸风险。
Ancheer品牌从2016年到2022年6月销售的车辆中已经收到了六份有关火灾或爆炸的事故报告，其中四起事故导致人员烧伤。
消费者被告知立即停止使用召回的车辆，并联系Ancheer免费更换电池。
该品牌产品的售价从280美元到930美元不等。而通过产品照片不难看出，Ancheer品牌销售的电助力自行车略显廉价。像是在普通的26寸山地车上加上了后轮电机和外挂电池。杂乱无章的走线更显凌乱，拼凑感十足。
相信大家对于电动车着火事故的威力已经有所耳闻了，因此在选择电助力产品时，切记安全第一，不仅要考虑是否坚固，更要注电池的安全性。
BMC发布全新电助力山地车Fourstroke AMP LT
BMC前不久刚刚推出新款的Fourstroke软尾山地车，上周就火速发布了其电助力版本Fourstroke AMP LT。
电助力版本的Fourstroke拥有与普通版相同的120mm前后行程，两款车型的几何相似度达到95%，配备了以低噪音为卖点的TQ-HPR50电机。
Fourstroke AMP LT的外观纤细得出奇，几乎看不出来是一台电助力山地车。与普通版本的区别在于连杆部分进行了上移的设计，为容纳电机腾出空间。Fourstroke AMP LT价格在6899欧元至13999欧元之间，将在今年12月开售。
2017年以来 美国电助力事故上升127%
根据美国消费者产品安全委员会的一份新报告，2017年至2021年电动滑板车、电助力自行车等新型交通工具共导致53起死亡事故，这一数字较此前上涨了127%。
该协会将交通事故的案例按照性别、年龄、发生原因、人种等因素进行统计。其中与汽车相撞是导致死亡的主要原因，此外还有操控原因、撞到行人，火灾，刹车，产品缺陷等因素。
另外，报告发现黑人消费者在统计当中受伤的比例高于其他群体。黑人消费者在电助力交通事故中受伤的情况占到了31%，而黑人群体仅占美国人口的13%。
随着电助力用户越来越多，该类事故的增多是在意料之中的。该协会对消费者的建议包括佩戴头盔、注意司机和行人以及尽量不要将锂电池放在室内。这份报告更多是对已有事故进行统计和分类，因此并没有给出其他任何结论。
美国山地车品牌Ibis推出旗下首款e-MTB
Ibis并非连锁酒店品牌宜必思，而是来自一个拥有40年历史的美国山地车品牌。近期Ibis推出了旗下首款电助力山地车Oso，该车拥有优雅的外观以及别出心裁的设计。
Oso采用了单臂式后叉和非对称的后避震设计，由此车架右侧可获得更大的空间用于减震，而左侧的车架将会更加扎实坚固。该设计还可以确保后避震不受污泥的影响。
Ibis Oso配备博世Performance Line CX电机，可提供85Nm的扭矩，内置博世Powertube 750电池，内置博世Kiox 300显示屏并集成前灯和尾灯。Ibis Oso提供两款涂装和四个尺寸，零售价10999美元。
