topgear试驾战斗机（世巡赛车队装备一览）
topgear试驾战斗机（世巡赛车队装备一览）Shimano阵营：在环澳赛场上，所有车队都选择了电子变速套件，在接下来的赛季里也很可能会继续使用下去，机械套件在赛场上现身的次数屈指可数。下面是使用各变速套件的车队名单（排名不分先后）。在2019赛季，仅有SRAM、Shimano和Campagnolo三家为世巡赛车队提供变速套件。曾有传言说Rotor将推出1x13变速套件，又或是FSA的K-Force WE套件将亮相赛场，但可以确定的是，SRAM、Shimano和Campagnolo三家仍是赛场上的霸主。今年，12支车队采用了Shimano的Dura-Ace R9100系列套件，4支车队选择了Campagnolo变速套件，仅2支车队，喀秋莎和崔克-世家兰铎车队选择了SRAM尚未发布的碟刹版12速eTap变速套件。在选择Campagnolo变速套件的车队中，AG2R车队似乎不走寻常路，在环澳赛场上部分使用旧款11速变速套件搭配Shiman
与其相忘于江湖，不如关注“行之无涯”
作为世界上最顶尖的自行车车队，世巡赛车队们无不配备着最先进的自行车装备。当今年世巡赛车队在环澳首次亮相时，我们可以看到各种新技术新产品的应用，接下来就让我们一起来看看世巡赛车队都用的什么装备吧。
套件篇
在2019赛季，仅有SRAM、Shimano和Campagnolo三家为世巡赛车队提供变速套件。曾有传言说Rotor将推出1x13变速套件，又或是FSA的K-Force WE套件将亮相赛场，但可以确定的是，SRAM、Shimano和Campagnolo三家仍是赛场上的霸主。
今年，12支车队采用了Shimano的Dura-Ace R9100系列套件，4支车队选择了Campagnolo变速套件，仅2支车队，喀秋莎和崔克-世家兰铎车队选择了SRAM尚未发布的碟刹版12速eTap变速套件。
在选择Campagnolo变速套件的车队中，AG2R车队似乎不走寻常路，在环澳赛场上部分使用旧款11速变速套件搭配Shimano卡式飞轮，也少量列装了同样尚未发布的12速Super Record EPS变速套件。
在环澳赛场上，所有车队都选择了电子变速套件，在接下来的赛季里也很可能会继续使用下去，机械套件在赛场上现身的次数屈指可数。下面是使用各变速套件的车队名单（排名不分先后）。
Shimano阵营：
阿斯塔纳车队
巴林-美利达车队
博拉-汉斯格雅车队
CCC车队
德库尼克-快步车队
岱凯车队
英孚教育车队
FDJ车队
米切尔顿－Scott车队
荷兰乐透车队
天空车队
太阳网车队
Campagnolo阵营：
AG2R车队
比利时乐透-速的奥车队
移动之星车队
阿联酋航空车队
SRAM阵营：
喀秋莎-欧倍青车队
崔克-世家兰铎车队
轮胎篇
几乎所有车手都在新赛季选择了管胎，仅有一人与众不同，那就是萨甘在环澳赛场上使用了闪电的26mm真空胎系统。
在轮胎宽度选择上，除了博拉和快步车队搭配了闪电26mm宽的轮胎，其他所有车队皆为25mm，这似乎已经成为了一个标准。更多的差异在轮胎品牌的选择上。
13支车队选择了维多利亚Corsa管胎或马牌Competition Pro管胎，2支闪电的赞助车队选择了Specialized Turbo管胎，剩下3支车队选择的管胎也各不相同。
马牌Competition Pro LTD管胎阵营：
巴林-美利达车队
岱凯车队
FDJ车队
喀秋莎-欧倍青车队
移动之星车队
天空车队
太阳网车队
维多利亚Corsa管胎阵营：
CCC车队
英孚教育车队
比利时乐透-速的奥车队
荷兰乐透车队
崔克-世家兰铎车队
阿联酋航空车队
Specialized S-Works Turbo管胎阵营
博拉-汉斯格雅车队
德库尼克-快步车队
其他：
AG2R车队：Vredestein Fortezza Senso T管胎
阿斯塔纳车队：Wolfpack Race Cotton 管胎
米切尔顿－Scott车队：Pirelli PZero Velo 管胎
锁踏篇
如果你留意各支车队的备用车，你会发现，车队在锁踏上的选择并不多。12支车队选择了Shimano锁踏，剩下的则选择了Look锁踏。我们一点也不惊讶这两家独大的场面，Shimano和Look似乎成为了唯二的选择。
Shimano锁踏阵营：
巴林-美利达车队
博拉-汉斯格雅车队
CCC车队
德库尼克-快步车队
岱凯车队
英孚教育车队
FDJ车队
米切尔顿－Scott车队
天空车队
太阳网车队
崔克-世家兰铎车队
Look锁踏阵营：
AG2R车队
喀秋莎-欧倍青车队
比利时乐透-速的奥车队
阿斯塔纳车队
荷兰乐透车队
移动之星车队
阿联酋航空车队
圈刹 vs 碟刹
目前，崔克-世家兰铎、喀秋莎-欧倍青、岱凯、博拉-汉斯格雅和德库尼克-快步车队已经确定将在2019赛季全部使用碟刹车型。不过，崔克目前还没有碟刹计时车，但是全面列装碟刹车型对这些车队来说只是时间问题。
巴林-美利达车队表示将在新赛季以碟刹为主，尼巴利、丹尼斯、波佐维沃和卡鲁索等人可以在特定山地赛段或其他比赛中使用圈刹车型。
除了正在使用碟刹车型的队伍，使用圈刹车型的车队也不是没有可能在2019赛季投入碟刹阵营，碟刹似乎正在成为一种趋势。
碟刹阵营：
博拉-汉斯格雅车队
巴林-美利达车队
德库尼克-快步车队
岱凯车队
喀秋莎-欧倍青车队
崔克-世家兰铎车队
圈刹阵营：
AG2R车队
CCC车队
英孚教育车队
FDJ车队
比利时乐透-速的奥车队
米切尔顿－Scott车队
阿斯塔纳车队
荷兰乐透车队
移动之星车队
天空车队
太阳网车队
阿联酋航空车队
