南阳油田新城有公交车（南阳油田官庄工区）

南阳油田新城有公交车（南阳油田官庄工区）这里仅有的交通就是南部涧河桥到新野，北区到南阳、东区到唐河这三条线路班车，再加上几条过路班车，形成了油田到外部城市的仅有交通，早上7点到下午5点半之外都没有班车可以乘坐了。回来的，但是每次回来，总觉不变，这么三十万人口的小城，竟然找不到一辆公交车，三十万人口的小城，放在国家中西部地区也是一个地级市的标准城市了。油田公共汽车自从下学后，去了南方工作，也渐渐远离了这片土地。但是每年回家探亲，总是要

油田标志

油田文体中心

本人自小就生长在油田附近农村，虽然不是正式的油田职工和家属，但是对油田这批土地有很深的感情，自小就在涧河桥和五一牛庄等地转着玩长大的，那时候坐着两节的公交车从涧河桥到牛庄，再到北区西区，长长的两节公交车就是当地人最方便的交通工具。

公交车

油田公共汽车

自从下学后，去了南方工作，也渐渐远离了这片土地。

但是每年回家探亲，总是要

回来的，但是每次回来，总觉不变，这么三十万人口的小城，竟然找不到一辆公交车，三十万人口的小城，放在国家中西部地区也是一个地级市的标准城市了。

这里仅有的交通就是南部涧河桥到新野，北区到南阳、东区到唐河这三条线路班车，再加上几条过路班车，形成了油田到外部城市的仅有交通，早上7点到下午5点半之外都没有班车可以乘坐了。

除此之外，在油田要外出坐飞机要到襄阳和南阳，坐火车要到南阳和唐河，对于南阳这个本地人外出很不方便。

河南油田一角

随着油田的改革，原来这些本来属于油田内部的社会服务型公司和部门转交给当地管理后，油田的管理就乱成了一团糟，随着油田职工的搬出外，油田人口也在逐年下降，原来繁华的街道和小区，如今已经是人去楼空，当地的房价也一度降低到1000到2000平/元左右，成了南阳经济的凹陷之地。

河南油田勘探局

在当下十四五开局之年，河南省政府和南阳市政府都卯足了劲建设南阳副中心城市的今天，是否能为油田城区和附近农村多做一些好事，能让工区内部的公交车通起来，能让附近农村到城里多消费提供便利的交通条件，就看南阳市政府如何为这片土地的居民办实事了。