起亚五款车型碰撞（起亚想靠新车挽回颜面）

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近日，2017年第四届E-NCAP碰撞成绩出炉，大家知道N-NCAP是欧洲最具权威的安全认证机构，自2009年起，EuroNCAP对于每个车型的用一个统一的星级来评价，最高为5星。对于车型安全性的评价由四部分组成，成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统。整体得分是由四部分测试得分加权计算而得，同时还要确保每一部分不能低于整体星级。就是在这次碰撞测试中，当大部分品牌车型将5星安全好评收入囊中时，仅仅只有起亚的成绩令人堪忧！甚至在国内市场少见的欧宝Ampera-e车型都拿到了4星。只有起亚旗下Kio/picanto均为3星。

在这法兰克福车展中，起亚此次也发布了Picanto系列X-Line车型，采用特殊配色等SUV化升级，可以看得出该系列车型被起亚寄予很高的期望，但是不巧的是在这次碰撞测试中，起亚的3星成绩再次被打脸。

其实讲到这里，韩系的整体品牌下滑，已经是当下必然的事实存在，起亚作为一家汽车自造商，自然不希望这样的困境一直保持下去，频频发布的新车，以及感人的配置，希望从新赢得消费和信赖，我们就从这次法兰克福车展里起亚的新车Picanto X-Line车型来看吧，新车配备有平底式多功能方向盘、铝合金踏板、无钥匙进入、7英寸悬浮式中控屏（内置3D导航、苹果CarPlay/Android Auto手机互联、倒车影像等）、手机无线充电板、USB接口、后排4/6比例分割放倒等。而在主/被动安全配备方面，新车还标配有6气囊、车身稳定系统、前方碰撞预警制动等，满满的感人配置，确实在很大程度上有所提升。

最后，其实以上提到起亚的新车发布，以及配置上的感人我们确实看到了起亚，在奋力想摆脱当下困境的精神，但是站在消费者的角度而言，如果是新车的布局以及发布频率上，我们自主的大长城输过谁？那要是论配置的丰富各大自主品牌里谁落后？反而，安全才是当下消费者更加重视的一点，从这次碰撞测试中起亚交给我们的大家，消费者心理怎么不打鼓，这点上也是小编个人自始至终都不好看起亚的一点。

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