江铃域虎7长轴版试驾（配2.0T柴油发动机）

江铃域虎7长轴版试驾（配2.0T柴油发动机）动力方面，新车搭载的是2.0T柴油发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配的是6速手动变速箱，高配车型则是8速自动变速箱，消费者可以根据自己的喜好来选择。另外新车还有两驱和四驱版本可选，作为轻度越野车型，四驱用处不会太大，如果能有汽油版本，消费者应该更喜欢。总的来说，生活一直在改变，人们的需求也在改变，硬派越野固然有需求，轻度越野人口基数也不少，市场细分后，消费者有了更多选择，车企也能多卖车，这是双赢的好事情，喜欢的可以去看看。

对各行各业而言，一年四季最好的时间是九月，民间向来有“金九银十”这个说法。今年九月份，很多车企就推出了一些新车，就连大众不太看重的皮卡车也出现了一些吸睛的好车，比如江铃域虎7钓鱼版。新车经过改装，使用范围变得更广阔了，有了这款车，消费者可以无忧无虑地在户外进行钓鱼活动，让你彻底地享受钓鱼时光，无需担心时间问题。

继钓鱼版之后，江铃域虎7又推出了一款新车，它就是亲子版车型，和钓鱼版一样，新车同样对尾箱做了改装，让后部空间变成了移动的儿童城堡，内部有液晶电视、空调、摄像头等，还有大床、帐篷，特别适合一家老小出门踏青，具体来看下。

外观方面，作为亲子版车型，新车主要使用场合有了限制，算是轻度越野，外观设计上就体现了新车的定位，相比老款车型，新车少了一丝野性，各方面设计变得圆润和平滑。前脸依旧是大尺寸格栅，两侧是熏黑的大灯组，底部则有黑色的下包围，整车造型敦实而不缺乏时尚感，和城市SUV车型类似，仅从前脸来看，很难看出这是一款皮卡车。侧面来看，新车显得特别修长，尾箱和驾驶舱分离明显，双门设计预示着新车家用属性，尾箱则代表了移动的卧室，侧面可以展开、延伸，顶部还可以支开帐篷，空间范围很大。

内饰部分，新车设计脱离了皮卡的范畴，配备上来看就是城市SUV，平底三辐式方向盘，集成了一些实用的功能按键，日常使用很方便，科技上，这款车还有液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式大屏幕，显示信息清晰丰富，内置系统功能强大，支持语音控制以及一些视听娱乐功能。当然，这款车的亮点不在于中控台，而在于新车的尾箱，内部空间虽然不大，功能却很繁复，宛若移动的客厅，有大床、电视、空调、冰箱等生活用品，展开后还能生火做饭，野营相当方便。

动力方面，新车搭载的是2.0T柴油发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配的是6速手动变速箱，高配车型则是8速自动变速箱，消费者可以根据自己的喜好来选择。另外新车还有两驱和四驱版本可选，作为轻度越野车型，四驱用处不会太大，如果能有汽油版本，消费者应该更喜欢。

总的来说，生活一直在改变，人们的需求也在改变，硬派越野固然有需求，轻度越野人口基数也不少，市场细分后，消费者有了更多选择，车企也能多卖车，这是双赢的好事情，喜欢的可以去看看。