牡佳高铁力争年内具备开通条件（牡佳高铁进入全线铺轨施工阶段）

牡佳高铁力争年内具备开通条件（牡佳高铁进入全线铺轨施工阶段）牡佳高铁建成通车后，将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈，计划2022年2月正式通车运营。(袁成亮、周晓舟)图片由中国铁路哈尔滨局集团有限公司提供

人民网-黑龙江频道

人民网哈尔滨7月20日电 7月20日8时，在牡丹江至佳木斯高铁桦南县施工现场，随着铺轨机娴熟地将首组500米长钢轨铺设到有砟道床上，牡佳高铁佳木斯段正式开始铺轨，标志着国内在建最北高寒铁路牡佳高铁全线进入铺轨施工阶段。

牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目，同时也是黑龙江省“百大项目”之一。线路全长371.6公里，设计时速250公里，是黑龙江省在建最长的高铁线路，目前牡丹江林口、佳木斯桦南2个铺轨点已全面开始铺轨，牡丹江段已完成铺轨82.4公里。

为确保铺轨如期推进，施工单位根据作业面采取分期进场的方式，做好施工培训和铺轨设备的组装调试等准备。优化施工组织方案，增加技术资源配置，加强安全质量技术交底，发挥铺轨机组人工投入少、效率高、一次成型的智能化优势，采用CPG500铺轨机及人工散枕拖拉铺设长钢轨两种方式，以日均2公里的铺轨速度快速推进。施工单位中铁十四局集团负责铺轨的范围由勃利县小五站镇至佳木斯市，共计铺轨389公里，计划2020年12月18日铺通，2021年6月16日联调联试。

牡佳高铁建成通车后，将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈，计划2022年2月正式通车运营。(袁成亮、周晓舟)

图片由中国铁路哈尔滨局集团有限公司提供