保时捷所有自然吸气车型（自然吸气是否成绝响）

保时捷所有自然吸气车型（自然吸气是否成绝响）

在 2018 年保时捷发表 992 世代大改 911，其中 Carrera 系列搭载 3.0 升 6 缸水平对置涡轮增压引擎，顶规车型动力达 450 匹。随后 718 Cayman 推出，用于 GTS 与 GT4 车型上的 4.0 升水平对置自然吸气引擎一度盛传将导入 Carrera 系列中，然而这个念想如今确定落空。

718 Cayman 与 718 Spyder 的 GTS、GT4 车型，并没有采用 Carrera 上的 3.0 升涡轮增压引擎，而是装上了全新研发的 4.0 升 6 缸水平对置自然吸气引擎，搭配 6 速手动变速箱的情况下可输出最大马力 420 匹。这让不少保时捷自然吸气派的车迷感到无比兴奋，新引擎是否有可能会出现在 911 Carrera 系列上，成为重温往日美好的契机？ 保时捷量产性能车部门主管 Frank-Steffen Walliser 在接受英国媒体 Evo 杂志采访时明确否定该项传闻，保时捷虽然愿意研发更多衍生车型，油电混合动力也在考虑范围内，但并没有打算改变 Carrera 目前以涡轮增压动力为主的规划，也就是说自然吸气引擎确定无望出现于 911 Carrera 上头。

其实理由比想象中的简单，「因为引擎室放不下」，Walliser 说道。「这具 4.0 升自然吸气引擎无法为了放进 911 而调转 180 度，所以很抱歉，我们不会在 Carrera 车型上看到这具引擎。」Walliser 再补充表示若要改造引擎适应 992 这一代的 Carrera，引擎本身结构势必要进行大规模修改，这将会耗费高昂成本，因而不具备商业价值。

或许一些死忠车迷会有些失望，但 Walliser 还是有带来点正面能量，虽然他承认总有一天手动变速箱会在 911 车系中消失，但他们会尽一切努力延缓这样的改变，持续提供消费者手动版本享受驾驶乐趣。