minicooper三万公里二手价格（二手MINICOOPERS收车现场直击）
minicooper三万公里二手价格（二手MINICOOPERS收车现场直击）( 安全座椅压痕) ( 看车现场) 虽然筹建是近期的事⼉，但成都早有我们的收购付锦皓和质检丁飞驻扎，未来陆续也会有更多的同事加⼊。付锦皓职位名称叫成都站收购，但他的活动范围可不仅限于成都，川内各市都有他的活动轨迹。平均每天的行驶里程都在150-350km，正⼉⼋经车轮上的男⼈ 。今年油价高涨 ，他也扛不住了，换了特斯拉Model 3，据他说出行成本降低了⼀⼤半。这次是绵阳的⼀位诺粉，有台MINI COOPER S打算卖给我们。收到信息和车主约好时间后，我们便直接驱车到了绵阳市涪城区。单程150多公里，和咱们上海站到杭州站的距离差不多。
Hello⼤家好，这里是在成都三环上被堵的抓狂的小编，果然⼤城市堵起来都⼀个样。
先篇幅预警下，今天的淘车作业会稍微有点长，内容也不止于介绍X先生的买车故事，也会介绍这台车的收购故事，更要汇报我们成都站的筹建进度。
其实年初就有计划筹建成都站的，但因为上海⼤家都懂的原因，⼀直到6⽉份，这事⼉才真正转起来。
作为西南地区举足轻重的⼤城市，成都有着相当可观的⼈⼝数和机动车保有量。现阶段也没有啥限迁政策，周边城市的车源有很好的流动性，成都站的筹建也是为了更好地在西南地区开展业务。
虽然筹建是近期的事⼉，但成都早有我们的收购付锦皓和质检丁飞驻扎，未来陆续也会有更多的同事加⼊。
付锦皓职位名称叫成都站收购，但他的活动范围可不仅限于成都，川内各市都有他的活动轨迹。平均每天的行驶里程都在150-350km，正⼉⼋经车轮上的男⼈ 。今年油价高涨 ，他也扛不住了，换了特斯拉Model 3，据他说出行成本降低了⼀⼤半。
这次是绵阳的⼀位诺粉，有台MINI COOPER S打算卖给我们。收到信息和车主约好时间后，我们便直接驱车到了绵阳市涪城区。单程150多公里，和咱们上海站到杭州站的距离差不多。
( 看车现场)
( 安全座椅压痕)
( 新换的刹车盘)
毕竟是阅车无数的收购，和车主碰上面后，小编还在里外打量这台车和琢磨它都有啥配置的时候，付锦皓就已经在和⼤哥聊价格了。
⼤哥说这车⼀直是自⼰媳妇在开，主要就是日常出行代步和接娃。⼥生开车，剐蹭多⼀点，但都第⼀时间补漆了。刹车盘也在前段时间刚换过，⾦属的银色都还没被盖掉。孩子现在⼤了，小车没那么实用，所以打算卖掉换车。
⼤哥为⼈非常爽快，路试 、上举升机检查啥的都很配合我们。价格上也没过多拉扯，小编买瓶水的功夫回来，就看见付锦皓已经在拍照录⼊车辆信息了。
我们收到的车都会第⼀时间拍照录⼊系统，⽅便同事们传递车辆信息，后续环节的同事也能第⼀时间安排车辆到店的后续⼯作，提高效率。
⼤家看到的很多原生态的车辆照片，也都是收购同事们在收购现场这样就地取材拍摄的。
录⼊完车辆信息，告别车主后，我和付锦皓就着急着返程了。不过我着急是因为天气预报说成都晚上有雨，想赶在下雨前回去 ，他着急是因为得去找充电桩了。来的时候 Model 3 只有330km出头的续航，成都到绵阳⼀个单程就用掉170km ，是时候开始焦虑了。
回程小编就充当代驾了，毕竟跨市的代驾费或者物流都不便宜，我只要⼀瓶矿泉水和红牛就行了。⼀路紧赶慢赶，刚到成都，雨就落下来了。成都进⼊七⽉以来，烤了⼤半个⽉ ，终于迎来了降温。
HUD和腿拖真是跑高速的好东西，前者可以让你的注意力集中在路面上，后者可以让你在座椅上坐得非常舒展。
相比R底盘的MINI，F底盘的车型在舒适性上有不小进步，小编这170 km左右开下来，并没有累或者颠的感觉。
高速上风噪比较⼤，所以还没太注意。进⼊市区道路后，平均时速慢下来，等红灯的时候这套哈曼卡顿的存在感就很强了。
别看MINI车不⼤，这套音响在车内布置的数量可不少，A柱、仪表台、门板、前排座椅下、后排，密度非常高，声场和细节都让小编羡慕不已。
回店第⼆天，这台MINI就开始了在质检同事⼿上的检查路试，还有拍照上架等⼯作。不过还没等到上架，来自深圳的X先生看到我们发的微博后就直接定下了它。虽然回来路上预料到了这台MINI会是个抢⼿货，但小编也没想到会这么快就卖了。
现在这台MINI还要把剩下的检查、整备、还有交付前的流程走完，之后才会物流启程前往深圳。小编就预祝X先生用车愉快了，感谢对成都站的⽀持。
另外再给⼤家汇报下成都站的筹建进度，我们的站长邓贤章居家监测结束了，会投⼊到接下来的成都站建设⼯作中。如果您在上海店整备过车，那对负责整备业务的他应该不会陌生，堪称行走的车辆整备百科全书。
成都站的办公地点也在贤章到成都后的第⼀时间敲定了，就在华兴地铁站旁，交通非常便利。不过现在刚租下来，所以还是家徒四壁的状态，但好歹有个根据地了。
未来有新的进展了小编也将继续为⼤家带来报道，欢迎持续关注成都站。
