兰博基尼spyder敞篷车（兰博基尼Spyder概念车）

兰博基尼spyder敞篷车（兰博基尼Spyder概念车）任何喜欢驾驶的人都会钟意这款兰博基尼。即使是最铁杆的法拉利粉丝也会承认兰博基尼有多棒。而一台为驾驶而设计的超跑，兰博基尼Spyder的驾驶感受会有一种开着赛车的感觉，如此低的车顶，似乎在告诉驾驶者和乘坐者，这其实是一辆赛车。外观上继承了兰博基尼家族标志性的前脸，只不过这款概念设计更加犀利，车身线条棱角分明，车尾圆润，Y型尾灯很是亮眼。比以往超跑更低的车顶，估计乘坐驾驶起来，会更加费腰，哈哈。有篇关于兰博基尼Miura的文章，有兴趣继续了解，可以看一下，增加些汽车常识。法拉利都推崇的超跑？开创中置发动机的先河，兰博基尼Miura 兰博基尼Miura开创了中置发动机的先河，Countach作为中置发动机超级跑车，在1974年替代了兰博基尼Miura。

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼在超跑设计方面是最大的冒险者之一，也许正是因为这种不断追求大胆、激进的造型，最终使得所有车型都有些相似。所以当你挑选兰博基尼时，尽量不要根据外观来选择，而是根据性能来选择。

此前兰博基尼又带来了一款概念设计，此次设计让我看到了蕴含意大利风情的超级跑车——兰博基尼Spyder概念车，是一款专注赛道的双座超跑。在设计上看不到明显的空气通风口，或许，这只是一种设计，但这种设计打动了我。

这款兰博基尼Spyder的设计者叫拉斐尔·安尼尔，是一个汽车方面专业的设计师。他决定跳过现在经常看到的电动动力系统形式，在兰博基尼Spyder上搭载了一台虚拟的V12发动机。拉斐尔说，他在创作过程中受到了史上最具代表性的两款兰博基尼车型的影响：Miura和Countach。

有篇关于兰博基尼Miura的文章，有兴趣继续了解，可以看一下，增加些汽车常识。

法拉利都推崇的超跑？开创中置发动机的先河，兰博基尼Miura

兰博基尼Miura开创了中置发动机的先河，Countach作为中置发动机超级跑车，在1974年替代了兰博基尼Miura。

外观上继承了兰博基尼家族标志性的前脸，只不过这款概念设计更加犀利，车身线条棱角分明，车尾圆润，Y型尾灯很是亮眼。比以往超跑更低的车顶，估计乘坐驾驶起来，会更加费腰，哈哈。

任何喜欢驾驶的人都会钟意这款兰博基尼。即使是最铁杆的法拉利粉丝也会承认兰博基尼有多棒。而一台为驾驶而设计的超跑，兰博基尼Spyder的驾驶感受会有一种开着赛车的感觉，如此低的车顶，似乎在告诉驾驶者和乘坐者，这其实是一辆赛车。

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