三辆车连环追尾哪个负全责（交通安全不容忽视）
三辆车连环追尾哪个负全责（交通安全不容忽视）货车车头严重受损变形，货车驾驶员下半身被紧紧卡住。消防救援人员立即使用液压破拆器材实施破拆，抢险车牵引系统负责协助配合。1时36分，救援人员成功将被困驾驶员安全救出。随后，伤员被送往医院救治。据现场医护人员介绍，伤者为腿部受伤，无生命危险。（图为三车追尾现场 箭头指向为被完全挤压到大车车底的小客车）事件详情2022年6月29日0时21分，梧州市消防救援支队指挥中心接到报警：G65包茂高速广西岑溪市东服务区路段发生一起3车追尾的交通事故。接警后，梧州市消防救援支队立即调派消防救援人员赶往现场救援。消防救援人员到场后发现，事故现场3车发生追尾，前车为重型半挂牵引车，中间为小型普通客车，后车为货车。其中小型普通客车被完全挤压到重型半挂牵引车车底，整个车体已完全损毁。小型普通客车驾驶员经现场医务人员确认已无生命体征。
就在29号凌晨
岑溪市发生一起三车追尾车祸事故
中间小客车被完全挤压到大车车底
造成一死一伤
事件详情
2022年6月29日0时21分，梧州市消防救援支队指挥中心接到报警：G65包茂高速广西岑溪市东服务区路段发生一起3车追尾的交通事故。接警后，梧州市消防救援支队立即调派消防救援人员赶往现场救援。
消防救援人员到场后发现，事故现场3车发生追尾，前车为重型半挂牵引车，中间为小型普通客车，后车为货车。其中小型普通客车被完全挤压到重型半挂牵引车车底，整个车体已完全损毁。小型普通客车驾驶员经现场医务人员确认已无生命体征。
（图为三车追尾现场 箭头指向为被完全挤压到大车车底的小客车）
货车车头严重受损变形，货车驾驶员下半身被紧紧卡住。消防救援人员立即使用液压破拆器材实施破拆，抢险车牵引系统负责协助配合。1时36分，救援人员成功将被困驾驶员安全救出。随后，伤员被送往医院救治。据现场医护人员介绍，伤者为腿部受伤，无生命危险。
目前，该事故具体原因交由当地警方进行调查当中。
驾驶车辆过程中如何避免发生追尾事故？
首先一定记住五个字：
防御性驾驶
一、如果你是前车
控制车距
没有距离，驾驶人就损失了反应的时间，再优秀的车辆制动也发挥不了作用。那控制在多少才合适呢？有一个标准，简单易用——那就是你目前的时速多少公里，就起码在车前面留出多少米【拥堵路段除外】新手还要再酌情多留一些距离。
错开视线
通常在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着启动和刹车动作，很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成追尾。这时候就要使用错开视线法了。
所谓错开视线，就是在车流中，不要过于整齐地对准前面的车子行进，而要左右稍微错开一个合适的距离，这样就更容易看到前方车辆的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你车的动态，这样就减少了遇到突发应变不及的可能，从而降低追尾和被人追尾的风险。
但错开视线可要控制好了，不能为了获得好的视线而压线、越线行驶。
正确跟车
一是少跟大车。包括公交车在内的大型车辆，大车车体宽，挡住了小车的整个视线，前面发生了突发状况，根本没时间应变。
二是尽量不跟出租车。出租车因为要拉乘客，所以随时靠边停车的几率比较大，如果后车反应不及时，就很容易发生追尾事故。
二、如果你是后车
定期检查尾灯
刹车灯就是信号灯，时刻提醒后车你正在减速。然而刹车灯是否正常往往不易察觉，现实的情况经常是别人提醒你刹车灯有问题了你才会发现，所以需要我们定期检查。
其实检查自己的车辆刹车灯状况很简单。一是看仪表盘刹车灯是否亮起。二是可以把车尾对着有反光的大理石墙面或玻璃镜面，踩下刹车，就很容易从倒影中观察到制动灯是否有效。
聪明刹车
学会通过后视镜判断车距。
如果感觉后车跟得非常紧了，可以适当轻点刹车，用“车语”提醒后车保持距离。
任何防止追尾的措施都是相对的
保持合理的车距和文明驾驶
才是预防事故发生的根本
