公认最省油保值的车（买车别瞎选公认最耐开）
公认最省油保值的车（买车别瞎选公认最耐开）NO.2奥迪Q5可能不少人会觉得铃木能上榜简直是无稽之谈，如果单从保值这一块的话，可能铃木汽车确实是有些上不了排面，毕竟品牌小众，但是要说到省油耐开这一方面的话，铃木汽车是当之无愧的老大哥，铃木一直是主打小型车的品牌，一直我行我素，所以在市场上的份额逐步缩减，但是只要开过铃木汽车的朋友就对它爱不释手，首先其油耗非常的低，像维特拉这款车百公里的油耗在6个左右，对于同级别来说是非常不错了，而且铃木汽车是出名了耐开，但是由于车型设计较小，所以不受欢迎，在国内的市场销量上不去也是情理之中，据小编了解，只要入手了维特拉的朋友都赞不绝口。NO.4丰田卡罗拉说到耐用以及保值，小编觉得丰田卡罗拉是能够上榜的，虽然说卡罗拉不是那么的个性鲜明，没有思域这样出色，但是其动力也是敢踩就会有，耐开程度已经经历上百万车主的考验，很直接的说，想开坏三大件是非常难，可能小毛病会有，但是懂车朋友就知道，汽车毕竟是上万个零件
买车别瞎选，公认最耐开、保值的5款车，老司机：开10年不后悔！
关注汽车市场的朋友就知道，国内一直是各大车企虎视眈眈的肥肉，也是各大车企竞争的城池，虽然说我国有着庞大的人口基数，但是也顶不住各大车企齐齐发力，像这两年兴起的国产SUV，每个月上市的新车都是数不胜数，所以如今的SUV市场也逐渐趋向于饱和状态，各大车企开始在细分领域耕耘，在这波SUV兴起之时车型泛滥，质量也是参差不齐，其实从消费者的角度来看，无论是合资品牌也好，国产品牌也罢，首先就是要质量过硬，国产车虽然颜值高、配置高、价格也厚道，但是车子毕竟是用来开的，而不是花瓶，还是要做精，从三大件出发，比肩合资甚至超越合资，还有一方面就是保值，可能每次看到保值，不少人都会说，车子是消耗品，不要去看保值，这么说，也并无道理，但是从目前更新换代越来越频繁的速度来看，保值似乎也成为了不少消费者买车的依据之一，其实大家不可忽略的一点是，保值率较高的车型，基本上也能达到耐开的特点，所以下面小编就结合车主们的反馈和二手市场的信息，给大家分享一下，最耐开、保值的5款SUV，2020买车首选车型，老司机：开10年不后悔，开5年不亏，看看你的爱车有没有上榜。
NO.5本田飞度
说到耐开的车型，可能大部分人都不太认可本田，相信其原因不用多说，就是前段时间出现的机油增多，首先来谈谈本田这个车企，其实本田汽车在行内也一直是香饽饽，知名度较高，早些年在摩托车时代，本田这个品牌就立足于全球，动力强、省油成为了本田座右铭，同时有不少的车型都是经历过了几十年的时间锤炼，比如说思域、雅阁这样的车型，已经是经历了近10代的更新了，可以说是相当的成熟了，本田最为有名气的就要数地球梦发动机，集黑科技于一身的发动机，也是唯一一个大面积铺设涡轮增压发动机的日系车企，最具代表性的车型要数思域了，10万级的价格能够拥有百万跑车的动力，这一点也只有本田能够做到了，不过说到既耐开又保值的车型，还是要数飞度，本田飞度虽然是一款小型轿车，但是其改装潜力是非常大，不少的玩车一族都喜欢买飞度进行改装，所以也让它在二手市场的保值率升高，同时飞度作为一款10万级别车型，价格实惠，在市场的保有量庞大，也为它的口碑奠定了基础，如果你想入手一款代步车型的话，小编觉得飞度是一个不错的选择。
NO.4丰田卡罗拉
说到耐用以及保值，小编觉得丰田卡罗拉是能够上榜的，虽然说卡罗拉不是那么的个性鲜明，没有思域这样出色，但是其动力也是敢踩就会有，耐开程度已经经历上百万车主的考验，很直接的说，想开坏三大件是非常难，可能小毛病会有，但是懂车朋友就知道，汽车毕竟是上万个零件组装而成的产物，而且买车首先要考虑的就是三大件以及油耗，这两点对于丰田来讲是非常有优势，丰田卡罗拉虽然说是一款紧凑级别的轿车，但是在空间方面也不会小气，一家4口还是可以容纳的，我们曾经经常能在大马路上看到滴滴用车以及跑的士的车型就是卡罗拉，就是因为动力够用，又省油，而且又耐开，这样的车型还不贵，10来万开个10年不大修也是很轻松的，当然了，前提是正常保养了，其实车子最关键就是保养，为什么说买车容易养车难，一方面是油钱，另一方面就是保养了，不过卡罗拉后期的保养也是非常的便宜，随着老百越来越有钱了，很多人都看不上这些10万级别的车型，但其实这些车型是真的值得入手，你觉得呢？
NO.3铃木维特拉
可能不少人会觉得铃木能上榜简直是无稽之谈，如果单从保值这一块的话，可能铃木汽车确实是有些上不了排面，毕竟品牌小众，但是要说到省油耐开这一方面的话，铃木汽车是当之无愧的老大哥，铃木一直是主打小型车的品牌，一直我行我素，所以在市场上的份额逐步缩减，但是只要开过铃木汽车的朋友就对它爱不释手，首先其油耗非常的低，像维特拉这款车百公里的油耗在6个左右，对于同级别来说是非常不错了，而且铃木汽车是出名了耐开，但是由于车型设计较小，所以不受欢迎，在国内的市场销量上不去也是情理之中，据小编了解，只要入手了维特拉的朋友都赞不绝口。
NO.2奥迪Q5
说起保值我相信大部分人对于豪车都是不抱希望，从豪车市场来看，大部分车型优惠幅度比较大，动则五六万，所以一说到保值基本上让很多人失望，但是奥迪Q5是一个例外，很多人都会觉得纳闷，为什么奥迪Q5如此保值呢，下面就来说说它吧，首先上市的早，有句话说的好，早起的鸟有虫吃，奥迪Q5在2010年上市之后就非常火爆，当时豪华中型SUV还是处于空白，Q5是唯一一款中型SUV，所以一直是处于独孤求败的地位，上市当年就收获了三十多万的销量，简直是一炮走红，经历过一两年就奠定了品牌影响力，各大豪华品牌还没有认识到，奥迪Q5可以说是名誉双收了，经历过了几年之后，奥迪Q5的保有量蹭蹭上涨，其保值率也是非常高，所以如今很多车企都以奥迪Q5为标杆，虽然说如今Q5L上市了，但是老款Q5依旧是畅销，除了这些以外，奥迪Q5的综合实力也是非常强，无论是动力还是舒适性，以及豪华感，都是不错，毕竟是BBA中的一员，如果想买豪华SUV，小编觉得Q5比GLC更值得入手。
NO.1普拉多
最后要说到可以说是目前SUV领域最为保值的车型了，它就是普拉多，曾经的普拉多叫霸道，后来改成了普拉多，相信懂车朋友就听说过这么一句话，有钱了，买普拉多，让他陪你风花雪月，没钱了卖普拉多，能让你东山再起，那么普拉多为什么会如此保值呢，其实原因也有不少，下面就来讲一下，首先在外观上，非常的霸气，高大威猛的身材有种高人一等的气质，所以也有一定地位象征，就像奥迪A6一样，慢慢的成为了官车的形象，所以很多人买普拉多不仅仅是因为外观霸气，同时也是地位的表现，再一个就是耐用，丰田的品质就不用解释了，值得认可，同时就算坏了也非常容易维修，在配件方面有较高的优势，普拉多是一款40万起步的车型，但是配件非常的好找，最后一个就是强悍的越野性能，普拉多是一款定位于越野的车型，再加上耐开，所以保值率居高不下，也是目前市场上唯一一款有着升值趋势的车型。
以上几款车型可以说是目前口碑比较不错的车型，耐开保值是标签，无论你是想要入手轿车还是SUV，小编个人觉得还是要看一下保值，现在很多年轻人不懂车，又喜欢冲动消费，换车频率较高，当然了，这也是个人观点，对于以上5款车型，你怎么看？下方说说你的看法吧。
