80万内这五款跑车开出去挺拉风（这些30万上下的跑车）

80万内这五款跑车开出去挺拉风（这些30万上下的跑车）马自达MX-586曾短暂退出中国市场，不过前段时间，一汽丰田带着手动挡的86又回归过一段时间，现在关于这辆车的新款路试照片也铺天盖地，相信真正回归的那天不远了。虽然2系没有了性感的大溜背，但人家有敞篷啊，敞篷一开，什么后排头部空间，根本不需要纠结了。丰田86这款车拥有着来自斯巴鲁的FA20水平对置自然吸气发动机发动机，这款发动机最大马力200匹。86这个数字对于80/90后的男孩子来说可不仅仅是一个普通的数字，它是对童年的动画片的致敬、是从电视机里来到现实当中的“英雄”，尽管它内饰稍显陈旧、后排空间局促，很难发挥家用功能，但它27万出头的价格还是比较亲民的，是一个能够靠奋斗来圆的“梦想”。

文/LrH

每个男孩子心里都有一个跑车梦，但是真正买了跑车的少之又少，不知道你的身边是不是也有这样的朋友，天天嚷着以后要买跑车，最后却向生活妥协，听妈妈的话，买了辆“正经一点”的奥迪A4L，或者听爸爸的，买了“实用的”汉兰达。但其实，能满足你的梦想、价格合理、造型经典、性能优异的“三好”小跑车也是存在的，我们今天就一起来看一看。

宝马2系

目前在售的2系车型只有225i，这款车型搭载了最大马力184匹的2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，并采用了前置后驱的驱动形式。作为宝马旗下最小、最便宜的跑车车型，225i虽然没有M2那样激进的造型，但它短小精悍的造型依然能让人觉得它小小的身体里蕴含着强大的力量。225i的整体造型没有为了追逐现在的流行趋势而去盲目追求溜背，而这一点反而成为了2系在同类型车型当中的优势， 2系的后排头部空间虽然依旧算不上充裕，但得益于更加直立的C柱造型，后排乘客可以不用像乘坐在其它双门车型后排那样蜷缩，可以更舒适一些。

虽然2系没有了性感的大溜背，但人家有敞篷啊，敞篷一开，什么后排头部空间，根本不需要纠结了。

丰田86

这款车拥有着来自斯巴鲁的FA20水平对置自然吸气发动机发动机，这款发动机最大马力200匹。86这个数字对于80/90后的男孩子来说可不仅仅是一个普通的数字，它是对童年的动画片的致敬、是从电视机里来到现实当中的“英雄”，尽管它内饰稍显陈旧、后排空间局促，很难发挥家用功能，但它27万出头的价格还是比较亲民的，是一个能够靠奋斗来圆的“梦想”。

86曾短暂退出中国市场，不过前段时间，一汽丰田带着手动挡的86又回归过一段时间，现在关于这辆车的新款路试照片也铺天盖地，相信真正回归的那天不远了。

马自达MX-5

马自达MX-5是86在全球范围内的竞争者，对于国内消费者来说，当年，它的到来，也是对于86退出中国的最好安慰。虽然这款车只有3.9米长，两门两座，动力只有158匹，国内只引进硬顶敞篷车型。但它拥有流线型的车身设计、前置后驱，最让人眼馋的是它50:50的前后重量配比以及低到1245mm的车身高度，对于一辆跑车性质的车型来说，都是它操控和驾驶乐趣的保证。

可惜，MX-5的内饰设计也有一点老旧而且MX-5现在在国六城市上不了当地牌照了，但它对小跑车爱好者的诱惑力还是相当之大的，是一款名副其实的大玩具。

英菲尼迪Q60

这款来自日产高端品牌的双门四座轿跑车型，从尺寸到价格再到设计，都是冲着宝马4系和奥迪A5来的。但无奈，对手胜在品牌形象。抢不到市场份额的Q60，只有两款2.0T车型在售，售价分别是35.88万元和37.78万元。

说实在的，从外观来说，Q60绝对不输这两个对手，流畅、修长的背部线条优美大气，中控上的两块屏幕在科技感的营造上也不落下风。动力方面，2.0T四缸发动机，最大马力能达到211匹，而同是35万左右的车型，4系的425i最大马力184匹，而A5的40TFSI车型最大马力是190匹，Q60完全有资格一战。如果不是因为它进口的身份，Q60一定可以成为性价比更高的选择。

对我来说，买车的时候正赶上86停售那段时间，最后听了家里人的意见买了一辆SUV，平常家里偶尔装东西、带人是方便了，但是上下班路上就很无聊，心里面的梦想好像也难以实现了。所以给大家一个小小的忠告，有能力的话还是要去追一下梦的，况且丰田86、马自达MX-5在二手车市场里，那可都是保值产品。