上海车牌字母区别：上海车牌为何选择了简称中的 34

上海车牌字母区别：上海车牌为何选择了简称中的 34海岸线的东移现在一旦用上"滬"，规模都显得比较大，操作也会麻烦些，一围就是数百米，甚至按公里计，插到水中的竹子上下会各有一根绳子，潮水来之前，人们先把上面的绳子给松开，尽可能让更多的鱼进来，然后等潮水涨到差不多的时候，在退潮之前会把上面的绳子给拉起来，并且和竹子固定好。另外，网脚需要根据早前的退潮经验来布置，保证能捕到更多的鱼。个中的原理是利用了潮汐，潮涨潮落是自然规律，一旦有足够的涨落差的话，就比较适合用"滬"来捕鱼了，不过潮水只能算"滬"的必要条件，而非充分条件。"滬"还需要平缓、开阔的滩涂，并且相关水域还能保证竹竿能插得住、插得稳。故而，"滬"虽好，并非所有的地方都能用。上海的地理条件"滬"在古代的具体用法和现在的用法比，要显得简单些。古代就是把排列好的竹网提前插到指定地方，然后等涨潮了，

前言

喜欢足球的应该都知道上海有一支很有历史的"申花"球队，除此之外，上海有很多带"申"字的公司、建筑、品牌等。常常会给人一种错觉，上海的简称就是"申"，而非"沪"。那么上海车牌为何没有用简称"申"，而用的是简称"沪"呢？我们首先得了解"沪"和上海之间的关系，或者说，上海的"沪"到底是从何而来？"沪"原本是一种捕鱼的工具，后来演变成了地名，最后才成为了上海的简称。

上海行政区划图

一、"沪"的由来

1、"沪"是一种渔具

据史料所载，"沪"是从"滬"字简化而来，而"滬"在一些文献中也会用"扈"。至于"滬"，"列竹于海澨曰滬"，意思是说，"滬"就是一种用竹子做成的捕鱼工具。现在上海依然还能见到这种捕鱼方式，在海塘外的滩涂处插上"滬"，然后等鱼入了竹网后，就可以轻松抓鱼了。

个中的原理是利用了潮汐，潮涨潮落是自然规律，一旦有足够的涨落差的话，就比较适合用"滬"来捕鱼了，不过潮水只能算"滬"的必要条件，而非充分条件。"滬"还需要平缓、开阔的滩涂，并且相关水域还能保证竹竿能插得住、插得稳。故而，"滬"虽好，并非所有的地方都能用。

上海的地理条件

"滬"在古代的具体用法和现在的用法比，要显得简单些。古代就是把排列好的竹网提前插到指定地方，然后等涨潮了，鱼群也就跟着潮水进入到了竹网之中，待潮水退去后，人们再下到浅水中，拾捡一下鱼就行。

现在一旦用上"滬"，规模都显得比较大，操作也会麻烦些，一围就是数百米，甚至按公里计，插到水中的竹子上下会各有一根绳子，潮水来之前，人们先把上面的绳子给松开，尽可能让更多的鱼进来，然后等潮水涨到差不多的时候，在退潮之前会把上面的绳子给拉起来，并且和竹子固定好。另外，网脚需要根据早前的退潮经验来布置，保证能捕到更多的鱼。

海岸线的东移

2、"沪"成为地名

地名和姓氏一样，并非生而即有，绝大多数的地方是先有人，方有地名。人们来命名自己所住的地方往往会结合自己的生活习惯等来考虑。比如商纣王时期鄂侯的家乡就被称为鄂国，而鄂国人最初就是以捕捉扬子鳄为生，然后将扬子鳄的皮做成鼓，称之为"噩"，后来慢慢演化成了"鄂"。

据史料所载，南北朝时期的南梁皇帝萧纲曾在《浮海石像碑铭》中提到了"沪渎"之地，指出"沪渎"位于古松江的入海口处，并且还提到定居在"沪渎"的百姓以渔业为生。

三国时期的“沪渎”

东晋年间，爆发了一场由五斗米教引起的大动乱。当时五斗米教的孙恩率军向建康挺进，一路上攻陷不少城池。当时一位名叫袁山松的晋国大臣就在吴淞江一带筑造了一座名为沪渎的小城。到了唐朝的时候，因为当时吴淞江入海口处远比现在开阔，很多现在看着是陆地的地方之前都还是海，再加上当地的人在入海口处布置了大量的"沪"，所以朝廷虽然建了"华亭县"，人们依然习惯将其地称为"沪海"或者"华亭海"。

到了宋朝的时候，海岸线东移，朝廷下令在原来的"沪海"建镇，根据方位，有"上海"和"下海"，不过后来"上海"越发繁荣，也就没"下海"什么事了，元朝时期还将上海镇升级为上海县。如此下来，"沪海"、沪渎"之名逐渐就没什么人叫了。