江铃骐铃t5加长版（微型纯电车五门四座）

江铃骐铃t5加长版（微型纯电车五门四座）尾灯设计也很简洁，尾灯也很大气，能和大灯很好地呼应在一起，整体来说小麒麟外观的确较为主流。小麒麟 2022款 心动版车身设计比较简洁一些，腰线很凸显，直接上扬到车身尾部，能营造出少许运动氛围，小麒麟车身尺寸长宽高为3500/1646/1460mm，轴距为2340mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有水准。小麒麟 2022款 心动版底部轮毂较为常规一些，并没有很亮眼，不过也符合它这个级别应有的表现，小麒麟前后轮胎规格尺寸为165/65 R14。

近期，雷诺江铃小麒麟正式上市，新车有两种车型版本，分别为心动版以及灵动版，定位为微型纯电车，五门四座，两种车型续航均为175公里，厂商指导价分别为5.59万到5.89万，那么雷诺江铃小麒麟到底怎么样呢？接下来小亮就给大家全方面的实拍评测一下它，看它到底如何！实拍车型版本为雷诺江铃小麒麟 2022款 心动版。

小麒麟 2022款 心动版

首先我们先来看一下小麒麟的外观表现，整车给人的感受比较小巧精致，很符合当下微型车主流风格，前脸线条使用很凸显，能彰显出很好的视觉效果，两侧大灯也很大气，灯源为卤素，具有大灯高度调节功能。

小麒麟 2022款 心动版

车身设计比较简洁一些，腰线很凸显，直接上扬到车身尾部，能营造出少许运动氛围，小麒麟车身尺寸长宽高为3500/1646/1460mm，轴距为2340mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有水准。

小麒麟 2022款 心动版

底部轮毂较为常规一些，并没有很亮眼，不过也符合它这个级别应有的表现，小麒麟前后轮胎规格尺寸为165/65 R14。

小麒麟 2022款 心动版

尾灯设计也很简洁，尾灯也很大气，能和大灯很好地呼应在一起，整体来说小麒麟外观的确较为主流。

再来到内饰，同很多微型车一样都比较简洁，质感属于一般，中控一些地方都是硬塑料包裹，配置方面也具有倒车雷达以及上坡辅助等功能。

旋钮式换挡的确很符合当下主流风格。

空间表现还算可以，对于当下大多数微型车来说，五门四座车型空间的确能得到更好的表现，根据乘坐感受来说，腿部空间适中，头部空间很是宽敞，的确做到了一台微型车应有表现。

动力方面小麒麟搭载了一台35马力永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，最大扭矩为84N·m，根据试驾感受来说表现也很不错，起步很是轻快 ，转向也很灵活，对于日常家用来说完全够用。

搭载的电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为15.86kWh，纯电续航里程为175公里，客观来讲续航的确很是主流。

写在最后

根据整体评测来看，小麒麟的确做到了一台微型车应有的表现，并且实用性也很不错，但根据目前国内微型纯电车市场来看，竞争很是强烈，小麒麟想要脱颖而出，个人认为它还需要更好的提升质感，打造出属于自己独特的一面，那么大家认为小麒麟怎么样呢？