博世宝马工厂现状（因博世配件致宝马工厂停产）
博世宝马工厂现状（因博世配件致宝马工厂停产）本周内停产情况暂时不会得到改善。这一问题致使BMW集团于德国的多处工厂只能生产部分车型。位于中国的铁西工厂和南非的罗斯林工厂也可能受到波及。为此，笔者也采访了华晨宝马相关人士了解情况，华晨宝马方面表示：“由于供应商博世无法按时交付足够的转向部件，导致BMW 1系，BMW 2系，BMW 3系及BMW 4系车型近期生产受限，MINI、BMW X系及中大型车系包括BMW 5系、BMW 6系及BMW 7系的生产不受影响。这一问题致使BMW集团于德国的多处工厂只能生产部分车型，位于中国的铁西工厂和南非的罗斯林工厂也可能受到波及。本周内停产情况暂时不会得到改善。”具体声明如下：关于近期宝马生产受限的媒体声明由于供应商博世无法按时交付足够的转向部件，导致BMW 1系，BMW 2系，BMW 3系及BMW 4系车型近期生产受限。
端午假期还未结束之际，宝马集团因零部件供应问题遭遇停产危机。据彭博社报道，由于供应商博世零部件供货不足，造成宝马集团在德国、中国以及南非工厂的生产陷入停产危机之中，受影响的车型包括宝马1系、2系、3系和4系，即将在6月底上市的全新一代五系未受影响。
据博世声明显示，此次供货中断是其在意大利的一家次级供应商造成的，该公司是博世电子转向系统外壳的供应商。博世目前已经派遣相关人员前往意大利，以期尽快解决这一问题。
由于目前物流系统电子化，可以非常精确的控制零部件库存量，甚至不少厂商趋近于生产配件零库存，这次博世与宝马的危机爆发，相信能为不少采用这个策略的汽车厂商敲响警钟。宝马采购主管Markus Duesmann表示，由于博世转向齿轮出现缺货，其在德国本土、中国沈阳铁西和南非罗斯林（Rosslyn）的生产已陷入停顿。
宝马发言人Michael Rebstock表示，供应中断为宝马带来的经济影响很难预测，因为这一中断目前仍在持续，且尚不清楚何时能够恢复正常产能。 据彭博社报道，除了宝马最畅销的3系轿车外，宝马的1系、2系以及4系跑车的生产都因博世的转向齿轮供应中断而暂停，但宝马的7系旗舰轿车和SUV车型的生产并未受影响。
为此，笔者也采访了华晨宝马相关人士了解情况，华晨宝马方面表示：“由于供应商博世无法按时交付足够的转向部件，导致BMW
1系，BMW 2系，BMW 3系及BMW 4系车型近期生产受限，MINI、BMW X系及中大型车系包括BMW 5系、BMW 6系及BMW
7系的生产不受影响。这一问题致使BMW集团于德国的多处工厂只能生产部分车型，位于中国的铁西工厂和南非的罗斯林工厂也可能受到波及。本周内停产情况暂时不会得到改善。”
具体声明如下：关于近期宝马生产受限的媒体声明
由于供应商博世无法按时交付足够的转向部件，导致BMW 1系，BMW 2系，BMW 3系及BMW 4系车型近期生产受限。
这一问题致使BMW集团于德国的多处工厂只能生产部分车型。位于中国的铁西工厂和南非的罗斯林工厂也可能受到波及。
本周内停产情况暂时不会得到改善。
MINI，BMW X系及中大型车系包括BMW 5系，BMW 6系及BMW 7系的生产不受影响。BMW集团相关采购及生产部门将尽最大努力，尽快制定解决方案。
BMW将在流程方面灵活处理以尽量减少经济损失。我们同时也希望，作为一家负责的供应商，博世能对相关损失作出补偿。
对于这种因零部件供应商导致的停产，相信双方合约都有相应的赔偿条款，对于博世来说赔偿金额将会是巨大的，但对宝马造成的损失将很难挽回，尤其是在中国市场，目前正与最大的竞争对手奔驰争夺豪华车市场第一的位置，不过好在全新一代五系将不受影响。后续有进一步的消息，我们将继续跟进报道！
