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公认最耐开的五款车(国内公认最难开的5款车)

公认最耐开的五款车(国内公认最难开的5款车)TOP2:广州牌老巴士早期农村最常见的拖拉机之一,真正“土豪”的座驾。大地承包商也表示:“这个拖拉机的挡位很难挂上去,即使是挂上了,也很难减挡下来。而且离合深不可测,开一个钟头,整个人都不好了!”TOP4:北京2020可以说这是N年前国内最常见的吉普车。车子没助力,方向盘沉得要死,而且挂挡完全是靠猜,已经模糊得不成样子了。另外,该车转弯的时候就感觉要散架一样,转过去就好像只剩下沉重的方向盘了。不过小编觉得,车外观看起来老帅了,难开但是有范儿!TOP3:东方红28

公认最耐开的五款车(国内公认最难开的5款车)(1)

下边这些都是以前的老车了,公认的难开,现代驾校里学的东西在它们身上完全不管用,只有真正开过的人才知道其中之困难如何。

TOP5:东风卡车

公认最耐开的五款车(国内公认最难开的5款车)(2)

1984年款的东风卡车,只能用摇把启动点火,而这把“钥匙”就有1米多长,每次把车启动后,都出了一身的大汗。最糟糕的是此车没有助力,而且起步挂挡时完全靠的运气,因此经常挂不进去。说君猜猜,开这车的司机肯定特别有耐心,而且身体肯定特别强壮!

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TOP4:北京2020

公认最耐开的五款车(国内公认最难开的5款车)(3)

可以说这是N年前国内最常见的吉普车。车子没助力,方向盘沉得要死,而且挂挡完全是靠猜,已经模糊得不成样子了。另外,该车转弯的时候就感觉要散架一样,转过去就好像只剩下沉重的方向盘了。不过小编觉得,车外观看起来老帅了,难开但是有范儿!

TOP3:东方红28

公认最耐开的五款车(国内公认最难开的5款车)(4)

早期农村最常见的拖拉机之一,真正“土豪”的座驾。大地承包商也表示:“这个拖拉机的挡位很难挂上去,即使是挂上了,也很难减挡下来。而且离合深不可测,开一个钟头,整个人都不好了!”

TOP2:广州牌老巴士

公认最耐开的五款车(国内公认最难开的5款车)(5)

广州的土特产,用于早年的公共交通运输,也是广州出现最早的巴士。这么庞大的身躯,倒车没个10几20分钟是完全不了的。倒完车,得擦一身汗才能继续开。现在没有几个司机能开得动这辆车了。

TOP1:中国农村的战魂

公认最耐开的五款车(国内公认最难开的5款车)(6)

这款在90年代红极一时的“豪华越野”,拥有全景天窗,全时随动大灯,承载式车身及极小转弯半径。但就是用它独有的超大钥匙启动时,一不小心就会打到嘴上,门牙都会被打没了!而且,开这款车的时候,什么豪华车上的座椅按摩都弱爆了!开上这车,颠得整个人都是酥酥麻麻的,别提有多舒服了。但还是有一点想不明,扶手为什么那么长,就不能短点吗?

各位车友开过最难的车是哪辆呢?

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*以上图文整理自网络,编辑汽车保养与维修。

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