曲靖市小黄车（曲靖城区新上小黄车）

曲靖市小黄车（曲靖城区新上小黄车）“依据曲靖中心城区区域范围及前期调研测算，曲靖中心城区共享单车的需求总量预计在2万辆。按照中标情况，我们美团和松果企业将各投1万辆。”采访中，曲靖美团区域负责人表示。为了保证市民用车需求，美团和松果的共享单车企业从3月7日开始有序进行投放，截至3月10日，美团旗下的共享单车已投放3000辆，3月底，美团和松果联合投放的2万辆共享单车将全部投放到位。与此同时，未中标的企业诸如目前市场上大家熟悉的青桔、哈罗等将“挥手告别”，逐步退出市场。●使用“小黄车”需要人脸识别同时，共享单车企业为争夺市场，随意在街上投放共享单车。最高峰时，麒麟城区累计投放共享单车近5万辆，城管、交警等部门虽然投入大量的人力、物力、财力进行管理，但在中心城区车筐载人、乱停乱放、车辆破损等问题仍然突出，扰乱了城市交通秩序，影响了城市文明形象，市民骑行的服务体验也得不到保障。为规范共享单车管理秩序，巩固提升全国文明城市创建成果

“曲靖的共享电动单车上新啦！”近几日，细心的曲靖市民发现，曲靖街头新换了一款样式新颖的黄色共享电动单车，这款车车筐内自带头盔，还配有后视镜等，“小黄车”的形象让人眼前一亮。记者从曲靖市城管部门获悉，新换的“小黄车”来自新中标企业美团和松果，从3月7日起，两家企业在曲靖中心城区开始有序投放，共投放2万辆，本月底将全部投放到位。

市民骑行“小黄车”。

●美团与松果联合投放“小黄车”

近年来，随着曲靖城市发展，市民出行率也大大提高，共享单车企业纷纷“抢滩”曲靖。据曲靖市城管部门透露，2018年3月以来，共享单车企业自主在曲靖中心城区投放了大量的共享单车，凭借其随借随还、覆盖面广的优势，确实给群众的出行带来便利。但是，由于市场准入不规范，投放缺乏统筹计划，管理主体不明确，造成日常监督管理难、城市公共资源浪费、市民的诉求得不到及时解决等一系列问题。

同时，共享单车企业为争夺市场，随意在街上投放共享单车。最高峰时，麒麟城区累计投放共享单车近5万辆，城管、交警等部门虽然投入大量的人力、物力、财力进行管理，但在中心城区车筐载人、乱停乱放、车辆破损等问题仍然突出，扰乱了城市交通秩序，影响了城市文明形象，市民骑行的服务体验也得不到保障。

为规范共享单车管理秩序，巩固提升全国文明城市创建成果，明确城管部门作为共享单车管理的主管部门，对共享单车实行准入管理。其间，曲靖借鉴省内外的成功管理经验，采取特许经营方式进行营运管理。2022年1月20日按程序完成了曲靖中心城市（麒麟区、经开区、沾益区、马龙区）互联网租赁自行车特许经营项目招投标工作，共有17家企业报名参与投标，14家企业进入评审环节，最终美团和松果2家企业中标。

新投放的“小黄车”。

●使用“小黄车”需要人脸识别

“依据曲靖中心城区区域范围及前期调研测算，曲靖中心城区共享单车的需求总量预计在2万辆。按照中标情况，我们美团和松果企业将各投1万辆。”采访中，曲靖美团区域负责人表示。为了保证市民用车需求，美团和松果的共享单车企业从3月7日开始有序进行投放，截至3月10日，美团旗下的共享单车已投放3000辆，3月底，美团和松果联合投放的2万辆共享单车将全部投放到位。与此同时，未中标的企业诸如目前市场上大家熟悉的青桔、哈罗等将“挥手告别”，逐步退出市场。

在曲靖街头随机采访中，一些市民表示日常出行喜欢骑行“青桔”，还有的偏爱“哈罗”，对于此次进驻的新款“小黄车”很多人称尚未骑行体验。在紫云路，市民陈女士通过手机微信扫码体验了松果旗下的“小黄车”，一遍操作下来感觉还不错，首次操作稍显复杂，需要佩戴头盔、扣好安全卡扣、人脸识别后方能用车，安全上多了一重保障。“此次投放的共享单车均为黄色，上了绿底白字的云南电动车车牌，属于新国标电动自行车顶级配置，在安全性和城市管理上都有侧重，体验感很不错。”据美团共享单车负责投放的相关人员介绍，“小黄车”拥有多个特点，在车筐里配备了智能头盔，通过微信、美团、学习强国等软件扫码开锁，取出头盔戴在头上扣好安全卡扣，通过人脸识别后方能用车，提升了骑行者行车安全，公司也将定期对头盔进行清洗、消毒处理，确保头盔卫生；拥有记忆座位，避免多人骑行，还安装了后视镜，以便及时观察后方的交通情况；每车还有专用牌照，可进行规范化管理。

记者获悉，目前曲靖城区共享单车管理平台与智慧城管平台成功对接，实现数据互联互通，调度上确保高效管理，利用城市网格化管理机制，城管部门与运营企业对乱停乱放等行为开展常态化巡查、处置。

收费指南

“小黄车”起步价设为15分钟以内2.5元，超过15分钟，每10分钟加收1元费用；最高时速20码，15分钟预计3公里左右；非站点还车，停车管理费为每台车15元；运营区域外还车，车辆调度费为每台车30元。

曲靖日报记者 陈泓洁 文/图