红旗hq9商务车需要升级哪些配置（体验红旗HQ9车长5米2）

红旗hq9商务车需要升级哪些配置（体验红旗HQ9车长5米2）车身尺寸方面，红旗HQ9的长宽高分别为：5222／2005／1930毫米，轴距为3200毫米，另外，双侧电滑门设计更方便乘客进出，高配车型花瓣式轮毂设计，18英寸最低配也是这个尺寸。车身侧面的设计显得更饱满一些，流动优雅的线条让该车车身体量感与灵动性并存，车窗以及D柱使用了恰当好处的镀铬进行装饰，突出了豪华与庄重感。就在9月21日，红旗上市了一款高端MPV引起了车圈的极大关注，新车命名红旗HQ9，定位中型MPV，全系提供了五个配置，厂家指导价为35.88万-53.88万元，售价一出很多网友表示，一款自主品牌MPV到底有什么优势能卖到近40万元？红旗HQ9宜家宜商，外观气场强大，商务感十足，堪称自主品牌MPV天花板第一眼看到红旗HQ9的外观，被他强大的气场所吸引，前脸家族式的瀑布中网，粗壮的镀铬饰条极其宽大的进气中网，各种时尚元素将旗舰气质拿捏的十分到位，分体式头灯采用了家族式设计，采用LE

数据证明，如今国内消费者不再崇拜合资品牌

国产汽车已经是今非昔比了，越来越多的中国年轻人消费观念开始转变，以前很多人觉得开进口车合资车质量好有面子，但如今，自主品牌汽车质量大大提升，掌握了最主要的核心技术，越来越多的年轻人发现，原来国产车各方面并不比合资车差。换句话来说，国内越来越多的消费者不再盲目崇拜所谓的合资车，反而更崇拜和支持咱们自主品牌。

国产汽车的快速崛起，挤压了大部分合资品牌。一组数据显示，现在整个日系汽车在中国市场的份额仅为19.5%，国产汽车达到了47.8%，几乎达到了一半的水平。特别是新能源汽车，以比亚迪为例，十月份销量近22万辆，要知道这只是一个单品牌新能源汽车的销量，而燃油车一线品牌长安、吉利、长城销量也是在节节攀升。

国产豪华品牌更不用说了，一汽红旗旗下，红旗H5、HS5、 HS7也都有着相当不错的知名度和销量，红旗近几年在高端市场可以说是高歌猛进，豪华车型层出不穷，为了细分市场，旗下轿车、SUV 、MPV高端车型已全线铺开。

就在9月21日，红旗上市了一款高端MPV引起了车圈的极大关注，新车命名红旗HQ9，定位中型MPV，全系提供了五个配置，厂家指导价为35.88万-53.88万元，售价一出很多网友表示，一款自主品牌MPV到底有什么优势能卖到近40万元？

红旗HQ9宜家宜商，外观气场强大，商务感十足，堪称自主品牌MPV天花板

第一眼看到红旗HQ9的外观，被他强大的气场所吸引，前脸家族式的瀑布中网，粗壮的镀铬饰条极其宽大的进气中网，各种时尚元素将旗舰气质拿捏的十分到位，分体式头灯采用了家族式设计，采用LED光源，大灯组和巨大的直瀑式格栅融为一体，下方雾灯区域一直延伸到下保险杠，前脸正面角度看豪华大气，发动机盖板上的红旗标识同样没有缺席，红旗车标logo设计既简洁又不失豪华感，辨识度非常高。

车身侧面的设计显得更饱满一些，流动优雅的线条让该车车身体量感与灵动性并存，车窗以及D柱使用了恰当好处的镀铬进行装饰，突出了豪华与庄重感。

车身尺寸方面，红旗HQ9的长宽高分别为：5222／2005／1930毫米，轴距为3200毫米，另外，双侧电滑门设计更方便乘客进出，高配车型花瓣式轮毂设计，18英寸最低配也是这个尺寸。

尾部的设计则显得简洁大气一些，贯穿式LED尾灯组和前大灯组相呼应，灯腔内部有类似扇形花纹，点亮后辨识度非常高，尾部下方标有中国一汽和HQ9的标识。

红旗HQ9作为一款中型MPV和埃尔法一个级别，车内空间不仅仅是够用的水平，满载也非常宽裕，大面积的皮质覆盖采用翻毛皮包裹，工艺走线处理的非常细致，中控台每一个功能键分区清晰，常用的物理按键偏向于驾驶员一侧，即便是新手第一次操作也没有任何难度，中间配备一块16.2英寸悬浮式液晶控制屏幕，中控屏内置了红旗智联3.0系统，语音识别、智能人机交互常用的功能一应俱全，特别是在线导航、车联网、OTA升级，手机远程控制等功能实用性非常强。

三幅式真皮方向盘，中间红旗的标志，两侧按键还提供了自动泊车功能，车内布局采用传统的2 2 3的布局，第二排座椅的舒适性和功能性发挥的淋漓尽致，第二排标准的独立航空座椅，支持电动调节、加热、通风一应俱全，乘客需要休息时座椅靠背放倒至173度，前方腿托打开非常舒适。

在安全配置方面，入门级版本也是标配了六个气囊、车身稳定系统、胎压显示、像定速巡航、后倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车均为标配。另外，四种驾驶模式选择，能更好地应付不同路面的用车需求，高配版本像自动泊车入位，丹拿音响系统、后排智能触控系统、抬头显示系统、座椅通风、记忆，第二排座椅按摩，包括香氛系统、负离子发生器、车载空气净化器都有配备。

搭载2.0T高功率发动机，匹配8AT变速箱

动力方面，红旗HQ9全系搭载2.0T发动机＋48伏轻混系统，其最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛.米，考虑到整车的稳定性和操控性，该车匹配了性能更强大的8AT变速箱，特别是在中后段加速明显提升，虽说零百加速9.5秒不算优秀，但是整车的稳定性要优于同级别车型，变速箱换挡逻辑清晰平顺降挡时也不会拖泥带水。

总结

作为红旗的首款中型MPV，红旗HQ9从产品实力来看，确实超越了同级别合资品牌，同时兼顾了家用和商用，整车无论是外观、空间、动力以及智能化操作系统，已经是自主品牌的天花板级别了，售价40万元左右，意味着红旗品牌完全可以与合资品牌争夺高端市场，同时也确立了自主品牌汽车在高端市场的位置。#红旗HQ9待万物以和#