海马s5属于什么车型（海马车名真洋气）

海马s5属于什么车型（海马车名真洋气）悬架方面，S5 Young采用扭力梁的非独立后悬架，和“大哥”S5的多连杆独立后悬架区别非常大。好在S5 Young的悬架调校很讨喜，整体感觉稍微有点硬，但舒适性还能接受，滤振比较积极。面对减速带的时候，车身弹跳还比较安稳，动作干脆。不过面对一些细碎的连续路面颠簸时，悬架处理就显得有点生硬，多余的晃动也比较多。 内饰方面，海马S5 Young的内饰第一眼看上去会觉得有点乱，没有居家温馨风格的那种舒服感觉。好在造型设计很有立体感，风格也挺时尚的，中控台材质采用硬的塑料是意料中事，毕竟价格定位摆在这里。换装全新造型的三辐式多功能方向盘，配以银色的下部辐条，造型非常时尚。中控台T形区域配备有一块8英寸大屏幕，其下方的自动空调旋钮区域造型十分独特。在配置方面，海马S5 Young将根据车型的不同，配备全景天窗、车身稳定程序、电子手刹、倒车影像、手机互联及倒车雷达等。 乘坐舒适性方面，海马S5 Yo

虽然目前国内各种汽车的推陈出新速度非常快，尤其以国产SUV领域突出，但是在众多博人眼球的新车里，依旧存在着那么几辆老兵，例如长安的CS75，奇瑞的瑞虎5，以及海马S5等。这其中海马S5可以说是最低调的车型了，至上市以来的关注度一直都还可以，谈不上引人注目，但也不至于销售惨淡，而且在人们的印象中属于记忆很清晰不会跟其它车型模糊的类型，要知道在目前竞争如此激烈的SUV市场，一辆车能够让大部分人记住就已经算是不容易了。

低调归低调，但也得与时俱进，眼瞅着别人家的SUV产品阵营不断扩大，海马也坐不住了。于是前不久，海马汽车正式宣布全新小型SUV海马S5 Young正式上市，听名字多半会以为该车就是现款S5的小改版，但实际上该车为现款S5的低一级别车型，主要面对以90后为代表的年轻消费群体。该车搭载1.6L自然吸气发动机，根据配置的不同推出豪华型和尊贵型两种车型，售价区间为7.58-7.98万元。

车身侧面，海马S5Young 的侧面轮廓比较平直，可以看到很多小型SUV的设计元素，A柱采用黑色涂装，结合后侧D柱部位的标识，带来不错的悬浮式车顶效果，整体设计的比例还算协调，给人的力量感很直接和生动。该车外部长宽高为4195/1765/1637（含行李架）mm，轴距为2560mm，其中长和宽相比海马S5分别减少了163mm和58mm，轴距缩短了70mm，而车身高度增加了7mm，尺寸的缩小使得海马S5 Young定位于一款小型SUV。双五辐式铝合金轮毂，16寸设计较为醒目，轮胎为规格205/60 R16的佳通轮胎。

车尾部分，该车尾部轮廓要饱满很多，但细节造型上还是很有立体感的，后保险杠带有四点倒车雷达探头，以及后倒车影像的搭配，配置还算不错。排气采用了隐藏式设计，宽大的后下护板让车尾更为简洁干练。

内饰方面，海马S5 Young的内饰第一眼看上去会觉得有点乱，没有居家温馨风格的那种舒服感觉。好在造型设计很有立体感，风格也挺时尚的，中控台材质采用硬的塑料是意料中事，毕竟价格定位摆在这里。换装全新造型的三辐式多功能方向盘，配以银色的下部辐条，造型非常时尚。中控台T形区域配备有一块8英寸大屏幕，其下方的自动空调旋钮区域造型十分独特。在配置方面，海马S5 Young将根据车型的不同，配备全景天窗、车身稳定程序、电子手刹、倒车影像、手机互联及倒车雷达等。

乘坐舒适性方面，海马S5 Young的座椅造型不错，宽大厚实还有点运动风格，皮质也很柔软，后排座椅同样挺厚实的，并且顶配车型还带有中央扶手，只是中间位置没有配备头枕有点可惜，虽然后排中央地板的凸起不是很高，但是纵向距离不够，影响了舒适性。后备厢内部空间很平整，实用性相当可以，而且后排座椅可以全平放倒，这方面足够让人满意。

在动力系统部分，海马S5 Young会搭载一台1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为160牛·米。在传动系统部分，目前这款车仅仅搭载5速手动变速箱。而且暂时未有自动变速箱车型版本推出的打算，不过顶配车型带有电子手刹功能倒是挺出乎意料的。

悬架方面，S5 Young采用扭力梁的非独立后悬架，和“大哥”S5的多连杆独立后悬架区别非常大。好在S5 Young的悬架调校很讨喜，整体感觉稍微有点硬，但舒适性还能接受，滤振比较积极。面对减速带的时候，车身弹跳还比较安稳，动作干脆。不过面对一些细碎的连续路面颠簸时，悬架处理就显得有点生硬，多余的晃动也比较多。