福特电马算不算豪华suv（福特电马全系降价2-2.8万）

福特电马算不算豪华suv（福特电马全系降价2-2.8万）内饰方面，新车采用简洁的布局，配备三幅式多功能方向盘，悬浮式仪表，竖置中控大屏，科技感还不错。空调出风口采用贯穿式设计，很好提升中控台的层次感。内饰不很时尚，商务气息比较浓。动力方面，新车提供单电机和双电机两种版本车型，单电机分为201千瓦和224千瓦，续航里程分别为513公里和619公里，双电机车型分为260千瓦和359千瓦，续航里程分别为540公里和492公里。看这动力也还行啊，就是不见路上跑的车呢？

大鑫获悉，福特电马将于10月31日正式降价，全系车型降价2-2.8万不等，价格调整后售价区间为24.99万-36.99万。前有特斯拉降价，随后还有谁呢？看来电车市场开始拼杀了。这款车感觉路上跑的不多，是不是定价有点高了。我们看看车的设计。

外观方面，前脸采用大尺寸的封闭式格栅，前大灯造型狭长，显得特别犀利，下包围采用分段式设计，中间为梯形进气口，两侧为大尺寸导流槽。前脸整体设计的也不算丑。

车身侧面，新车采用起伏式的腰线，搭配车门位置内陷的造型，很好提升了车身的层次感。采用花瓣式的轮毂，造型时尚。车顶采用溜背式设计，展现运动风格。感觉设计的也可以。

车尾部分，车顶尾部配有大尺寸扰流板，带有小鱼鳍。后备箱上方有鸭尾设计。尾灯的造型很是特别，并进行熏黑化处理，点亮后有很强的辨识度。并且在灯组位置采用内陷式造型，具有很强的层次感。下包围设计简洁，采用反光条进行点缀。尾部设计看着也不错。

内饰方面，新车采用简洁的布局，配备三幅式多功能方向盘，悬浮式仪表，竖置中控大屏，科技感还不错。空调出风口采用贯穿式设计，很好提升中控台的层次感。内饰不很时尚，商务气息比较浓。

动力方面，新车提供单电机和双电机两种版本车型，单电机分为201千瓦和224千瓦，续航里程分别为513公里和619公里，双电机车型分为260千瓦和359千瓦，续航里程分别为540公里和492公里。看这动力也还行啊，就是不见路上跑的车呢？