比较好一点的旅行版拉力车（比较适合新手闲暇小游的五款）
比较好一点的旅行版拉力车（比较适合新手闲暇小游的五款）动力方面CBF190X搭载的是一款单缸两气门风冷电喷发动机，这款发动机虽然账面数据并不是非常的强悍，但它的动力和油耗关系比较均衡，是一款比较实用的机型。这是一款最不像拉力车的休旅车，因为它的外观设定已经没有了明显的鸟嘴，但就这款车的坐姿设定而言，还是比较拉力的，它完全摆脱了街车的困扰，使其坐姿会更加直立。车身方面，KPT150虽然没有刻意地降低座椅高度，但因为它本身的整备质量并不是很重，车体也不是很大，所以对于新手来说，也构不成太多的骑行压力，反而还会更容易上手。第二款 新大洲本田CBF190X 售价16380
很多车友选择摩托车是出于好奇，而有些车友的选择则要经过深思熟虑，必须要通过层层选拔，找到一款最适合自己的车。但其实我们也可以将这个过程简化一下，比如本期我们所要推荐的这五款“小拉力”，就会比较适合新手闲暇之余的周边小游，而对于它们的选择，完全就可以看预算。
第一款 力帆KPT150 售价12980起
这是力帆新推出的一款车，它很多的设定和力帆KTP200有异曲同工之妙，比如这两款车的外形就有很多的相似之处，都拥有辨识度极高的鸟嘴，只不过KPT150采用了一个不对称的大灯，成为了两款车之间明显的差异点。
动力方面KPT150搭载的是力帆比较成熟的NRF150单缸四气门水冷电喷发动机，这款发动机最大扭矩14.5N.m，这样的动力数值在同排量车型中是比较抢眼的，再结合它本身的压缩比并不高，就会让这款车拥有较为理想的稳定性。
车身方面，KPT150虽然没有刻意地降低座椅高度，但因为它本身的整备质量并不是很重，车体也不是很大，所以对于新手来说，也构不成太多的骑行压力，反而还会更容易上手
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第二款 新大洲本田CBF190X 售价16380
这是一款最不像拉力车的休旅车，因为它的外观设定已经没有了明显的鸟嘴，但就这款车的坐姿设定而言，还是比较拉力的，它完全摆脱了街车的困扰，使其坐姿会更加直立。
动力方面CBF190X搭载的是一款单缸两气门风冷电喷发动机，这款发动机虽然账面数据并不是非常的强悍，但它的动力和油耗关系比较均衡，是一款比较实用的机型。
车身方面这款190X对于小个子摩友会比较友好，它的座椅高度只有770mm，这就会让那些梦想着双脚轻松着地的车友，更容易实现这一目标。并且它的车身也比较紧凑，整备质量也不是很重，所以即便用于常规的代步也是可行的。
第三款 DL250 售价26580起
DL250是一款目前各方面表现比较稳定的车型，所以这款车最大的优势就在于品质极其靠谱，只要你合理保养正常使用，它出故障的几率是非常小的，也正因为它拥有这样的潜力，所以这款车还适合较长距离的摩旅骑行，因此闲暇之余的小游对于它来说基本上就是小菜一碟。
第四款 无极300DS 目前售价20800起
这是一款相对比较有性价比，并且外观极具个性的休旅车。它的外观设定和以上的任何一款车都没有相似之处，所以原创度非常高，并且它也恰到好处地表明了，不同于常规车型的定位，使得自己具备了“小拉力”的潜质。
无极300DS搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机具有动力输出宽泛的特性，所以它还被应用在同排量的多款车型上。
车型方面，因为这款车有点过于强调拉力的性能，所以座椅高度达到了810mm，但好在它的车身并不是很大，自重也不是很高，所以对于新手而言也是比较友好的。
第五款 本田CB400X 预定价格40700起
关于这款车其实没必要过多的介绍，因为它的市场地位和DL250基本已经一样了，只要关注这类车型，那么对于它肯定就会有所了解。
在这里我重点说一下这款车的优势，这款车最引以为傲的就是它的整车骑行表现，在和它同价位和同排量的车型中，我们可能暂时还找不出一款，骑行感觉比它好的车，再加之它自身的动力也比较注重宽泛性，所以即便是新手也是可以驾驭这款车的。
以上就是本期所要介绍的适合闲暇之余小游的五款“小拉力”，从中我们可以看到它们的车体不大，价格不高，对于新手会比较友好，所以只要你的用途接近它们的表现，就可以根据预算进行取舍。
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