哈弗f5与哈弗h6哪个更好（哈弗又双叒叕出新车了）
哈弗f5与哈弗h6哪个更好（哈弗又双叒叕出新车了）“扛把子”哈弗H6每个孩子都得要有自己的“擅长”应有尽有足够让你患上对SUV的选择困难症都说多生孩子好打架
众所周知，长城执着于做SUV
旗下SUV产品线十分丰富
从H1—H9，再到M系列
WEY系列，F系列
应有尽有
足够让你患上对SUV的选择困难症
都说多生孩子好打架
每个孩子都得要有自己的“擅长”
“扛把子”哈弗H6
更是常年稳坐SUV销量冠军宝座
国人都爱的大空间、低价位、多配置
不错的性价比，卖的是风生水起
但是，BUT
隔壁90后的二狗跟他60后的老爹
却因为买车吵起来了
原因就是老爹看上的哈弗H6
二狗觉得不够洋气
二狗年轻气盛
喜欢的东西都新颖张扬
老爹认为车这样的代步工具
最好低调沉稳
长城厂家也是看清了如今的消费形式
随着90后购买力崛起
得90后者得“天下”
趁热打铁
赶紧推出了一款年轻时尚的SUV
哈弗F5
9月26日晚上
哈弗品牌全新F系首款产品哈弗F5
以潮流快闪互动＋
时尚健康派对
露天泳池轰趴的形式潮炫上市
推出i酷、i型、i潮、i范四种配置级别
售价区间为10.0万元-12.8万元
其实在不久前
万万姐就来到了
著名的 爱情 风景圣地大理
提前感受了一把哈弗 新宠儿F5 的“魅力”
虽然哈弗有些产品在我们平台投诉较多
但是面对新产品
我们还是要怀抱多多了解的心
当天试驾的时候拍了一组照片发圈
仅仅F5的颜值就吸粉了一片
很多人留言“稀饭”
今天就跟大家从里到外的分享一下
外观——颜值即正义
还记得刚刚跟大家说的二狗的故事吗？年轻人对车辆颜值要求是高的，而F系列产品就是针对年轻人而生。相比较H系列的中庸和沉稳，F5的外观的确是有的大刀阔斧的整改。猛一看有点像WEY品牌，定睛一看，许多细节各方面还是不一样。
最明显的是前脸，大面积点阵式格栅，是我喜欢的低调银色，小声哔哔（看起来比WEY系列黑色塑料感的前脸高档）。标配全LED大灯，整体外观设计也更犀利。
车尾造型跟H6差不多，运动轿跑SUV风格的尾部还是比较性感的。发布会上公布，哈弗F5首次以五种动物：红鹰、蓝羚、棕狼、白鲨、黑马命名车身颜色，不仅个性，也很好记。
内饰——科技感不能输
内饰呼应年轻的外观，尽力向新潮靠拢， 红黑色 的搭配首先就蛮刺激人的视觉感官，细节处处理的不错，就连空调出风口上也配合了红色点缀。
整体采用环抱式太空座舱设计，12.3寸的全液晶仪表、9寸的中控大屏算有科技感。中控屏下方的按钮有点熟悉，模拟飞机驾驶舱按钮，标致的车就很爱用这样的按钮，驾驶感更强。（心理暗示~）
感受一下这个炸眼的配色，莫慌！稳住！真实的红色要暗沉一些，还是够沉稳的。座椅包裹性可以，试驾整整一天的时间没有觉得腰酸背痛。
缺点是车窗太小了，现在厂家做车为了造型好看，都喜欢“铁床泪”的后排窗户。当然比C-HR和奕泽的后排窗户大多了，但是沿途想看看洱海，老觉得视线不够大！
轴距为2680mm，和H6是一样的，亲测试后排空间是可以的，轻松跷二郎腿。后排也装有USB接口，一路上拍拍照，赶紧充充电。
后备箱有点小，后车窗也很小，轿跑SUV的尾部和高底盘都让F5的后备箱有点缩水，通行一个较小瘦弱的女媒体小妹妹坐在后备箱里，头抬不起来，很是拥挤。这个设计，果然很适合不搬大件的小年轻...（什么？你问我为什么要坐在后备箱？一言难尽...）
安慰一下，虽然后排窗户和后风挡较小，但是有大天窗，超大的天窗， 高达0.877平方米，几乎整个车顶都是玻璃的，采光度杠杠的。（但是，不能开启吼吼~）
配置——多多益善
终于到我爱的配置单元了，除了颜值外观，年轻人也是很务实的。智能化科技化已经是购车要素的标配了。哈弗F5上的 娱乐互联功能还是可以给点个赞的， 音呼叫： “你好，哈弗” 就可以启动车载智能小秘书，告诉它你的需求，例如打开空调、给XXX打电话、附近的加油站、导航路途、查看天气、开启车窗...（担心有些人哈FU 哈FO 傻傻念不清）
和QQ音乐以及考拉FM合作， 2000万在线音乐、10万档在线电台随时听。（ 参谋长说车 往期节目随时听，车载自带4G不怕哈~）我们车上杭州媒体老师用他自以为很标准的男方普通话呼叫哈弗小秘书多次，听了一路的周杰伦的歌...（一不小心就暴露了年纪）
安全配置包含前后8雷达、360全景影像、TPMS胎压监测、盲点侦测、车道偏离预警LDW、车道保持LKA、电子驻车、6安全气囊...年轻人开车毕竟有点暴躁，安全配置加持更贴心...
动力——有喜有忧
90后的二狗跟我说，他们男孩子很在意动力。哈弗搭载1.5GDIT 7DCT的动力组合，一听这个动力组合，感觉有一丝丝熟悉也有一丝丝紧张，跟哈弗H6是一样的动力总成，双离合也是有点担忧的...
当天我们测试了大理市区的拥堵道路还有洱海边车流量稀少的畅通路况，整体表现还是过关的，拥堵路况下走走停停换挡顿挫不明显，后期的故障率还需要市场去检验。 这次厂家强调，针对TCU、ECU进行了数据优化。提升了油门响应速度，油门变得更灵敏，像二狗一样的90后盆友开起来会有驾驶的激情。
听我叨叨了这么多
跟大家也分享其他几位媒体人的看法
《林海读车 》编辑——雪瑞
外貌协会的我很喜欢
第一次听F5，便是听说这外观就是WEY的翻版，仔细一看，侧面溜背式的设计包括这种大嘴式的进气格栅都还真能隐约看得出WEY的影子。作为一个狮子座女生，典型的外貌协会颜值控，很喜欢这种独具一格的设计。内饰的红黑搭配也很有运动感，方向盘反应灵敏，也很适合女生开。看来要成为新的爆款啦～
《拜托了老斯基》——大杭
成绩值得肯定
距离优秀还需努力
毋庸置疑这次长城哈弗F系列的年轻化定位是非常成功的，从产品发布会到这次的产品试驾会，这台哈弗F5以一种年轻化潮品的姿态吸引着我的关注。大胆运动化的外观设计，加之环抱太空舱的科技感新潮内饰，是90后客户群喜欢的元素，成为爆款的杀手锏。此次在风花雪月著称的大理试驾这款潮品SUV，给我的感受还是挺多的。首先值得肯定的是动力系统的调校，1.5T 7DCT的动力组合之前在其他哈弗的车系上我也开过，但是从新通过TCU和ECU优化后的这套总成放到F5车型上，整体的驾驶感受有了很大的进步，起步平顺，换挡无顿挫，动力提升的同时，油耗也有所降低。底盘调教也在这台F5上达到了新的高度，雨天山路试驾竟然让我感受到了极具运动的驾驶乐趣，高速进弯信心满满，弯道中的车身姿态控制的很好，符合智能潮品运动SUV的车型定位。NVH表现不错，智能互联和语音助手配置很实用，旅途中语音助手还能讲笑话活跃气氛。不过车无完车，在F5上我也发现了待改进的方面，比如说发动机涡轮迟滞、方向盘不能四向调节、ECO模式下动力输出调校太过经济、车载音响系统音质一般的问题。不过哈弗F5整体的表现我觉得还是值得肯定的，售价也非常具有性价比。通过这次试驾，我觉得在自主品牌中，长城哈弗已经步入为数不多在车辆核心三大件上下功夫的厂家，本次F系列的交出成绩已经值得肯定，但离优秀我觉得还要继续努力。
文末总结
总结：价位跟H6有重合，看来年轻和沉稳必有一撕了。很多人觉得长城发布新车的脚步太快，让人应接不暇，但F系列的诞生是长城必须要走的探测。如今汽车消费群体逐渐年轻化的今天，哈弗欲通过打造F系列来摆脱自己中庸、老气的形象，F5是F系列的首款车型，是否能抓住90后的心？扩宽哈弗的产品线，等待市场的检验吧。所以，看文章的年轻人们，你们吃不吃这一套？
