小黄车改革商业模式（小黄车改进得到更多用户的认可）

小黄车改革商业模式（小黄车改进得到更多用户的认可）还有，不像以前的车还需要打乱密码，简化了用完即走的步骤，骑行结束后只需要锁上就行，给运营减少了麻烦节约了用户的时间，而且解锁上锁还有提示音。更不用担心上一个用户没有打乱密码下一个用户可以直接骑走了。相信小黄车经过车锁上的这个改进，会得到更多用户的认可。

业内前段时间出现首家倒闭的共享单车悟空单车”企业重庆“，单车市场开始洗牌，紧接着，宣布倒闭3Vbike，创始人戴威近期透漏新一轮融资马上完成，5月3日消息OFO宣布进入拉萨目前OFO的市场投放量大约是600万辆，开启全球第100座城市服务。OFO小黄车年底要投放大约2000万辆小黄车，的市场地位再次得到认可。

2017年1月11日，OFO将在重庆大学城投放20000辆小黄车与重庆沙坪坝区政府达成协议。现在过去半年了，从最开始的车型到如今应该也换过好几个车型了黄车分批次投放市场。

笔者认为最大的进步在于车锁上，最新与前几批的车型有了很大的改进，投放的这批小黄车。可以看见，车牌号二维码以及数字键全部设计到锁盘上面。小黄车显得更加简洁，从外观而言就显得更加高大上了，实用性也更强，新型车锁较之以往完全不同。

笔者刚看着主要亮点在于锁盘左侧的数字键，这种锁的时候扫码了一时不会开锁，这种车的解锁密码也是在1234四个数字里面循环，依次输入就行。数字键总共就一个开锁键、1234四个键。

还有，不像以前的车还需要打乱密码，简化了用完即走的步骤，骑行结束后只需要锁上就行，给运营减少了麻烦节约了用户的时间，而且解锁上锁还有提示音。更不用担心上一个用户没有打乱密码下一个用户可以直接骑走了。相信小黄车经过车锁上的这个改进，会得到更多用户的认可。