f1赛车的50年变化史（如今还值多少钱）

f1赛车的50年变化史（如今还值多少钱）

这台法拉利312T3赛车，是法拉利为了征战1978年的F1赛事而设计制造的，312T系列赛车最早于1975年发布，在往后的五年时间里，继而推出312T2 、312T3、312T4等等赛车；为法拉利在1975年到1981年的F1赛事中，取得了许多辉煌的成就。

312T是基于1974年的312B3改进而来，使用当时F1赛车流行的管状式车架；相比于前辈312B3，该赛车名字312T里的T指的是Trasversale（意大利语，意指“横向”），最大的亮点在于它使用了横向布置的变速箱，这种设计有利于降低传动机构的惯性，让动力传动更加敏捷。尽管如此，312T刚出来的时候并不是很顺利，在1975年的F1锦标赛前两站都是由它的前辈312B3参加比赛，直至第三场南非站，312T才正式参加比赛。

而这两被出售312T3则是底盘号为032，当时由吉尔斯·维伦纽夫和卡洛斯·瑞特曼两位车手进行驾驶。跟最早版本的312T赛车一样，312T3赛车使用的是拥有515匹马力的水平对置12缸发动机。尽管相比于同年使用“地面效应”设计的Lotus 79赛车，312T3几乎没什么竞争力，但依旧通过稳定的发挥，在当年卡洛斯·瑞特曼的驾驶下，312T3赢得了4场分站赛冠军 法拉利则拿到了1978年F1锦标赛车队亚军的成绩。

直到1979年，312T4的出现，312T3正式退役，在离开赛场后，312T3卖给了法国收藏家Jacques Setton。尽管在后来很多年里，这台底盘号为032的312T3被收藏家们转手了很多遍，但是现在它将重新出售。毕竟该车在当年获得过摩纳哥站杆位，而且还为法拉利带来了整年的车队亚军，无疑对收藏家们具有一定的吸引力。现在相关的经销商并没有给这车报价，你假如想买，赶紧去问价格吧！