1960年代苏联火箭助推t62坦克（苏联老兵BMP-3步战车）
1960年代苏联火箭助推t62坦克（苏联老兵BMP-3步战车）BMP-3步战车整体采用铝合金装甲焊接而成，战斗全重18.7吨，载员5到7人，一些防弹压力较大的关键部位加装有附加装甲板，炮塔部分区域安装有间隔装甲，整体防护能力比较低，正面装甲厚度为50毫米，可以在远距离抵御30毫米穿甲弹的攻击，其余部位仅能防御轻武器和炮弹破片的攻击，车内安装有抑爆装置和三防装置，可发射热烟幕干扰敌方的攻击。在苏军的定位中，BMP系列步兵战车其实是一种具备独立作战能力的战车，既可以伴随坦克作战，也能长时间独立作战，有时候还能客串两栖战车的角色，在某种程度上该车集合了轻型坦克、两栖坦克、装甲运兵车等装甲车辆的多功能战车。▲1995年俄罗斯推出的BMP-2步战车改进型，除了对老旧火控和观瞄设备的升级外，还在炮塔的左后方安装了一门外置式30毫米自动榴弹发射器，用来弥补30毫米机炮打击掩体、人员等目标时的火力不足BMP-2步战车在防护上做了升级，第一次亮相时侧面就加装了附加装甲
俄罗斯记者采访BMP-3步兵战车总师布拉格拉沃夫时，这位将库尔干机械厂总设计师一直干到苏联解体的陆军少将倔强的说出了一句话：“我们造出了世界上最好的步兵战车”。如果这句话放到现在立马会招致大量的质疑，其实关于BMP-3步兵战车，向来都是褒贬不一，强大的火力打击能力和与之严重不对称的装甲防护能力让它的缺点和优点一样明显。在上世纪90年代爆发的车臣战争中，突入格罗兹尼市区的BMP系列步战车（大部分为先进的BMP-3步战车）在车臣游击武装火箭弹和燃烧瓶的打击下损失惨重。其实除了俄罗斯内部的原因外，BMP-3步战车在巷战等复杂地形下防护能力不足也是一个重要的原因。
研制背景
▲BMP-1步战车防护低是有特殊原因的，因为苏军预想的未来作战区域遍布密集的河流和湖泊，所以步战车必须具备一定的涉水能力，这就导致战车的总重量和装甲厚度不会太大
二战结束后，注重以装甲力量为核心进行大纵深作战的苏军开始发展其机械化步兵，并于1967年成功拿出了世界上第一辆步兵战车BMP-1，因为苏军预想未来的战车将会在水网密布的西欧作战，于是该战车必须具备一定的涉水能力，由于这一点的限制，BMP-1步战车根本不可能装备像欧美步战车那样的重装甲，只能依靠低矮的外形和极高的机动性来减少中弹几率。此外该车装备的低膛压73毫米滑膛炮威力略显不足，炮弹的炮口初速极低，射程只有1公里左右，而且炮弹在外界因素的干扰下精度极差，其装备的AT-3“耐火箱”反坦克导弹为典型的一代反坦克导弹，射手必须操控导弹飞行，在面对敌方的主战坦克完全处在劣势，于是在BMP-1的基础上苏联又研制出了BMP-2步兵战车。
▲1995年俄罗斯推出的BMP-2步战车改进型，除了对老旧火控和观瞄设备的升级外，还在炮塔的左后方安装了一门外置式30毫米自动榴弹发射器，用来弥补30毫米机炮打击掩体、人员等目标时的火力不足
BMP-2步战车在防护上做了升级，第一次亮相时侧面就加装了附加装甲，并装备了一门2A42型30毫米机炮以及AT-5“拱肩”反坦克导弹，该导弹为二代反坦克导弹，射手只需要将瞄准器对准目标就可以了，BMP-2还大幅升级了火控，机炮精度得到了大幅加强，不过导弹发射时车长身体必须探出车外，再次装填时得钻出炮塔。在流弹横飞的战场上危险性极大，而且30毫米机炮在面对一些工事碉堡、人员软目标时威力明显不足。在随后爆发的阿富汗战争中BMP-1/2系列步战车薄弱的防护和贫弱的火力让苏军遭受了重大损失，于是苏军才有了研制新型步战车的计划，该计划代号为“688项目”，直到1987年“688项目”才被命名为BMP-3步战车并正式加入苏军装备序列。
▲正在进行大修和现代化改装的BMP-3早期型号，其实BMP-3和BMP-1/2关系不大，可以说是一款全新的战车，起初苏军计划在PT-76水陆两栖战车的底盘研制新一代步战车，后来由于后者底盘的不成熟而放弃
具体性能BMP-3步战车整体采用铝合金装甲焊接而成，战斗全重18.7吨，载员5到7人，一些防弹压力较大的关键部位加装有附加装甲板，炮塔部分区域安装有间隔装甲，整体防护能力比较低，正面装甲厚度为50毫米，可以在远距离抵御30毫米穿甲弹的攻击，其余部位仅能防御轻武器和炮弹破片的攻击，车内安装有抑爆装置和三防装置，可发射热烟幕干扰敌方的攻击。在苏军的定位中，BMP系列步兵战车其实是一种具备独立作战能力的战车，既可以伴随坦克作战，也能长时间独立作战，有时候还能客串两栖战车的角色，在某种程度上该车集合了轻型坦克、两栖坦克、装甲运兵车等装甲车辆的多功能战车。
▲生产车间内的BMP-3步兵战车，由于整体采用了铝合金结构，表面银光闪闪的，两侧的圆孔就是用来安装车体航向机枪的，下图为俄罗斯改进的附加装甲型BMP-3，其实就是用一堆铁盒子将战车包裹起来
BMP-3步兵战车最大的过人之处就是其强大的火力，主炮为一门2A70型100毫米低膛压两用线膛炮，炮口初速仅为250米每秒，这个速度动能穿甲弹基本上就已经走远了，所以反坦克的任务更多的是交给9M117M型炮射导弹，该导弹采用最流行的激光驾束制导，可击穿550毫米厚的均值装甲钢，飞行速度为375米每秒，最大射程为四公里，但是比较有意思的是战车导弹制导的观瞄设备作用距离并没有这么远，BMP-3装备老旧的炮手用微光夜视仪，车长使用的是主动夜视仪，和西方新一代的热像仪比起来差的可不是一星半点，更要命的是俄罗斯在热像仪发展方面已经落后于世界，以至于出口到阿联酋的BMP-3步战车采用的是法国制造的热像仪，后来乌克兰危机爆发，武器禁运使得俄罗斯只能研制国产热像仪来弥补BMP-3步战车夜战能力不足的缺陷，此外该战车采用稳像式火控系统，配合火炮的双向稳定器，具备静止和行进间的高精度射击能力。
▲最新型的BMP-3步战车貌似已经装备了俄罗斯国产的集白光、激光等多个通道的热像仪，具备导弹的制导能力，日间最大作用距离为5公里，夜间为3公里，但是较西方的二代热像仪还是有一定差距的，而且从红外大灯可以看出车长貌似使用的还是主动式红外夜视仪
此外2A70型100毫米滑膛炮还可以发射杀伤爆破弹（备弹30发），采用自动装弹机供弹，火炮俯仰角为-6到 60度。该战车还并列安装有一门2A72型30毫米机炮，采用双弹链供弹，最大射速为330发每分钟，可发射穿甲弹（备弹195发）和榴弹（备弹305发），发射穿甲弹时能在1500米的距离上击穿60度倾斜角25毫米均质钢装甲，此外还能对付低空飞行的直升机，整车一共装备有3挺7.62毫米机枪，备弹6000发，除了常规的并列机枪外，在车体前部还安装有两挺航向机枪，这也得益于动力后置的设计能将整车的火力最大限度的发挥出来。
▲BMP-3步战车装备的2A70型100毫米低膛压两用线膛炮，此外该炮右侧并联一门2A72型30毫米机炮，这种独特的武器系统被俄罗斯称之为2K23，细节如下图
动力方面装备一台U-29M型4冲程水冷发动机，在2600转每分钟时能输出大约500匹的马力，因为动力后置的缘故，发动机的V型夹角高达144度，这样就可以降低战车后部的高度，便于乘员从后部下车，为了在浮渡情况下保持进气量，进气口还有一个可液压操纵升起的通气筒。该车装备一具液力机械式变速箱，一共有4个前进挡和2个倒退档，最大行驶速度为70公里每小时，倒车速度为20公里每小时，最大行程为600公里。在水上行驶时可竖起车首防浪板，利用车体底部两侧的喷水推进器实现前进和转向，最大水上速度为10千米/小时。但是该车没有辅助动力，在战场上动力系统一旦损坏只能听天由命。
▲几乎就是平躺着的U-29M型发动机，高度为650毫米，但是即使是这样BMP-3步战车必须同时打开后部和后部顶侧的舱门，乘员才能顺利下车（如下图），而且这样的设计使得发动机的润滑液会因为重力的原因聚集在底部，发动机各处的磨损情况各不相同，增加故障率的同时也提高了修理难度
该车采用的是普通的扭杆悬挂，两侧有6对500毫米的负重轮，第一、二、六负重轮拥有独立的液力减震器，悬挂行程最高可达320毫米，而且该战车负重轮的高度可以按照实际作战需求调节。
▲BMP-3步战车的底盘结构
后续改进型号作为上世纪80年代就已经装备部队的老装备，BMP-3步战车依旧活跃在世界众多局部冲突中。虽然俄军先进的库尔干人-25装甲运兵车已经装备俄军，但是奈何俄罗斯军费有限，这些老旧的BMP系列步战车一时间难以彻底的退出俄军装备体系，不断的升级改进现有数量众多的BMP系列步战车就成为了俄罗斯的最优选择，而在BMP-3步战车的某些设计方面，俄罗斯也在逐渐向西方靠拢，比如安装独立的水上推进用水道、机电式履带调节装置、新型冷却系统等，不过关于最新改进型的BMP-3步战车，最大的变化当属动力前置的整体设计和全然一新的火力系统。
▲BMP-3步战车装备的马桶，从这个小细节中就可以看出该战车逐渐脱离了苏系一向粗狂的设计思路
在2015年9月举行的俄罗斯武器装备和弹药展上面就出现了两款全新的BMP-3步战车改进型，第一款改进型装备了一座全新的AU-220m无人炮塔，该战车底盘结构基本没有变化（只有少量细节方面的改动），无人炮塔结构十分的紧凑，装备一门57毫米机炮，可发射曳光穿甲弹和曳光杀伤爆破弹，此外还有特制的云爆弹，炮口处有一个火炮校准装置，发射曳光穿甲弹时能在1000米的距离上击穿130毫米厚的均质钢装甲，一共有点射、2-5发的短点射、20发的长点射三种模式，最高射速可达120发每分钟，火炮安装有双向稳定器。此外还有一挺7..62毫米并列机枪和一挺7.62毫米车体机枪，在炮塔两侧还安装有烟幕发射器，烟幕发射器的下侧还有两具主动防御装置，貌似各备一发拦截弹。
▲装备57毫米无人炮塔的BMP-3步战车最新改进型，此外该炮塔系统还可以和PT-76水陆坦克的底盘通用
此外在火控方面该战车也迎来了较大的改进，首先就是驾驶员的微光夜视仪，炮手昼夜测距三合一瞄准镜和车长周视瞄准镜，火控系统能够全方位探测目标并测距，然后利用众多传感器和数字式弹道计算机确定射击参数和修正参数，然后选择弹种对目标进行精确打击，所以在火力方面该战车依旧继承了BMP-3以强大火力著称的衣钵，57毫米机炮完全可以媲美英法下一代的40毫米埋头弹火炮系统。此外还有一款改进型格外引人注目，只不过该车保留了原来BMP-3步战车100毫米滑膛炮 30毫米机炮的配制，炮塔同样采用了无人化设计，并大幅改进了火控系统，这款改进型最大的亮点并不是它的火力，而是动力前置的设计。
▲该改进型安装了先进的“勇士”火控系统，该火控系统具备全天候、数字化、信息化、自动化等诸多特点，无人炮塔的控制面板完全实现了数字化，此外车长和炮手各拥有一个集电视成像、激光测距、热像仪三合一的球状瞄准镜，车长的球状瞄准镜可实现全方位无死角观瞄，下图是该战车动力前置的结构，后面的两个箱式结构可以安装空调和辅助供电装置
该战车在动力方面发生了天翻地覆的变化，首先是发动机升级成为了UTD-32型四冲程涡轮增压水冷发动机，动力飙升至816匹马力，并且安装了自动换挡装置，整个动力装置被移到了前部，原先的两挺7.62车体航向机枪被取消，载员也增加到了8名，士兵可以快速地通过液压操纵的跳板式尾门快速进出车辆。虽然这些先进的改进型多少有些主要面向于BMP-3步战车改装市场的味道，但是对于俄罗斯来说一方面可以获取不俗的收益，另一方面也可以储备大量的先进技术用于往后的移植。但对于BMP-3本身来说，这种改进更像是一种重生，至于军火市场反应这还得交给时间了。
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