名爵61.5t领航版使用说明（上汽首款全球车）
名爵61.5t领航版使用说明（上汽首款全球车）MG EH32的前脸采用了低矮扁平的车头设计，配备上细长锐利的前大灯显得十分激进，视觉冲击感较强。根据目前所给出的实拍图来看，新车细节部分与此前所曝光的专利图保持高度相像，激进运动的造型符合年轻消费者审美。2.内饰配备悬浮式中控屏 具有一定的科技感 3.将搭载5G互联技术的智能座舱4.配备L3级别智能驾驶辅助功能
近日，有媒体曝光了关于上汽集团MG名爵首款“全球车”——MG EH32的实车图，目前已在上汽宁德基地正式量产下线。
据了解，该车诞生之初就是瞄准的就是海外市场，并且MG EH32是基于全新的纯电动平台生产，带有极具未来感的造型以及出色的智能化体验，新车将在欧洲市场进行首发，预计起售价在12万元左右，与大众ID.3形成竞争关系。未来也将会在国内一同发售，与比亚迪海豚成为直接的竞争关系。
一分钟了解新车：
1.造型激进 符合年轻消费者的审美
2.内饰配备悬浮式中控屏 具有一定的科技感
3.将搭载5G互联技术的智能座舱
4.配备L3级别智能驾驶辅助功能
根据目前所给出的实拍图来看，新车细节部分与此前所曝光的专利图保持高度相像，激进运动的造型符合年轻消费者审美。
MG EH32的前脸采用了低矮扁平的车头设计，配备上细长锐利的前大灯显得十分激进，视觉冲击感较强。
同时下半部分带有运动的下前铲，两侧也带有进气口设计，预计高性能版本会带有真通风设计，而普通版本则仅为装饰作用。
来到车侧，虽然目前暂时未获取正侧的实拍图，但根据此前给出的专利图以及部分细节预告图来看，新车的车侧带有锐利的线条所点缀，并且配备刀锋式的低风阻轮毂设计，运动感较为强烈。
而来到车尾，新车将会采用主流的贯穿式后尾灯设计，细节之处呈现出“Y”字型的样式，具有较高的辨识度。
总的来看，新车走的会是运动的路线，瞄准的是年轻的消费群体，与大众ID.3呆萌的设计风格呈现出差异。
内饰方面，目前关于MG EH32的内饰信息并不多，但根据所给出的谍照实拍图来看，新车将会配备三幅式方向盘、液晶仪表盘、悬浮式的中控屏以及运动型桶椅。
值得一提的是，中控屏的下方也同样采用了悬浮式的面板设计，换挡挡杆以及少部分功能性按钮集成在内，层次分明的内饰设计显得更加的个性，更能击中年轻消费者追求个性的需求。
同样地，在动力方面官方暂时未透露过多想过讯息，但据了解，新车将会搭载5G互联技术，支持L3级别的智能驾驶辅助功能，预计最大续航里程能做到比较常规的500km。
虽然目前官方暂时未公布关于MG EH32的车身尺寸信息，但预计与大众ID.3的车身尺寸相近，可以把它理解为名爵版本的ID.3，因此它在欧洲市场的直接竞争对手为大众ID.3无疑，而进入国内市场之后，它的主要竞争对手除了大众ID.3以外，会多加一款竞品——比亚迪海豚！
图：大众ID.3
那么MG EH32作为后来者，虽然少了先发的优势，但后发的优势也很明显，可以考量竞品的短板加以弥补，成为更完善的车型。
图：比亚迪海豚
比如在外观方面，无论是大众ID.3或者是比亚迪海豚，它们二者走的都是精致的路线，会更能受到女性消费者的追捧。为了打差异化，MG EH32走的是年轻、运动的路线，那么激进运动的风格则会成为它的最大卖点，让那群有买电动钢炮的消费人群找到了归属。
图：海外大众ID.3售价
其次则是在定价方面，这也是作为后来者最大的优势所在。如果说大众ID.3标准版本在欧洲市场的定价为26.1万元人民币（36 960欧元），那么MG EH32完全可以把价格做到20万元以内，甚至更低。
在配置方面，MG EH32更是能依靠5G技术以及L3级别的智能驾驶辅助功能的加持之下让消费者获得更优的智能化体验，与传统车企的智能体验形成鲜明的反差，强烈的新鲜感会成为它最大的优势所在。
虽然MG EH32目前只有少量的信息可获取，但有理由相信作为咱们国产品牌所打造的车型，在定价或者是配置上会具有较强的竞争优势，这一点是毋庸置疑的。同时也十分期待它早点在国内开售，毕竟在该细分市场并没有太多直接的竞争对手，作为全球车型，相信更全面、更均衡的它，能够很好地满足各个市场的需求！
