最新款奥迪A1试驾（单车导购从细节之处看本质奥迪A1导购测试及体验）
最新款奥迪A1试驾（单车导购从细节之处看本质奥迪A1导购测试及体验）轴距（mm）高度（mm）车型长度（mm）宽度（mm）
A1是奥迪旗下尺寸最小的一款入门级车型，提到它相信大多数的朋友首先会想到的是时髦的外观设计以及出色的驾驶感受，但涉及到内饰用料以及细节方面可能很多的朋友就不甚了解了，而为了让那些想要购车的朋友能够更加全面的体验到这款车型，今天我们就带来了它的导购测试以及细节体验，下面就让我们来看看它的具体表现如何。
2016款奥迪A1共包含了2款车型，分别为30 TFSI Sportback Design风尚版，售价20.48万元，以及30 TFSI Sportback S Line运动版，售价23.48万元。而本次我们所体验的车型为30 TFSI Sportback S Line运动版，下面我们将会针对这款车型的驾乘空间、内饰用料以及人性化设计等方面来进行一番全方位的体验与测量。
与老款车型相比，2016款奥迪A1的车身三围尺寸略有变化，其中长度增加了33mm，而轴距则缩短11mm，不过这样的变化是否会对其车内乘坐空间造成影响呢？随后我们会为大家详细解读。
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车身尺寸对比 | ||||
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车型 |
长度（mm） |
宽度（mm） |
高度（mm） |
轴距（mm） |
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2016款奥迪A1 |
3987 |
1746 |
1422 |
2458 |
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2014款奥迪A1 | 3954 | 1746 | 1422 | 2469 |
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MINICOOPER |
3832 |
1727 |
1435 |
2495 |
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制表:车讯网http://www.chexun.com | ||||
试驾车辆配备了远近光一体式氙气大灯，并且带有LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、前雾灯以及大灯清洗等配置，表现非常不错。同时车辆的尾灯也采用了LED光源，增加了夜晚时的辨识度。
试驾车所采用的轮胎是规格为215/40 R17的普利司通博天族S001运动系列轮胎，其在干/湿路面的操控性表现出色，而低配版车型的轮胎规格则为215/45 R16，不过这两款车型均未配备全尺寸备胎。
2016款奥迪A1均配备了倒车雷达功能，不过倒车影像功能则全部缺席。
奥迪A1的发动机舱不仅加入了厚实的隔音棉，同时还提供了双液压撑杆，表现不错。
悬挂系统方面，奥迪A1采用的是前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架的悬挂组合，造价较为低廉。
奥迪A1配备了无骨雨刷，并且带有感应雨刷功能，同时其外后视镜也集成了电动调节以及电加热功能，表现不错，不过车辆的后排玻璃无法降到最低，稍显不便，但其采用的是防紫外线玻璃，这点比较人性化。
♦内饰做工用料/人性化体验：
奥迪A1的内饰设计十分简洁，主要以突出运动风格的黑色元素为主，仅是通过增加一些镀铬装饰来提升整体质感。用料方面，其内饰采用了一定的软性材料包裹，但手感并不算十分柔软，不过做工确实值得可肯定。
奥迪A1的多功能方向盘采用了真皮包裹，并且加入了打孔工艺处理，在其三点以及九点位置设计有防滑凸起，手感非常不错，同时方向盘还支持四向调节功能。
在前门板内侧扶手位置，奥迪A1采用了仿革纹理工艺处理，看起来比较上档次，不过仔细触摸之下发现这一部位的材质依然偏硬，触感一般。
奥迪A1的主副驾均提供有遮阳板化妆镜以及照明灯，同时车辆还提供了发动机启停、四门一键升降、定速巡航、ESP以及自动大灯等功能，比较丰富，不过时下比较流行的无钥匙进入以及一键启动功能均需要后期加装。
奥迪A1的前排中央扶手位置比较靠前，因此在拉手刹时对于手臂会有一定影响。
由于奥迪A1为四座车型，因此其后排中间位置无法乘坐，同时车辆也未配备后排中央扶手，不过提供有一个储物格以及两个杯架。
♦乘坐空间及储物空间：
空间方面，身高1米83的体验者将前排座椅调整至合适位置后，头部距离约为1拳左右，表现不错。
在保持前排座椅不变的基础上，体验者在奥迪A1的后排乘坐空间较为局促，头部和腿部已经没有过多距离。
A1的前排座椅采用了皮织混搭材质包裹，舒适性以及包裹性都非常不错，不过其并未配备座椅电动调节功能，这与它的价格相比显得有些不太对称。
虽然奥迪A1的后排空间略显局促，但就短途乘坐来说没有任何问题，不过在长途乘坐时舒适性不会太高。
厂家给出的奥迪A1后备箱常规容积为270升，而在座椅全部放倒后其容积可增加至920升。
♦车载多媒体：
双圆形的仪表盘是大众车型的标准配置，而在行车电脑显示屏方面，奥迪A1配备了一块黑白显示屏，其显示效果比较清晰，同时可显示的内容也较为丰富，其中包括了油耗、里程、方向以及驾驶模式等。
在中控台上方配备的这块6.5英寸液晶屏并没有触摸功能，其是通过下方的实体按键以及语音输入来进行操作。而在配置方面，其搭载有车载蓝牙、多媒体、车辆驾驶模式调节、保养提醒以及停车辅助系统显示等，同时还提供了一个SD卡槽。
在中控屏上搭载有停车辅助系统，根据距离的不同，其会发出相应的提示信息，不过奥迪A1仅标配了后驻车雷达，前雷达需要车主后期选装。
通过MINI系统可调节车辆的驾驶模式，其共分为了经济、运动以及自动三种，至于它们之间的区别可以关注我们后续的试驾文章。
编辑总结：
总体来说，作为一款精致的小众车型，奥迪A1的个性可以说是十分鲜明，时尚的外观设计，加之出色的驾驶感受都是人们选择它的重要原因，同时就做工来看，其也传承了奥迪车型的一贯水准。不过略显局促的后排空间以及触感偏硬的内饰用料都让它显得有些不拘小节，因此它注定无法成为普通家庭的代步帮手，而更多会是那些都市贵族们的宠儿。
