固特异轮胎各系列怎么选择（固特异轮胎试用报告）

固特异轮胎各系列怎么选择（固特异轮胎试用报告）花纹方面固特异这款轮胎花纹还是比较细的，一定程度上减少了石子卡嵌的烦恼，而且条纹数明显比马牌的要多，理论上来说性能也会更好。固特异轮胎我原本的轮胎是马牌的，数值是255/45 R20 101v。固特异这款电动车专属轮胎的数值为255/45 R20 105Y，这两款轮胎区别在于最后的载重指数（及101和105）。数值越高，表示轮胎的材料也越扎实，轮胎的胎冠和层等比级数越多，它的耐刺、载重量等性能也越出色。不同的英文字母代表不同的速度等级。轮胎上的速度等级V代表的是240KM/h，Y代表的是300KM/h。载重对照表原厂胎

现下新能源热潮不断，固特异也紧跟潮流，于2022年推出了他们第一款针对于电动车的轮胎e锐乘，今天就来给大家分享一下我用这款轮胎一周来的使用感受。

什么是电动车轮胎

相信不少家人都会提出这个疑问，都是轮胎，油车轮胎跟电动车轮胎有什么区别吗？答案是有的，首先电动车跟油车最大的区别就在于，电动车起步与加速来的更快，所以电动车操控性更好，相对的对轮胎的抓地力也会要求更高。

具体数值对比分析

我原本的轮胎是马牌的，数值是255/45 R20 101v。固特异这款电动车专属轮胎的数值为255/45 R20 105Y，这两款轮胎区别在于最后的载重指数（及101和105）。数值越高，表示轮胎的材料也越扎实，轮胎的胎冠和层等比级数越多，它的耐刺、载重量等性能也越出色。不同的英文字母代表不同的速度等级。轮胎上的速度等级V代表的是240KM/h，Y代表的是300KM/h。

载重对照表

原厂胎

固特异轮胎

花纹方面固特异这款轮胎花纹还是比较细的，一定程度上减少了石子卡嵌的烦恼，而且条纹数明显比马牌的要多，理论上来说性能也会更好。

内壁

然后就是软硬，拍了对比视频做成了GIF更直观一点，一般来说轮胎越硬抓地力和耐磨能力就会越好，但由于我原来的轮胎已经开了一万五千公里了，所以这个对比其实并不严谨，大家感受一下就好。（新胎因为没用过所以看起来会比老胎窄，其实数值是一样的）

固特异轮胎

老胎

胎噪

在实际驾驶中，车内听到的声音微乎其微，基本还是非常安静的。车外胎噪有录一段对比视频，从音频数据来看，固特异的要稍好一些，大家可以自己体会一下。 链接

刹车距离

这个测试我找了一段未开放路段试了几次，因为没有专业工具，也没办法实际去拿尺量刹车距离，所以只能以我个人感受为准。

个人感觉40码速度急刹踩死的时候非常自信，基本感觉是秒停；60码往上大概两三秒可以刹车停；80码就就开始有点心慌了，听着这个刹车声就有点紧张，没有数据不敢说比原来的的要更好，但是起码不会差。

一周下来感觉还是很不错的，最大的感受就是加速更丝滑了，特别是过减速带和烂路的时候感觉颠簸要小一些；安静也是真的安静，刹车这方面没有具体数值，但是最起码没有让我感觉比以前差，所以总体来说打个八分绝不为过，有兴趣的小伙伴可以去体验一下。