这款车拥有更加硬派的外观设计（这几款车的设计）
这款车拥有更加硬派的外观设计（这几款车的设计）嗯！如果有一辆极光敞篷版打开顶篷出现在大街上，相信拉风的程度要胜过那些跑车一万倍一千倍。但是，路虎的SUV本来就有着不错的越野性能，感觉它跟泥泞才是最配的，那...要是开着顶篷去越野将会是一个怎样的体验？估计也只有吃泥土的份。但不得不说的是，作为一款能敞篷的SUV，这个真的挺有自己的个性。对了，它卖70万。路虎家族中哪款车型的运动风格最浓厚？当然是极光，它的前脸现在都成了路虎新一代的家族式设计了。但厂家似乎还不满足它那运动的味道，硬生生地把本来应该出现在轿车、跑车上的敞篷加在它的身上。不得不说，近些年来“跨界风”的外观设计都比较流行，但这些通常都会出现在SUV身上，为的就是让它们更有运动范一些，好适应年轻一代的审美观念。然而这款观致3 GT却玩起另类跨界风，明明是辆紧凑型轿车，硬要弄个SUV的高度，难不成真会有人买它来去越野吗？真的很想知道它存在有什么意义。再说了，在这个“严打改装车”的年
兰博基尼 Aventador敞篷版
敞篷车一直给人的感觉都有一种“高大上”、很拉风的感觉。当你敞开篷在路上行驶，绝逼会惹人注目，特别是按下按钮，顶篷慢慢打开的那一瞬间，逼格真是满满的。
那么问题来了，这辆兰博基尼 Aventador敞篷版是手动的。也就是说装逼前你必须把车先停好，把座椅靠背推到最前，露出顶篷接合口，然后把两块碳纤维车顶拆下来，塞进后备箱。对于一台好几百万的跑车来说，这简直是一件Low逼的事，要是后备箱要放东西，那你就不能装逼了。要是在装逼过程中忽然来一场暴风雨呢？在装好顶篷之前，先接受一场大自然的洗礼吧！
观致3 GT
不得不说，近些年来“跨界风”的外观设计都比较流行，但这些通常都会出现在SUV身上，为的就是让它们更有运动范一些，好适应年轻一代的审美观念。
然而这款观致3 GT却玩起另类跨界风，明明是辆紧凑型轿车，硬要弄个SUV的高度，难不成真会有人买它来去越野吗？真的很想知道它存在有什么意义。再说了，在这个“严打改装车”的年代，尽管你的车子原厂就有尾翼，“妖妖灵叔叔”都会认为你是非法改装，更何况是这辆那么显眼的观致3 GT？真在路上跑的话估计也会很无辜地被拦下来，被人家说你非法改装悬挂。
路虎 极光敞篷版
路虎家族中哪款车型的运动风格最浓厚？当然是极光，它的前脸现在都成了路虎新一代的家族式设计了。但厂家似乎还不满足它那运动的味道，硬生生地把本来应该出现在轿车、跑车上的敞篷加在它的身上。
嗯！如果有一辆极光敞篷版打开顶篷出现在大街上，相信拉风的程度要胜过那些跑车一万倍一千倍。但是，路虎的SUV本来就有着不错的越野性能，感觉它跟泥泞才是最配的，那...要是开着顶篷去越野将会是一个怎样的体验？估计也只有吃泥土的份。但不得不说的是，作为一款能敞篷的SUV，这个真的挺有自己的个性。对了，它卖70万。
雪铁龙C5
这款雪铁龙C5没有敞篷，也没有观致3 GT那样夸张的高度，样子看上去就是一台很正常的紧凑型轿车啊，怎么会跟“奇葩”扯上关系？
现在买车大家除了看外观颜值，还要看内饰设计，特别是方向盘。五幅式设计的方向盘看上去大气稳重，三幅式设计的显得运动时尚，而这款雪铁龙C5的方向盘是大气稳重了，但看上去总感觉哪里不对。
咳咳...这是因为它还采用了“分体式”设计，也就是说打方向时只有外面那一圈会动，中间LOGO那部分是不会动的！别说开起来感觉不方便，就连看起来也觉得别扭，个性是挺足的，可是大部分人表示：法国人的艺术，咱们欣赏不来。
哈弗 H6
只要是中国人肯定会知道《西游记》，印象最深的肯定是孙悟空的“72变”，这该是多少人小时候想学会的一个“技能”啊！？
嘿嘿！我们是学不会的了，但是似乎哈弗让H6学会了，而且还不只“72变”，可以说是“84变”！拿个计算器算一下，总共加起来有84种车型，还有谁够它会玩？本来买车都已经很容易犯下选择困难症了，好不容易下决心买哈弗H6，却还要再纠结一次买哪个车型，有哈弗H6的车主在吗？来谈谈你们当初是怎么选到它的。
奇瑞QQme
尽管这款奇瑞QQme现在已经停产了，但不得不把它拉出来说说，如果你能在1秒内认出下面哪张图是前脸的话算你牛逼。
怎样，认得出吗？别逞强了，这款车前后脸长得几乎一模一样，在路上还真吓死不少人。曾经有可怜的网友，在路上开着时速80km/h，忽然看见前面有一辆奇瑞QQme，他下意识地突然来个急刹车，以为在路上遇上逆行车了，幸好没有被人家追尾，不然真的亏大了。
赶紧认准奇瑞QQme的屁股，不然下次在路上看见它时，踩急刹车的将会是你。
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