2023.7.1厦门铁路调图（春运期间厦门铁路预计发送旅客360万人次）

2023.7.1厦门铁路调图（春运期间厦门铁路预计发送旅客360万人次）　　为全力保障旅客运输，厦门铁路对列车运力进行了优化，加开列车4对，普速列车全部在岛外始发，并首次开行大站直达列车。　　春运期间，厦门铁路每日开行旅客列车216对，同比增加4对，增幅1.9%。其中，厦门站每日开行始发终到列车71对，较去年同比增加始发动车17对，减少普速列车13.5对；厦门北站每日开行列车145对(普速列车11.5对、始发终到动车44对、经停动车89.5对)，较去年同比增加普速列车11.5对，增加经停动车6对。　　值得注意的是，今年春运，厦门铁路首次开行去往西安、兰州方向的高铁，闽陕、闽甘间铁路出行将更加便捷，厦门至西安、兰州间的最快铁路旅行时间分别由原来的34小时、28小时，压缩至13小时、 15.5小时。同时，随着京港高速线昌赣段的开通，厦门至南昌首次开行大站直达列车，最快仅需4小时18分钟，铁路旅行时间较原来压缩了约1小时。

从厦门铁路了解到，今年春运期间，厦门站、厦门北站预计发送旅客360万人次，同比增长6.44万人次，增幅1.8%，日均上车旅客9万人次。

　　其中，节前预计发送旅客160万人次，同比增长2%。省外旅客主要集中在西南、中南、华东以及东北方向，重庆、贵阳、郑州、昆明、武汉、长沙、南昌等方向，省内客流则集中在福州、龙岩、三明、诏安等方向。

　　据悉，客流最高峰预计出现在18-22日，日均发送旅客数将超13万人次。

　　为全力保障旅客运输，厦门铁路对列车运力进行了优化，加开列车4对，普速列车全部在岛外始发，并首次开行大站直达列车。

　　春运期间，厦门铁路每日开行旅客列车216对，同比增加4对，增幅1.9%。其中，厦门站每日开行始发终到列车71对，较去年同比增加始发动车17对，减少普速列车13.5对；厦门北站每日开行列车145对(普速列车11.5对、始发终到动车44对、经停动车89.5对)，较去年同比增加普速列车11.5对，增加经停动车6对。

　　值得注意的是，今年春运，厦门铁路首次开行去往西安、兰州方向的高铁，闽陕、闽甘间铁路出行将更加便捷，厦门至西安、兰州间的最快铁路旅行时间分别由原来的34小时、28小时，压缩至13小时、 15.5小时。同时，随着京港高速线昌赣段的开通，厦门至南昌首次开行大站直达列车，最快仅需4小时18分钟，铁路旅行时间较原来压缩了约1小时。