大众也不要尊严（大众也不要尊严）

大众也不要尊严（大众也不要尊严）至于内饰风格设计上，新车也是采用大众最新一代10.3英寸全液晶数字仪表，该仪表可清晰的显示行驶数据、导航等10多种车辆信息，操作可以说还是非常简单的、至于配置方面，像主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动尾门、换挡拨片、10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏等都是有所搭载的，对于一款入门德系SUV车型来说，还是非常厚道。动力方面，全新的探歌搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110KW，峰值扭矩达到了250Nm，传动系统匹配7速干式双离合变速箱，油耗方面低至5.9L，可以说是非常经济的一款德系SUV车型。作为一款大众SUV车型，探歌这款车在市场上可以说并不求和主流车型对抗，整车目前12.29万的起步价格，几乎和国产SUV车型持平了，如果手里钱不太宽裕又想买德系车，这款车或许是很好的选择。

这几年随着汽车市场竞争越来越激烈，很多经典的老牌合资车企在市场上的脾气可以说是越来越小了，毕竟现在可以供消费者选择的车型实在是太多，再跟10年之前那样目中无人，肯定会遭到消费者的抵制，所以说这几年合资品牌不但脾气有所收敛，在市场上打造的车型价格也是越来越有诚意，就比如今天咱介绍的这款大众探歌，目前在市场上就是很有诚意的德系SUV车型。

作为大众在国内市场上打造的亲民车型，我们对于探歌这款车或许也非常的了解，毕竟这几年这款车在国内市场上也是凭借亲民价格获得了不错的关注度，虽然这款车是入门德系SUV，但是综合这款车外观设计、动力性能和配置来看，整车也不失为好的选择，尤其是对于很多手里不宽裕的消费者来说，目前这款车在下探到12.29万，显然成为了很好的选择，在上月新车也是狂卖9963辆，这个成绩还是很不错的。

要知道大众目前在国内市场上重点宣传的车型并不是探歌，而是像途岳、探岳、途观L等主流车型，所以说探歌在如此局面下能够取得月销近万的成绩单，确实很不容易，当然这也证明国人对于这款探歌还是非常认可的，今天咱就看看这款德系SUV车型，到底符合你的购车胃口么？

全新的探歌这款车，在整体设计风格上还是很有运动既视感的，新车配备了扁平狭长的中网，并嵌入镀铬饰条加以点缀，簇拥着大众车标，营造出不错的设计感。同时，中网与两枚头灯连为一体，前大灯使用LED光源，点亮后辨识度超高，颜值依旧不低。

至于内饰风格设计上，新车也是采用大众最新一代10.3英寸全液晶数字仪表，该仪表可清晰的显示行驶数据、导航等10多种车辆信息，操作可以说还是非常简单的、至于配置方面，像主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动尾门、换挡拨片、10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏等都是有所搭载的，对于一款入门德系SUV车型来说，还是非常厚道。

动力方面，全新的探歌搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110KW，峰值扭矩达到了250Nm，传动系统匹配7速干式双离合变速箱，油耗方面低至5.9L，可以说是非常经济的一款德系SUV车型。作为一款大众SUV车型，探歌这款车在市场上可以说并不求和主流车型对抗，整车目前12.29万的起步价格，几乎和国产SUV车型持平了，如果手里钱不太宽裕又想买德系车，这款车或许是很好的选择。