怎么看待上海的电动车（哪有什么鄙视链）
怎么看待上海的电动车（哪有什么鄙视链）细心的朋友会发现，有个走在大街上没人不知道的电动车品牌雅迪，都参与了这两件环保大事。随后，交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院、雅迪集团共同编制发布《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》。 “节能减排”在他们这里，并不是口号级别的存在。小wifi信手举几个例子就能证明，这些年轻人们正在“前人栽树，后人乘凉”的这条节能路上，走得很嗨。尤其在电动车关于节能环保这件事上，最近发生了很多新鲜事。前几天的世界环境日上， @共青团中央、@紫光阁的官微发布了一条“最没用”的公益短片，来了一场“那个只要不差钱，就买大排量豪车的人，是不是你”的灵魂拷问。
随着90后们嗦枸杞、日渐上扬的发际线成为日常，几乎再也没有被70、80后们喷过是“垮掉的一代”。
为什么不喷？颜值日渐趋同只是表面，根本原因还是当代90后、00后们成熟的不仅是外表，更是内在。
他们有趣灵魂的背后，还有一颗责任满满的心。
比如今年大会上，“重拳整治大气污染”话题，成为了00后们关注度最高的话题。
“节能减排”在他们这里，并不是口号级别的存在。小wifi信手举几个例子就能证明，这些年轻人们正在“前人栽树，后人乘凉”的这条节能路上，走得很嗨。
尤其在电动车关于节能环保这件事上，最近发生了很多新鲜事。
前几天的世界环境日上， @共青团中央、@紫光阁的官微发布了一条“最没用”的公益短片，来了一场“那个只要不差钱，就买大排量豪车的人，是不是你”的灵魂拷问。
随后，交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院、雅迪集团共同编制发布《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》。
细心的朋友会发现，有个走在大街上没人不知道的电动车品牌雅迪，都参与了这两件环保大事。
这是因为，虽然电动车天然与节能减排有着强关联，但雅迪从没有在强化电动车其他功能的同时，把这个“环保”固有属性的标签抛在脑后。
有实力携手@共青团中央、交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院推出一系列的硬核操作，并且得到紫光阁等权威媒体的认可与转发，都是新国标时代下，年轻主流群体对雅迪的认同。
01
把环保植入骨髓，才是最好的号召
前两天，小wifi看到一位讲车的博主po了一个粉丝私信问题：
博主回答很干脆：明显选雅迪好不好。低调，不显山不露水，免去了别人问你借钱你又难以拒绝的尴尬，同时又能体现自己环保绿色的理念。
小wifi觉得博主的话一语中的。对比大排量的豪车，有颜又有实力的电动车绝对不会丢面。
电动车在中国，绝不是稀缺单品。据不完全统计，我国电动两轮车社会保有量超过2.5亿辆，是全球电动两轮车生产和销售的第一大国。
在基数广大的前提下，产品同质化的问题自然会日益凸显。
即使在市场饱和度极高的情况下，雅迪电动车2018年全球销量503万辆，车主超3000万，连续两年蝉联行业冠军。这说明，18岁的雅迪已然有了自我创新的一条成长之路。
就拿环保这件事儿来说，雅迪并不是从新国标公布后才开始做。
早在2016年，雅迪就在自家根据地无锡，自建了当地最大的由用户在自有厂房顶投建的分布式光伏电站。
在建成投产后，这个光伏电站首年发电量约257万千瓦时，每年可减少CO2排放2567吨，减少硫化物排放77.1吨。
环保用电是一方面。在产品研发上，雅迪也一直秉持着环保节能的步调。
在《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》提到，整个电动车产业的大趋势正在朝着轻量化、小型化、节能化发展。
同时，随着市场竞争和新国标实施的推动，智能化也成了电动车行业发展的关键词。
在这一环节上，雅迪再一次走在了趋势前沿。
比如雅迪的爆款车型雅迪G5，就应用了锂电池和智能App技术。而雅迪酷J/酷K等多款新国标产品，大量普及锂电池。
在电机技术的研发突破上，雅迪自主研发了GTR宽频动力电机、侧挂电机、AAT电机等，并且还在不断对电机技术进行升级迭代。
把环保植入骨髓，润物细无声，才是最好的号召。
02
哪有什么鄙视链，坐在电动车上也能笑
马斯克在推出特斯拉的第一车Tesla Roadster之前，曾做过一次市场调研。他发现加州不少超极富豪明明可以坐拥一众豪车，但车库里停着的却是20万人民币出头的丰田普锐斯。
后来马斯克得出了结论：富人购买普锐斯是为了彰显社会责任与环保态度。
其实这与雅迪能把环保理念输入人心，不无关系。
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在《天天向上》的一期节目中，可以看到外界为雅迪总结的关键词：国际范、俄罗斯世界杯、范迪塞尔、国际知名设计师、米兰摩托车展、全球77国热销、高端、时尚智能......
《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》显示，中国电动车用户呈现明显年轻化趋势，2018年25岁以下用户群体同比增长了11.2%。这意味着越来越多的年轻人认可绿色出行，选择低碳环保的电动车作为出行工具。
好的电动车在年轻人的心目中，不是廉价，而是一种生活态度。
雅迪电动车董事长董经贵曾说过：“打价格战永远没有明天和未来”。稍微研究一番上述产品，不难得出一个结论：“高端产品线”是雅迪的中流砥柱，是雅迪的品牌价值所在。
有着“年轻化”、“高端化”、“国际化”标签的雅迪，近年来推出的一系列产品，比如雅迪Z3S 、X5、米纳、莱客、雅迪G5、小王子等，都受到了年轻消费者的青睐
以“范迪塞尔同款”雅迪G5 为例。在性能上，雅迪G5的超长续航能充分满足年轻人通勤、超市购物、踏春、探店、聚会等多种出行场景。在细节设计上，电动车头部的智能显示屏，既能显示速度、电量，也可以为手机充电。
可以说，这款有着时尚前沿的外观设计以及硬核性能的电动车，体验度和舒适度都不输于欧美电动车品牌。
颜值当道，实力开路，雅迪在迎合全球不断升温的环保潮流的同时，也俘获了更多当下的年轻族群。
除了深耕环保领域，雅迪在营销方面也亮点频出：与施华洛世奇等奢侈品牌跨界合作，成为俄罗斯 FIFA世界杯官方赞助商；与《天天向上》合作综艺式发布会；在抖音上开启雅迪挑战赛；成为《青春的花路》行业赞助商；签约范迪塞尔成为品牌形象大使......
通过跨界品牌和营销传播，雅迪不仅放大了在社会上的声量，潜移默化影响着国人的生活方式，也在欧美市场受到追捧。
相关资料显示，雅迪早已迈出国门，出口美国、德国等77个国家，全球用户超3000万。
2018年雅迪电动车销量为503万，按照《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》提及的数据换算，雅迪2018年共节约汽油0.01亿吨，减少碳排放量0.031亿。
斧斤以时入山林。自古以来，节能环保就是中国人自然哲学观的主要组成部分。
而潜移默化是最好的教育，润物细无声把环保理念植入人心，是一个有长足发展能力的电动车企业，所该有的担当。
本文作者：小野
图片制作：胖丁
