深圳人行道路面塌陷（深圳一马路施工后留下跨4车道20厘米深坑）
深圳人行道路面塌陷（深圳一马路施工后留下跨4车道20厘米深坑）采写/摄影：南都·深圳大件事记者 陈荣梅4月11日，接到市民投诉后，工程监管部门坂田街道水务管理中心回复称，该项目为2019龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域消除黑臭及河流水质保障工程，于3月12日开始施工，3月15日完成管道埋设和回填。管道铺设后，还要对弯沉值检测及稳定层养护14日到20日，因此没及时修复路面。现已经完成闭水试验，CCTV检测等事宜，埋管DN400管22米，水稳和混凝土面层也已施工完成。接市民反馈后，已督促施工方连夜修复路面，并于4月11日20点左右完工。坂田街道水务管理中心：管道检测合格后才能恢复路面 已督促施工方连夜修复
水环境治理工程施工，在深圳龙岗杨美路中间横切了一条大坑埋管道，数天后施工队走了，留下一条横跨跨四车道宽约1米深20厘米的大坑，过了一个月都没修复，开车途径此路的车主饱受这条坑的折磨。4月11日，收到市民的反馈后，项目监管部门坂田街道水务管理中心马上督促施工单位连夜复原路面。
市民举报龙岗杨美路施工后留下一道横跨4车道的坑，一个多月没人来修，记者走访时坑依然在。
施工后留下大坑居民担忧盼处理
最近一个后，家住在深圳龙岗杨美社区杨美路附近的居民深受杨美路一条坑的折磨。“施工队走了，留下一道大断痕，横切整条道路。一个月过去了，还不见有人来填补。”据居民白女士预估，这条坑长度跨4车道，宽约1米，深约20厘米，“每每开车路过，都怕底盘磕到，希望早点处理”。
4月11日中午，记者现场走访现场看到，居民投诉的断痕正对着杨美路魅园大门口，大约有1米宽，横跨4车道。不过，记者到达现场时，道路段痕已被用碎石填平了。
坂田街道水务管理中心：
管道检测合格后才能恢复路面
已督促施工方连夜修复
4月11日，接到市民投诉后，工程监管部门坂田街道水务管理中心回复称，该项目为2019龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域消除黑臭及河流水质保障工程，于3月12日开始施工，3月15日完成管道埋设和回填。管道铺设后，还要对弯沉值检测及稳定层养护14日到20日，因此没及时修复路面。现已经完成闭水试验，CCTV检测等事宜，埋管DN400管22米，水稳和混凝土面层也已施工完成。接市民反馈后，已督促施工方连夜修复路面，并于4月11日20点左右完工。
连夜修复路面，终于没有坑了。
采写/摄影：南都·深圳大件事记者 陈荣梅
被点名单位
坂田街道水务管理中心
59分 不及格
介入速度：13分
理由：市民和媒体反映情况后半天内介入，但此前路中大坑已存在了一个月。
处理进度：18分
理由：当天处理
处理效果：18分
理由：路面已恢复
马上办研究员评分：10分
理由：道路反复开挖，施工扰民从今年深圳市两会以来就成为各相关部门重点治理的现象。早在1月22日，市住建局更召开了规范市政工程施工活动管理专题会议，要求所有市政工程，必须落实“施工围挡全封闭、做好施工信息公示、严控施工噪声扰民、强化扬尘污染防治、严格施工质量管理、加强地下管线保护”等六方面的要求。水环境治理工程在杨美路的工地正属于市政工程，应主动严格地防止扰民。
本次事件中，开挖原路面、铺设管道、覆土养护、检测合格、恢复原路面……工程有施工工序可以理解，但是施工过后，若能考虑到市民出行安全和方便，尽量复原路面再撤施工队会更人性化一些。施工队撤离了，去忙别的工程了，留下坑坑洼洼，影响的可能是成千上万居民的出行。
【马上办评分体系和打分参考】
百分制
构成：基本评价 马上办研究员评价
基本评价：对主管部门、责任单位的介入速度、处理进度和处理效果进行打分。主动介入、处理效率高、群众满意度高，则评分高，反之，则评分低。
马上办研究员评价：结合事件背景、政策法规乃至当下的办事流程设置，同时结合主管部门、责任单位的资源配置、职责范围等充分考量介入行为的有效性，评判处理措施的可行性，为提高部门和单位办事能力提供参考借鉴。
具体评分：
■介入速度 25分（参考： 事发就主动介入25-20分，媒体反馈后介入19分-10分，从不介入0分）
■处理进度 25分（参考： 立刻采取行动25-20分 有解决方案19分-11分 正在制定解决方案10分，尚无采取行动0分）
■处理效果 25分（参考：马上办解决25分 有解决的时间表15分，处理中结果待定10分，无结果0分 ）
■研究员评价 25分（参考：满意25分 不满意但可以理解10分 完全不满意0分）
【马上办红黑灰榜体系】
颜色 对应分数 对应等级
红榜 100分-80分 优
灰榜（浅灰） 79分-60分 及格
灰榜（深灰） 59分-40分 不及格
黑榜 39分-0分 劣
南都·深圳大件事讯
