别克英朗大家都是什么价格入手的（8万拿下别克英朗）
别克英朗大家都是什么价格入手的（8万拿下别克英朗）以上就是本期内容，有想法的朋友们可以评论区留言！感谢支持虽然之前一直没有自己的车，但我平时开车的机会还是很多的，所以也算是一枚妥妥的老司机了，我感觉这辆车开起来是很好上手的，在操控方面没有让人觉得比较困难的地方，6AT手自一体变速箱的换挡过程也非常的平顺，实际的驾驶体验还是很棒的。我本身对动力的要求就不是很高，我觉得作为通勤用车来讲动力够用就行了，起步提速这些反应是比较柔和的，不算很猛也不算迟钝，应该属于中等水平吧，基本上没啥顿挫感，虽然没怎么跑过高速，感觉也还好吧，跑个120还是很稳当的。而且车主要就上下班开，上高速的时间都很少，要是遇上堵车动力再猛也是白搭，买辆自己合意的就挺好的。这段时间以来我觉得英朗还挺省油的，油耗水平要比我预期中的低很多，目前我这车的平均油耗是在7个左右，以前在看到许多人说美系车的油耗高，其实我感觉真的不是像那些人所说的那样，我平时在市区用车的机会也挺多的，能跑出
同价位中性价比高，我买车之前在网上看了同价位卖的最好的车，做了个对比，看了大众的朗逸，雪佛兰，后来综合考虑下来英朗的性价比算是符合我的的心理价位还有预算，没有眼花缭乱的设计，整个车充满青春的感觉，乘坐空间家庭也是够用的，发动机性能也是挺好的，总得来说选择他的原因就是性价比高。
别克的车一直都是以大气著称，英朗的外观洋溢着青春的气息，家族式的前脸又不失大气沉稳，侧面外观流畅线条优美，稍稍翘起的后尾，给人一种高端大气上档次的感觉，前面进气格栅和大灯我非常喜欢LED的灯光，在夜晚更加明亮。
虽然我这车内的用料不是特别高端的，而且配置也一般般，但别克英朗在整体的做工上是真的很用心，各个细节处都处理得非常细腻，整个内饰看上去是非常精致的，这一点确实很让我满意了，所以说对于这个价位的车子，其实我也没有特别高的要求，除了比较重要的三大件以及很重要的零部件之外，一切只要能达到一个良好或者及格水平，这就完全没有问题了。
英朗的空间还是可以的，我180的身高，做在车里，感觉还是很舒服的，腿部也可以完全伸展开来，后排的话标准设计，做三个人没问题，后排也有出风口，做在后排的也不会特别热，这点还是很贴心的。后备箱的话是从驾驶位那开启的，后备箱的容积还是不小的，家用基本上都没问题。
虽然之前一直没有自己的车，但我平时开车的机会还是很多的，所以也算是一枚妥妥的老司机了，我感觉这辆车开起来是很好上手的，在操控方面没有让人觉得比较困难的地方，6AT手自一体变速箱的换挡过程也非常的平顺，实际的驾驶体验还是很棒的。
我本身对动力的要求就不是很高，我觉得作为通勤用车来讲动力够用就行了，起步提速这些反应是比较柔和的，不算很猛也不算迟钝，应该属于中等水平吧，基本上没啥顿挫感，虽然没怎么跑过高速，感觉也还好吧，跑个120还是很稳当的。而且车主要就上下班开，上高速的时间都很少，要是遇上堵车动力再猛也是白搭，买辆自己合意的就挺好的。
这段时间以来我觉得英朗还挺省油的，油耗水平要比我预期中的低很多，目前我这车的平均油耗是在7个左右，以前在看到许多人说美系车的油耗高，其实我感觉真的不是像那些人所说的那样，我平时在市区用车的机会也挺多的，能跑出来这个水平，我已经是很满意了，所以任何事情还是自己去亲身感受一下才能知道。
以上就是本期内容，有想法的朋友们可以评论区留言！感谢支持
