临海的头门港会超越宁波舟山港吗（临海人未来去头门港）

临海的头门港会超越宁波舟山港吗（临海人未来去头门港）作为临海首条市域列车线路，该项目的实施将进一步完善临海综合交通系统，加强临海中东西三大片区的紧密联系，形成市域半小时交通圈，促进市域发展一体化，对于临海地方经济发展、社会民生改善、城市品位提升，具有重要意义和推动作用。

当前，轨道交通因运量大、能耗低、速度快，出行便捷、准点等优势，已成为公众出行的理想选择，也是打造城市现代交通体系的“金名片”。没想到，临海也将迎来首条市域列车线路！

1月7日下午，临海市与金台铁路有限责任公司签订框架合作协议，将利用既有金台铁路及头门港支线线路开行市域（郊）列车。

据了解，金台铁路是连接金华至台州的国家铁路，将于2020年底建成通车。2016年，金台铁路正线与头门港铁路支线开工建设，其中临海段全长78.176公里，总投资额66.19亿元，两项指标均占据台州段二分之一、项目全线的三分之一。

临海市与台金铁路公司将利用金台铁路的富余运输能力，对铁路与市域轨道交通进行整体规划，本次签约的利用金台铁路正线和头门港支线开行市域（郊）列车项目，金台铁路临海江南至头门段路线全长约57公里，设计速度为120公里/小时。列车从临海南站（江南）始发，经临海东站（沿江）、杜桥站，至头门新区站。记者了解到，从临海南站（江南）始发至头门新区站预计通行时间为40分钟。

作为临海首条市域列车线路，该项目的实施将进一步完善临海综合交通系统，加强临海中东西三大片区的紧密联系，形成市域半小时交通圈，促进市域发展一体化，对于临海地方经济发展、社会民生改善、城市品位提升，具有重要意义和推动作用。