比亚迪秦plus dmi的真实缺陷（比亚迪秦plusDMI车主亲测）
比亚迪秦plus dmi的真实缺陷（比亚迪秦plusDMI车主亲测）空间上，一家4口用还是足够的，和平常车一样，不是特别宽，但是前后距离 前后空间还是很宽敞的，后备箱也很大 随随便便拉个东西是没有任何问题，后排坐着，腿也可以灵活活动。另外，仪表盘太小刚开始很不习惯“，如果更大会更好。它的外观颜值非常的高，现在新出的很多新能源汽车颜值都还挺高的，另外最满意的还有能耗，油耗很低，用车很划算。最满意是空间了，2米7的轴距，后排还是很宽敞了，平时主要是我一个人用，上下班。后排很少用，开始都不觉得空间怎样。最近一次，开车回了一趟老家，一家人全部坐下。关键是坐后排还不觉得拥挤。后备箱里面放了很多老家带回来的特产，轻松装下，让我眼前一亮。不满意的点了就是这车底盘有一点点硬，减震有点硬不太好，过坑洼路段有颠簸的感觉，这个主要是由于秦plus dmi车型电池包是在底盘最下面通过固定螺栓固定，为了保持一定的刚性，底盘调教存在很大的限制导致。这点对于后排的乘客很不友好，坐在车里
大家都知道，目前比亚迪混动DMI异常火爆，身边有很多朋友选择了比亚迪自主品牌，下面就和大家聊聊比亚迪秦PLUS DMI的深度用户体验。
刚刚过去的6月取得了23169辆的销售成绩，上半年轿车销售榜单出炉，秦plus车型以132181的销售成绩表现亮眼，从上市以来一直处于等车状态，也成为比亚迪的新的一款重磅爆款车型之一。
朋友是在2021年底购买的秦plus DM-i120KM 尊贵型 裸车价13.00万，总体上用起来感觉缺点和优点都很明显，下面就和大家简单聊下这台车的表现。
最满意最满意的地方是充满电可以跑120公里，而且可以快充也可以用随车充。快充用充电桩大概1个多小时就能充满。随车充直接随便插个插座就能用，无敌方便还省钱。在油价飙涨的时候，每天通勤只能说非常香。充满电也只需要10几度电，快充贵也贵不到哪里去，20块钱足后 能跑100公里，用车成本很有优势。
它的外观颜值非常的高，现在新出的很多新能源汽车颜值都还挺高的，另外最满意的还有能耗，油耗很低，用车很划算。
最满意是空间了，2米7的轴距，后排还是很宽敞了，平时主要是我一个人用，上下班。后排很少用，开始都不觉得空间怎样。最近一次，开车回了一趟老家，一家人全部坐下。关键是坐后排还不觉得拥挤。后备箱里面放了很多老家带回来的特产，轻松装下，让我眼前一亮。
最不满意不满意的点了就是这车底盘有一点点硬，减震有点硬不太好，过坑洼路段有颠簸的感觉，这个主要是由于秦plus dmi车型电池包是在底盘最下面通过固定螺栓固定，为了保持一定的刚性，底盘调教存在很大的限制导致。这点对于后排的乘客很不友好，坐在车里面，过一些坑洼路段的时候，后排比前排颠簸明显。另外，在车速比较快的时候，胎噪和风噪比较明显。
另外，仪表盘太小刚开始很不习惯“，如果更大会更好。
在空间上空间上，一家4口用还是足够的，和平常车一样，不是特别宽，但是前后距离 前后空间还是很宽敞的，后备箱也很大 随随便便拉个东西是没有任何问题，后排坐着，腿也可以灵活活动。
这辆车的车内储物空间也设计的挺多的 很方便平时的使用，可以放点小雨伞在车内，防止下雨的时候没伞。
在动力上混动车的动力挺不错的，总体感觉比有些燃油车开起来动力更好，在纯电的模式下，还是很强的，混动模式下，没有所谓的5秒内加速，但是不输一般的燃油车，爬坡上坎，也不在话下，好几个朋友坐了我的车都说动力不错，坐着也稳当，也有朋友说比亚迪不好的，但是我觉得车这东西，自己喜欢。
手机软件里可以操控一切，手机和车的NFC一匹配，手机也可以开车门，只要手机在手，就不怕丢钥匙了，手机软件还可以关开关空调，还可以远程来关后备箱，还可以远程车内高温消毒杀菌等等，一切不要太方便哦！还能远程知道自己车的状况，很人性化。
另外，由于这个车中间底盘有点低，开车的话要很小心，尽量不要去石子多的地方，要是把电池包打坏了，那就没有办法玩了。
在外观上外观精致 简约，大气，真的很漂亮 尤其是前面那个秦字，特有质感。喜欢的不得了 现在比亚迪的标也整体改了，还有后面的一串字母很很洋气。贯穿试的灯，还有流水灯，外观看起来很亮眼。
朋友选择这款车的理由主要是这辆车外观非常漂亮，总体感觉非常好，实际使用体验能耗很好，很省油，确实很适合家庭第一款家用轿车。
不过目前提车周期很长，同事试驾完提车周期5个月 就这还是在做了很多次妥协(从要求配置颜色（最低配白色）到是车就行，配置颜色都不挑）才提上的，不过据线下了解，目前顶配车型目前订车周期一般有所缓解，一般两三个月以内。
所以，如果你有买车规划，会考虑秦PLUS DMI这台车吗？
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