宝马m6为什么只有赛场上看得到（12年前花248万买宝马M6）

宝马m6为什么只有赛场上看得到（12年前花248万买宝马M6）宝马M6Coupe独特的高为刹车灯，当时此车的排放标准为欧IV，这辆宝马M6Coupe 7挡电控机械变速箱系统，换挡的平顺性还是很不错的，从当年来看此车的各方面配置都很高。这辆两门四座的宝马M6 Coupe的后排两座椅是基本上用不上的，最大的用途就是充当行李舱，不过倘若要乘坐还是能坐下一个成年人的，此车的驾驶操控还是很不错的，宝马经典的轿跑风格，科技感很浓厚。看这辆宝马M6 Coupe的仪表盘，此车已经开了14.77万公里了，车主表示现在还是很喜欢M6的操控性，完全可以做到人车合一的境界。

上海市的一位车友曝出了自己在2006年花了248万元买到的宝马M6 Coupe高性能轿跑，图为车主的宝马M6 Coupe经典的双肾型进气格栅，德国宝马一代轿跑的经典升级化得到了宝马M6，现在看看此车还是很时尚的。

换个思路想，如果当初拿这248万在上海买了几套公寓，那可不得了！不过想想当初能花这么多钱买车的人现在也不会差钱。

车主笑着说：“时间飞逝，一转眼已经过去了12年了，这辆车已经开了14万多公里了，可见我经常开此车，很多人在12年中已经更换了很多车了，而我始终舍不得更换，因为现在的宝马M6个人感觉不如当年了，宝马M6 Coupe的车身线型真的很耐看。”

这辆宝马M6 Coupe车尾流线型很有协调感，在动力上此车搭载着5.0L 507匹马力 V10发动机，最大的扭矩为520牛每米，宝马独特的扰流尾翼，车主坦言现在开出去依旧很经典时尚。

宝马M6Coupe独特的高为刹车灯，当时此车的排放标准为欧IV，这辆宝马M6Coupe 7挡电控机械变速箱系统，换挡的平顺性还是很不错的，从当年来看此车的各方面配置都很高。

这辆两门四座的宝马M6 Coupe的后排两座椅是基本上用不上的，最大的用途就是充当行李舱，不过倘若要乘坐还是能坐下一个成年人的，此车的驾驶操控还是很不错的，宝马经典的轿跑风格，科技感很浓厚。

看这辆宝马M6 Coupe的仪表盘，此车已经开了14.77万公里了，车主表示现在还是很喜欢M6的操控性，完全可以做到人车合一的境界。