车联网知识大全（车联网装逼指南4）
车联网知识大全（车联网装逼指南4）最后结尾难然后中间难 【知道↑此图出处的娃 已成功暴露年龄】俗话说万事开头难
经过了前三期
我们终于来到了
“黑话”の第4期
~~~ Yeah ~~~
【知道↑此图出处的娃 已成功暴露年龄】
俗话说
万事开头难
然后中间难
最后结尾难
~【小编真的没有在熬毒鸡汤:P
既然横竖都是难
干嘛不迎难而上呢！~
学点儿东西就算捞着了
那今天
咱们继续聊聊
↓↓↓
车联网's 黑话[4]
首字母表示被检测的故障系统：P为动力系统、B为车身、C为底盘、U为网络或数据通讯传输系统故障码；
字母后第一位数字，表示诊断代码类型，比如0是SAE通用码；1是制造商专用码等；
字母后第二位数字是SAE定义的故障代码，数字从1-7；
最后两位数字的组合，是制造厂的原故障代码。
这些系统自诊断后得到的有用信息可以为车辆的维修和保养提供帮助，维修人员可以利用汽车原厂专用仪器读取故障码，从而可以对故障进行快速定位，故障排除后，采用专用仪器清除故障码。因此，DTC是整车上用来诊断车上故障的一种必要手段。不过，仅仅是从一个单独的DTC是无法直接了解问题的“根原因”的，因此汽车维修的实际作业要更为复杂。
作为车主呢，当爱车出现问题时，我们能做的就是尽量记录好问题发生时的实际状况，包括方向盘位置、车速、制动情况、档位情况、异响、温度、路面状况等，因为越多越详细的信息将越有助于问题的尽快解决。当然啦，咱最好还是爱车都健健康康的，出行都平平安安的比较好~~~
13. UBI
之前第1期的时候，因为没有提到UBI，差一点就惨遭“差评”...好怕怕/(ㄒoㄒ)/~~第2期、第3期，为了给本期做好铺垫，就还是没讲UBI...当时好担心会掉粉儿/(ㄒoㄒ)/~~
然后，今天，终于...终于可以聊一下UBI了~~哦也!!
UBI，作为大数据时代的新型保险，近年来吸引了业界的广泛兴趣。UBI，其实就是“Usage Based Insurance”的简称，中文意思是“基于使用量的车险模式”，或者是业界常说的“基于用户行为数据的车险模式”。
近年来，随着大数据应用的发展，UBI模式得到了越来越多的关注。随着我国车险费率改革的不断深入，各保险大佬们也纷纷试水UBI。那么，UBI究竟是什么呢？
UBI的理论基础是驾驶行为更安全的车主应该获得更多优惠及奖励。保费将更多关注车辆本身及车主的驾驶行为，当然也会综合考量实际驾驶时间、地点等指标，从而为车主提供量身定制的“随车随人”的保险定价模式。纵观世界，UBI产品在许多国家的车险市场上已占领了相当的份额，包括许多亚洲国家。随着车载设备市场的发展，基于详细设备数据而非简单事件计数的驾驶评分将成为重要的竞争优势。从国外的成功经验来看，保险公司选择UBI将不仅能提升自身的竞争力，更重要的是，UBI能够帮助保险公司更好地服务客户，且这些服务的价格也会是更公平、更实惠。当然，UBI说来容易，想要做成，则需要长时间的积淀、可靠的精算逻辑、庞大的数据支撑、强大的运营能力等等，它注定是场硬仗。根据国外先行者的成功经验来看，基于车联网 OBD的模式是推行UBI模式最行之有效的模式。也许有人会问，为什么一定要用到OBD呢？刚刚也说到了，UBI是一种随车随人的新型保险模式，车辆数据与车主数据同样重要。而且单从数据有效性来看，OBD就有着得天独厚的优势。因此，OBD仍是现阶段推行车险新模式之关键，而UBI将会是车险行业的下一个风口。
好啦今天的黑话就分享到这里啦至于题目为啥叫“我...请...请…你吃…吃…吃…叉烧包...”呢？这...这...这...只是...因...因为...小编...最近...想吃...叉...叉...叉烧包...
有...有...人...请吃咩？
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且听下回分解
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