丰田卡罗拉尊享版2023款suv内饰（丰田家的大空间家轿）

丰田卡罗拉尊享版2023款suv内饰（丰田家的大空间家轿）后备箱的空间很大很有深度，比起轩逸，也不落下风，拥有着一定载物能力，完全满足日常家用的方方面面。轴距达到2700mm，后排空间虽不能说是同级别领先，但家用是绰绰有余，织物的座椅宽大厚实，舒适度不差，就是没有配备后排空调，不过安全上配有侧安全气囊。丰田卡罗拉 2021款1.2T S-CVT精英PLUS版内饰采用家族式风格布局，车机布局一如既往的好用。材质用料采用软材质覆盖加镀铬勾勒，比较居家比较时尚。很有立体感的悬浮式9英寸的中控大屏，凸显出车内的大气，同时拥有的语音识别系统、车联网、导航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、倒车影像、全速自适应巡航等配置，达到底L2级别自动驾驶级别，在安全配置上，丰田做的要比同级别车型好很多，这也它的卖点之一。塑料三幅式多功能方向盘，后续还是自己加个皮套吧，并支持上下 前后的手动调节。圆形环套的仪表盘，样式别致，信息显示全面。织物座椅配置，

#丰田卡罗拉#说起丰田家的汽车，想必大家是再熟悉不过了，旗下多款车型销量都很高，名气也很大。品质耐用又省油，一直都是对于丰田这品牌的标签。今天给大带来是旗下一款更新迭代了12次的大空间的家用轿车，全球总销量高达5000万辆，丰田卡罗拉的大名，响彻国内外，虽然说的有些夸张了，但事实的确如此，接下就一起一探究竟吧！

丰田卡罗拉 2021款1.2T S-CVT精英PLUS版整车造型越来越犀利运动，年轻感十足。前脸以中间车标通过镀铬勾勒，向两侧延伸，连接锐利科技感强的前灯组，三段式的勾勒显得更时尚前卫。下方大气大尺寸层次感强的黑色进气格栅，通过两侧C字雾灯扰乱板的装饰，更有气势。

侧面造型挺别致的，后部短板了些，没有过多腰线，显得简洁耐看。该车的长宽高尺寸是4635x1780x1455mm，轴距是2700mm，空间表现出色。16英寸的铝合金轮毂，色调有些低调，但样式挺运动的。

尾部造型立体感尤为出色，尾灯设计同样通过镀铬的勾勒连接，与前大灯的设计，相互呼应。后包围不规则塑型，很是俏皮，尾排采用隐藏式设计。

丰田卡罗拉 2021款1.2T S-CVT精英PLUS版内饰采用家族式风格布局，车机布局一如既往的好用。材质用料采用软材质覆盖加镀铬勾勒，比较居家比较时尚。很有立体感的悬浮式9英寸的中控大屏，凸显出车内的大气，同时拥有的语音识别系统、车联网、导航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、倒车影像、全速自适应巡航等配置，达到底L2级别自动驾驶级别，在安全配置上，丰田做的要比同级别车型好很多，这也它的卖点之一。

塑料三幅式多功能方向盘，后续还是自己加个皮套吧，并支持上下 前后的手动调节。圆形环套的仪表盘，样式别致，信息显示全面。

织物座椅配置，造型样式十分前卫潮流，很符合当下年轻消费者“胃口”，且只有主驾驶位支持6向调节。上方的小天窗增加，有着一定舒适感。

轴距达到2700mm，后排空间虽不能说是同级别领先，但家用是绰绰有余，织物的座椅宽大厚实，舒适度不差，就是没有配备后排空调，不过安全上配有侧安全气囊。

后备箱的空间很大很有深度，比起轩逸，也不落下风，拥有着一定载物能力，完全满足日常家用的方方面面。

丰田卡罗拉 2021款1.2T S-CVT精英PLUS版动力方面，搭载一台四缸1.2T涡轮增压发动机，有着116马力，扭矩达到185牛.米，传动系统匹配CVT无级变速箱，可以模拟10挡，百公里油耗5.6L/100km。

底盘悬架上采用前麦弗逊独立悬架，和后双叉臂独立悬架，拥有着比同级别车型更加舒适悬架调控。

丰田卡罗拉的主要卖点在于安全配置较为突出，全独悬的配置在同级别是少有的，再有油耗和空间表现也不差，车价相当也适中，是一款可靠家用家轿。