全新一代胜达与新款汉兰达（新款胜达:2.0T8AT四驱）

全新一代胜达与新款汉兰达（新款胜达:2.0T8AT四驱）悬浮式触控屏的尺寸更大，UI设计也更显精致细腻，功能性方面具备GPS导航、手机互联及车联网等功能。三辐平底式方向盘以及指针式仪表盘 7英寸液晶仪表的组合，依旧保留曾经的样式。车身侧面的变化不大，整体造型自然流畅，黑色的包围及侧窗边框处还嵌入了镀铬饰条。车身尺寸没有变化，它的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。尾部的造型延续了复杂的设计特征，贯穿式尾灯的灯腔颜色有所调整，但辨识度依旧突出。后包围处采用了大面积的银色下护板，并嵌入双边共两出的扁口状排气，整体风格较为硬朗。对称式的中控台在舒展造型的基础上，主要在中央通道控制区域进行了明显的升级。融入的棕色系搭配以及高亮饰板，进一步提升了它的档次感。

现代在8月9日正式首发了新款胜达（官方称为第四代胜达2023款），作为中期改款车型，新车在外观和内饰方面均进行了升级调整。在即将公布上市价格之际，我们就去先睹为快吧。

外观方面，新车继续采用家族式的设计风格，整体风格前卫个性。虽然乍一看似乎没什么变化，但是仔细对比观摩，其在细节方面还是有一些进化升级的。

前脸部分，黑色中网的尺寸进一步增大，并进行扁平化调整，其内部的样式也有所变化。下方前包围处的银色装饰也有所调整，看起来更加凶悍一些。

新车继续采用流行的分体式前大灯组设计，上方的LED日间行车灯较为犀利，下方则为不规则的造型设计，并搭配了LED光源。

车身侧面的变化不大，整体造型自然流畅，黑色的包围及侧窗边框处还嵌入了镀铬饰条。车身尺寸没有变化，它的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。

尾部的造型延续了复杂的设计特征，贯穿式尾灯的灯腔颜色有所调整，但辨识度依旧突出。后包围处采用了大面积的银色下护板，并嵌入双边共两出的扁口状排气，整体风格较为硬朗。

对称式的中控台在舒展造型的基础上，主要在中央通道控制区域进行了明显的升级。融入的棕色系搭配以及高亮饰板，进一步提升了它的档次感。

三辐平底式方向盘以及指针式仪表盘 7英寸液晶仪表的组合，依旧保留曾经的样式。

悬浮式触控屏的尺寸更大，UI设计也更显精致细腻，功能性方面具备GPS导航、手机互联及车联网等功能。

中央通道控制区及副仪表台区域升级明显，整体效果更加高雅。这里还集成了大量的物理按键，包括娱乐系统、空调控制、驾驶模式以及座椅功能等等。

新车依旧采用2 2 2的6座布局形式，座椅采用棕色仿皮材质进行包裹，其中前排座椅支持电动调节及座椅加热/通风功能。

第二排座椅采用手动调节的方式，并具备座椅加热功能。第三排座椅支持椅背电动折叠，并且拥有独立空调，整体的功能性还是比较丰富的。

后备厢的表现较为规整，第三排座椅支持等比例放倒，放倒后，后备厢的地板能够形成一个比较平整的平面。

动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，其最大功率为230马力（169千瓦），最大扭矩为353牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。另外新车还将提供前驱以及四驱版车型，并拥有多种驾驶模式和越野模式供选择。

编辑点评

新款胜达在外观和内饰方面都作出了升级调整，进化后的整体效果在档次感方面有了进一步的提升。近两年来，面对中国品牌的崛起以及汉兰达的强势，新款胜达的革新势在必行，这款新车能有何种市场表现？时间会告诉我们答案。