什么时候才更新小汽车（下星期我们说说）

什么时候才更新小汽车（下星期我们说说）汽车行业，根据证监会上市公司行业分类，属于C制造业（13~43大类）中的36，汽车制造业；这个星期要读的年报属于汽车行业。金融行业经常挂在嘴上的“申万一级”分类，顾名思义就是申银万国证券他们从投资管理角度出发，但也考虑实际的研究需要，划分出申万一级28个行业、二级104个行业、三级227个行业。有说，上市公司收入与利润的行业来源结构是申万划分行业分类时考虑的最重要指标，同时结合市场看法与投资习惯、公司未来发展规划、控股公司背景等因素对行业进行划分。第三种真就是“谁用谁知道”的万得分类，一级行业11个，所以接下来的分类标准也很不同。张曙老师曾经跟我说：系统性地知道，才是知识，知道跟知识，是有区别滴。这话放在今天推送的开头，正其时。

最近一直在读年报，因为会涉及到很多平时不关心不了解不熟悉的行业，快消品看经现流、高科技看研发费用、还有各种年报细节一一尽览。

全市场到底有多少行业？我曾经想过很久这件事，所以简单做了了解后，来分享。

被经常使用的行业分类，大体上有三个：

1. 中国证监会在2012年发布过【第31号公告】《上市公司行业分类指引》（2012年修订），明确了上市公司的行业分类标准为13个大类，从A农林牧渔到M综合类，不过二级分类就相当细化了，有兴趣的朋友可以像我一样去官网上下载word文档数一数，虽然我下载了没打开。

   
   

2. 金融行业经常挂在嘴上的“申万一级”分类，顾名思义就是申银万国证券他们从投资管理角度出发，但也考虑实际的研究需要，划分出申万一级28个行业、二级104个行业、三级227个行业。有说，上市公司收入与利润的行业来源结构是申万划分行业分类时考虑的最重要指标，同时结合市场看法与投资习惯、公司未来发展规划、控股公司背景等因素对行业进行划分。

   
   

3. 第三种真就是“谁用谁知道”的万得分类，一级行业11个，所以接下来的分类标准也很不同。

   
   

张曙老师曾经跟我说：系统性地知道，才是知识，知道跟知识，是有区别滴。这话放在今天推送的开头，正其时。

这个星期要读的年报属于汽车行业。

汽车行业，根据证监会上市公司行业分类，属于C制造业（13~43大类）中的36，汽车制造业；

申万一级28个分类中就有汽车，一共228只股票（包括B股），二级分类中细分为：

1. 汽车整车（继续细分，包括乘用车、商用载货车、商用载客车）

2. 汽车零部件II（和汽车零部件III）

3. 汽车服务II（和汽车服务III）

4. 其他交运设备II（和其他交运设备III）；

（图片来源：网络）

而万得一级分类最少，才11个，所以“汽车”属于一级分类“可选消费”下面的“汽车与汽车零配件”，单单“汽车”行业属于三级子行业，包括汽车制造和摩托车制造，一共33只，包括B股，都是整车了。

（图片来源：网络）

如果单聊汽车行业，可能只有产销数据是本质了。好多品牌在过去几年里，好似一直有关于经销商库存高企的网络报道，一查便知。

但如果汽车不单单是汽车，在某些环境下，增加ta的想象空间和预期值，是不是一切会不同？

20年前在台下看陈建斌的《盗版浮士德》，其中有这么一句台词：

大众对于有些有肉的脸，不会觉得有什么，但是当这张脸走上电视，人们通过电视看到这张脸的时候，就会觉得那背后藏龙卧虎，气象万千。

把这句台词改一下：

投资者对于一辆四个轮子的汽车，不会觉得有什么，但是当这辆汽车上有个大大大的电池时，就会觉得那里面预期颇高，价值大增。

所以，下个星期，我们要继续读年报，说说“新能源汽车”。

因为年报披露季安排，比亚迪和长城汽车（这两家作为目前A股市值最大的汽车公司）计划3月30号（周三）披露年报，也就是29号（周二）晚间会发布，于是，下周的——

“大开眼界读年报”系列网络直播之四

3月30号（周三）周三哦，20:30

我们如期而至！

嘉宾分别是——

王妍（登记编号：S0500621090001），湘财证券首席投资顾问，美国凯斯西储大学金融硕士，同济大学在读工商管理硕士，7年证券从业经验，历任券商投资顾问、财富管理中心经理，企业金融业务经理。擅长宏观经济、二级市场策略研究、一级及一级半市场企业投融资运作。投资理念：透过一二级市场联动的世界观，定性和定量相结合的方法论，挖掘确定性机会。

朱依凡，湘财基金汽车行业研究员，金融学硕士。主要研究汽车行业，主要针对于行业发展趋势、车企格局及配套产业链情况。

作者：包嵘

编辑：李昂

监制：魏雪雯、王俊稷

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