杭州会封闭火车站吗：城站空荡荡 东站人挤人 读者报料小时记者帮

杭州会封闭火车站吗：城站空荡荡 东站人挤人 读者报料小时记者帮朱大哥告诉记者2005年刚来杭州的时候，“东站还没有整修，当时也只有普速列车，没有二层出租车落客平台，没有地铁，我们只能到一层去做公交的。2005年东站的人流量，我印象中就比城站高一点点。”“东站都是高铁，方便快捷。在城站坐车，倒不是因为便宜，而是因为有卧铺，我年纪大了，有点晕车，卧铺舒服点，卧铺价钱和高铁票差不多，为了不晕车，我会比较多选择城站坐车。”在等候女儿一同乘车的朱大哥今年59岁，来杭州10多年。作为一位经常要回湖北襄阳老家的“打工人”，朱大哥一年他会在城站坐车4-5次，在东站坐车1-2次。

北进站口旁边二楼的出租车停靠地，出租车一辆接着一辆，非常繁忙，工作人员一刻不停疏通着交通。

南进站口也一样人头攒动。

相对来说，只有西进站口人稍微少一点，大家的神情也更加从容一点。

工作人员告诉记者，杭州火车东站暑期一天的人流量是14万，平常日子大概12万 “每一天都有人流高峰和低谷的时段，比如早上6点至上午9点，下午2点至6点是人流高峰，这两个时间段始发车比较多。”

在等候女儿一同乘车的朱大哥今年59岁，来杭州10多年。

作为一位经常要回湖北襄阳老家的“打工人”，朱大哥一年他会在城站坐车4-5次，在东站坐车1-2次。

“东站都是高铁，方便快捷。在城站坐车，倒不是因为便宜，而是因为有卧铺，我年纪大了，有点晕车，卧铺舒服点，卧铺价钱和高铁票差不多，为了不晕车，我会比较多选择城站坐车。”

朱大哥告诉记者2005年刚来杭州的时候，“东站还没有整修，当时也只有普速列车，没有二层出租车落客平台，没有地铁，我们只能到一层去做公交的。2005年东站的人流量，我印象中就比城站高一点点。”

现在，不一样了。

“东站的人流量确实比城站多好多。特别是杭州东站整修之后，有了二层平台，地铁安排上了，外观更加高档了，有了高铁，人流量就与日俱增了。”

朱先生说现在的人和以前的人消费观念也不一样，现在大家挣钱多了，“以前说要多花50块钱去乘高铁，那是肯定不愿意，现在挣钱多了，多花一百块去乘高铁，更快更便捷也愿意的，比如回老家襄阳，我只要6个小时高铁就到了，普速列车要16个小时，所以如果着急回老家，肯定要坐高铁的，就会来东站。”

朱大哥

更多详情等待前方记者更新。

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