东风天锦6挡分解图（电机AMT6挡自动东风天锦纯电动专用车图解）

东风天锦6挡分解图（电机AMT6挡自动东风天锦纯电动专用车图解）为了保障整车能够有充足的制动能力，这款车的底盘采用的是和传统燃油车相同的气刹制动机构，依靠电动打气泵为整车提供气源。底盘所匹配CAN总线控制盒和车载智能功能模块，利用CAN 总线通讯盒连接底盘与上装，实现底盘与上装的互联互通、实现整车与监控平台互联互通，利用车载智能功能模块实现整车与互联网络，通讯网络互通。此次推出的纯电动天锦城市环卫作业车底盘电池容量覆盖173、208千瓦时。内饰与柴油版的天锦驾驶室差别不大，主要是仪表以及档杆进行了一些调整改动。另外，在该车的驾驶室内，同样设计有断气刹，保障驻车制动安全。空调方面，制冷制热均由电动压缩机以及其他电子设备完成。东风纯电动天锦城市环卫专用车底盘搭载的是一台永磁同步电机，可提供两种不同的动力，功率为80/160千瓦。另外，这台车天锦纯电动的电机末端加了一个6挡 AMT自动变速箱，变速器可以通过合理的传动比来实现车辆在不同路况下的动力分配，让整车

【卡车之家 原创】随着新能源号角的进一步吹响，不仅仅是乘用车，商用车全系车型也开始进入逐渐进入纯电动化的进程。除了我们常见的纯电动物流车以外，东风商用日前在贵州上市发布了一款天锦纯电动城市环卫车底盘，与我们常见的纯电动车型有何区别呢？

● 基于天锦 纯电动专用车

电动车是城市环卫车发展的新方向，从电动环卫车本身的优势来看，纯电动环卫车具有技术相对简单且成熟、充电方便、零排放、噪声小等优点，可大幅降低大气污染物含量，减少作业时的扰民问题。

对于一款纯电动物流车来说，后背式的电池组肯定会对货厢空间造成影响。然而，对于城市环卫专用车来说，特殊车型对货厢的容积没有特定的要求，所以后背式的电池组设计反而在通过性以及安全性等方面具备一定的优势。

内饰与柴油版的天锦驾驶室差别不大，主要是仪表以及档杆进行了一些调整改动。另外，在该车的驾驶室内，同样设计有断气刹，保障驻车制动安全。空调方面，制冷制热均由电动压缩机以及其他电子设备完成。

东风纯电动天锦城市环卫专用车底盘搭载的是一台永磁同步电机，可提供两种不同的动力，功率为80/160千瓦。另外，这台车天锦纯电动的电机末端加了一个6挡 AMT自动变速箱，变速器可以通过合理的传动比来实现车辆在不同路况下的动力分配，让整车的工作效率更佳。另一方面，则是带PTO取力器的变速箱接口可以为上装提供充足的动力源。

采用取力器 气动控制摩擦片离合装置，可以实现任意时刻取力和断开。该方案可实现行驶中升高档取力，提升作业车速，缩短作业时间；实现水泵过载保护，提升水泵的使用寿命；可以避免高档带取力起步，减少主离合器的磨损。

此次推出的纯电动天锦城市环卫作业车底盘电池容量覆盖173、208千瓦时。

为了保障整车能够有充足的制动能力，这款车的底盘采用的是和传统燃油车相同的气刹制动机构，依靠电动打气泵为整车提供气源。底盘所匹配CAN总线控制盒和车载智能功能模块，利用CAN 总线通讯盒连接底盘与上装，实现底盘与上装的互联互通、实现整车与监控平台互联互通，利用车载智能功能模块实现整车与互联网络，通讯网络互通。

城市环卫用车是未来排放标准升级的第一阵营，东风商用车此次推出的两款车型就是为了满足未来城市环卫市场的需求而量身打造的专用车型，适用于洗扫车、垃圾车及洒水车等环卫类车辆的改装。由于城市环卫专用车有固定的行车路线和作业时间，为纯电动中重卡提供了良好的发展空间，但是对于长途运输来说，纯电动重卡还有很多路要走。不过，值得欣慰的是纯电动的发展已经进入快车道，纯电动在很多领域的应用已经得到了市场的认可。（文/苟祖胜 图/廖梓淮）