全新别克威朗家族即将首发（运动紧凑级轿车）

全新别克威朗家族即将首发（运动紧凑级轿车）动力方面，别克威朗全系搭载了1.5T发动机，最大马力为184匹，最大功率为135匹，最大扭矩为250Nm，匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。配置方面，配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全身自适应巡航、车道保持辅助系统、远程启动功能等。车尾部分设计比较简约，整体轮廓比较饱满，看起来有着十足的厚重感，尾灯上方搭配了黑色扰流板，提升了车身的运动属性，两侧尾灯与前大灯相呼应，内部采用LED灯源，点亮后辨识度比较高。下包围同样使用了亮黑饰板装饰，排气则为隐藏式布局。别克威朗的车身尺寸为4664/1786/1472mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型车。车内空间表现十分充足，后排满足日常出行使用绰绰有余，座椅内部搭配大量柔软的填充物，乘坐舒适度相当高，后排搭配了空调出风口、手扶以及杯架等，实用性比较高。来到车内，内饰方面为最新

在众多的车型中，合资紧凑型家轿因有着不错的口碑以及相对可靠的整车品质成为了很多消费者的购车首选。新时代的消费者在购车时，对于汽车品质的要求也越来越高，所以各大车企为了能够在市场中站稳脚跟，也是不断提升自家的竞争力，近期别克品牌有着很大的动作，今天我们来聊聊这款别克威朗。

目前，2023款别克威朗一共有四款在售车型，售价区间为12.89-15.89万。别克威朗作为一款紧凑型轿车，一直受到消费者的关注，近期新款车型新增了运动套件，外观看起来更加激进，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，别克威朗采用了最新家族式设计，前脸搭配飞翼式进气格栅，内部搭配亮黑中网填充，突显了十足的时尚动感姿态。两侧犀利的头灯组与格栅融为一体，有着不错的整体性，两侧大灯内部搭配LED灯源，并集成了L型日行灯，点亮后有着较高的辨识度。

来到侧面，车身整体呈俯冲的车身姿态，分段式的车身腰线勾勒出了车身的层次感，同时也展现了美系车型的硬朗，车窗边缘以及后视镜搭配了亮黑色装饰，增添了年起气息，下面则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，进一步提升了整车运动感。

车尾部分设计比较简约，整体轮廓比较饱满，看起来有着十足的厚重感，尾灯上方搭配了黑色扰流板，提升了车身的运动属性，两侧尾灯与前大灯相呼应，内部采用LED灯源，点亮后辨识度比较高。下包围同样使用了亮黑饰板装饰，排气则为隐藏式布局。

别克威朗的车身尺寸为4664/1786/1472mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型车。车内空间表现十分充足，后排满足日常出行使用绰绰有余，座椅内部搭配大量柔软的填充物，乘坐舒适度相当高，后排搭配了空调出风口、手扶以及杯架等，实用性比较高。

来到车内，内饰方面为最新家族式布局，车内主要以黑色为主，中控台采用了大量软性材料包裹，并辅以了红色缝线，做工方面比较细腻。双10.25英寸的双联屏分辨率比较高，使用起来十分流畅，同时也提升了内饰的科技氛围感，方向盘为三幅式多功能方向盘，两侧为真皮材质包裹，握起来手感十分细腻。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全身自适应巡航、车道保持辅助系统、远程启动功能等。

动力方面，别克威朗全系搭载了1.5T发动机，最大马力为184匹，最大功率为135匹，最大扭矩为250Nm，匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。

不足的是，悬架调教偏硬，过坑洼路段时有明显的弹跳感。油耗相对比较高，增加了日常使用成本。

总的来说，别克威朗综合表现还是不错的，外观设计足够运动，内饰科技感营造得也到位，后排乘坐宽敞度也比较高，是款十分适合年轻人选购的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。