晚上会车为啥关闭前大灯：会车不爽先别急着骂娘

晚上会车为啥关闭前大灯：会车不爽先别急着骂娘会车闪三下远光，我通常会在对面拒绝关远光的情况下使用，只用一个回合表示抗议。大多数司机都会关掉其远光，但是如果不关，也不会再闪了，就像前文所说，不能以暴制暴，减速的同时眼神尽量避开其远光，安全放在第一位，心里默默骂一句傻叉就算了。跟车闪三下，通常情况是前车有问题，比如车门没有关好，网绳有松脱或者车胎有问题等，提醒前车注意。这个时候连续闪灯三下，强调事件的重要性，如果他还没有注意到，就间歇一点时间后继续三闪远光。如果前车依然没有注意到，那我通常会超车，在并行或者完成超车后，再持续开启右转向灯和双闪灯示意。会车闪两下，提醒对方关闭远光灯，有时候也会长闪一下，我觉得闪两下比长闪一下更有命令感。跟车闪两下，示意超车，特别在高速上行车，超车前我会亮两次远光灯，第一下稍长，第二下短暂。目的是首先让前车知道我的存在，第二次亮是为了方便他判断我的意图。3.闪三下

【卡车之家 原创】每台车上都有很多灯，各种灯，其实除了仪表盘上的指示灯是给你看的，外部的示廓灯、转向、雾灯包括前照灯，首先都是给别人看的，其次才是为了自己的照明。给别人看那就不得不说如何通过灯光来传达信息，这个话题叫做灯语，你是怎么使用灯语的呢？

前天晚上开车，一条小道上被对面远光灯刺的眼睛痛，闪了对方两下没反应。气不过，于是使出了杀手锏：减速，关掉近光灯，用秒为单位闪远光。交替闪烁四五次后，对方终于知道关远光了，于是再开启近光灯继续行驶，并在会车瞬间，鸣笛一声以示教育，得意。

不管跟车还是会车，远光灯闪一下的，我平时都是用来打招呼的，就这么简单。

2.闪两下

会车闪两下，提醒对方关闭远光灯，有时候也会长闪一下，我觉得闪两下比长闪一下更有命令感。

跟车闪两下，示意超车，特别在高速上行车，超车前我会亮两次远光灯，第一下稍长，第二下短暂。目的是首先让前车知道我的存在，第二次亮是为了方便他判断我的意图。

3.闪三下

跟车闪三下，通常情况是前车有问题，比如车门没有关好，网绳有松脱或者车胎有问题等，提醒前车注意。这个时候连续闪灯三下，强调事件的重要性，如果他还没有注意到，就间歇一点时间后继续三闪远光。如果前车依然没有注意到，那我通常会超车，在并行或者完成超车后，再持续开启右转向灯和双闪灯示意。

会车闪三下远光，我通常会在对面拒绝关远光的情况下使用，只用一个回合表示抗议。大多数司机都会关掉其远光，但是如果不关，也不会再闪了，就像前文所说，不能以暴制暴，减速的同时眼神尽量避开其远光，安全放在第一位，心里默默骂一句傻叉就算了。

● 危险警报灯

1.故障停车、临时停车、夜间短时间停车时开启。

2.并线后开启双闪灯，持续亮2-3次，表示对后方车辆的感谢。

3.前方有紧急情况，开启危险警示灯提醒后方车辆注意，等待自己停车后关闭。

4.狭小区域倒车时开启，既可以提醒别人注意，还能借助灯光查看后方以及车尾两侧的路况。

● 雾灯

雾灯的穿透力很强，在雨雾天气以及视线不佳的时候才会打开，其他时候基本不用，因为前雾灯的光是散的，会车时候会影响到别人。而后雾灯和刹车灯很近，并且亮度和刹车灯一样，容易让人误解，不需要的时候把雾灯打开，反而存有安全隐患。

● 编后语

转向灯，告诉他人你要转弯；刹车灯，告诉别人你在减速；倒车灯，提醒别人你在倒车；示廓灯，让人知道你的轮廓；后雾灯，视线不佳时让人知道你的存在。所以说，你的灯光是为别人照亮的。

只有前照灯是在自己需要的时候才真正是照亮自己的路。安全行车，合理使用车辆的灯光，我们要一起用文明，照亮前方的路。

相信一定有卡友对我的方式不认同，不妨留言说说你的观点，我们共同学习。（文/甘天宜 图/网络）