铁路调图2023最新上海到乌鲁木齐(上海首次开行至东莞列车)
铁路调图2023最新上海到乌鲁木齐(上海首次开行至东莞列车)京港高铁赣深段北起江西省赣州市,南至广东省深圳市,途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等城市,线路全长434公里,设计时速350公里,于12月10日开通运营。新图中,长三角开行多趟途经京港高铁赣深段高铁列车。京港高铁赣深段12月10日开通 上海至深圳最快6小时50分钟新图中,杭台高铁开行动车组列车35对(日常线34对,周末线1对),其中到上海方向6.5对、北京方向1对、福厦方向5对、合肥方向4对,杭州东至温岭、台州间分别开行始发终到列车3对、1对。杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟,较现行经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟。新图中,上海虹桥开行至瑞安G7545次列车,中途仅停靠3个车站,上海虹桥15:56始发,杭州东16:41到16:44开,台州17:47到17:49开,温州南18:30到18:32开,18:43终到瑞安,上海至台州、温州运行时间分别只需要1小时51分钟、2
记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到,2022年1月10日零时起,全国铁路将实行新的一年第一季度列车运行图。长三角铁路针对杭台高铁、京港高铁安九段开通运营和疫情防控常态化形势下客流变化等情况,优化调整旅客列车和货物列车开行。
新图实施后,上海至台州最快1小时51分钟,至温州最快2小时34分钟,至深圳最快6小时50分钟,还将首开上海至东莞列车,夜间开行,上海19:39始发,沿途停靠上海虹桥、杭州东、宁波、深圳北4个车站,次日7:11终到东莞南。另外,通过优化调整部分短途旅客列车开行结构,打破无为没有直达上海方向列车的历史。新图中开行的旅客列车车票,从27日起发售。
杭台高铁即将开通 上海至台州最快1小时51分钟
杭台高铁将于近期开通,这条高铁连接浙江省杭州、绍兴、台州三市,杭州至绍兴段与既有杭深高铁杭甬段共线,新建绍兴至台州段线路,全线设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站,设计时速350公里,绍兴北至温岭间经由杭台高铁较经由杭深高铁运行里程近64公里。杭台高铁途经“浙东唐诗之路”,沿线串联起天姥山景区、天台山景区等名胜古迹,是一条黄金旅游通道。
新图中,杭台高铁开行动车组列车35对(日常线34对,周末线1对),其中到上海方向6.5对、北京方向1对、福厦方向5对、合肥方向4对,杭州东至温岭、台州间分别开行始发终到列车3对、1对。杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟,较现行经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟。
新图中,上海虹桥开行至瑞安G7545次列车,中途仅停靠3个车站,上海虹桥15:56始发,杭州东16:41到16:44开,台州17:47到17:49开,温州南18:30到18:32开,18:43终到瑞安,上海至台州、温州运行时间分别只需要1小时51分钟、2小时34分钟,较调图前最快运行时间分别压缩59分钟、34分钟。
苍南开行至上海虹桥G7528次列车,中途停靠4个车站,19:02从苍南始发,瑞安19:17到19:19开,温州南19:31到19:36开,台州20:19到20:21开,杭州东21:25到21:28开,22:13终到上海虹桥,温州、台州至上海运行时间分别只需要2小时37分钟、1小时52分钟,较调图前最快运行时间分别压缩29分钟、55分钟。
京港高铁赣深段12月10日开通 上海至深圳最快6小时50分钟
京港高铁赣深段北起江西省赣州市,南至广东省深圳市,途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等城市,线路全长434公里,设计时速350公里,于12月10日开通运营。新图中,长三角开行多趟途经京港高铁赣深段高铁列车。
其中,上海虹桥~深圳G997/G998次列车中途仅停靠三个车站,全程最快运行时间6小时50分钟,较新图实施前两地最快运行时间压缩4小时09分钟。其中,G997次上海虹桥7:15开车,杭州东8:00到8:02开,南昌西10:17到10:35开,赣州西12:13到12:16开,14:05终到深圳;G998次深圳14:30开车,赣州西16:20到16:22开,南昌西18:00到18:22开,杭州东20:36到20:40开,21:25终到上海虹桥。
上海虹桥至香港西九龙开行的G99/100次列车,南昌西至深圳北间改经由京港高铁运行,全程最快运行时间较调图前压缩35分钟。徐州东至南昌西G1665/6次列车经京港高铁、广九高铁延长运行区段为徐州东至深圳,这也是徐州东站首次开行至深圳站的始发高铁列车,其中G1665次徐州东7:20开车,18:06终到深圳;G1666次深圳10:06开车,20:27终到徐州东。
京港高铁安九段近期开通 初期开行24对动车组列车
京港高铁安九段起自安徽省安庆西站,终至江西省庐山站,全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站,线路全长176公里,设计时速350公里,近期将开通运营。运营后,合肥至南昌间实现高铁直通,标志着“八纵八横”高铁网京港(台)通道商丘至深圳段全部贯通。
新图中,京港高铁安九段开行动车组列车24对,从京港高铁安九段沿线城市出发,可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、济南、郑州、西安等省会城市(直辖市),以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。其中,沿线开行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潜山至上海G7082/79 G7076/7次等多趟始发终到列车。
长三角多个城市去往南昌方向增加一条快捷通道。苏州、无锡、常州、南京经由京港高铁安九段至南昌,较经由沪昆高铁(或宁杭高铁)距离更近,其中常州至南昌经由京港高铁安九段较经由沪昆高铁运行里程减少182公里,最快运行时间压缩30分钟;南京至南昌经由京港高铁安九段较经由宁杭高铁、沪昆高铁运行里程减少264公里,最快运行时间压缩43分钟。
合肥至南昌、深圳时空距离更近。新图中,合肥经由京港高铁安九段至南昌、深圳方向分别增开动车组列车1对、2对,较调图前最短运行里程分别减少268公里、209公里;合肥至南昌最快运行时间2小时22分,较调图前最快运行时间压缩1小时38分钟;合肥至深圳最快运行时间6小时48分,较调图前最快运行时间压缩2小时15分钟,乘坐高铁从合肥至深圳间一天可打来回。
长三角首次开行至东莞多趟始发终列车
长三角首次开行至东莞多趟始发终列车,包括东莞南~上海虹桥D385/8次、D2421/4次,东莞南~杭州东D2425/8次,上海~东莞南D913/2次等。其中东莞南~上海虹桥D385/8次列车白天开行,东莞南8:05始发,19:57终到上海虹桥;上海~东莞南D913/2次(动卧)列车夜间开行,上海19:39始发,沿途停靠上海虹桥、杭州东、宁波、深圳北4个车站,次日7:11终到东莞南。
优化调整短途旅客列车开行结构 打破无为没有直达上海方向列车历史
新图中,优化调整部分短途旅客列车开行结构。其中苏州~上海G7203次列车延长运行区段为无锡~上海,无锡6:36始发,苏州6:50到6:52开,苏州园区7:00到7:02开,7:25终到上海。该趟列车的开行,使无锡站早通勤高峰时段有了始发列车,无锡至上海早通勤旅客出行更方便。
合肥南开行至上海虹桥G7726/7 G7725/8次列车,途经无为、芜湖、马鞍山、南京、常州、无锡、苏州等城市,打破了无为没有直达上海方向列车的历史。其中G7726/7次无为6:30到6:33开,10:30终到上海虹桥站;G7725/8次上海虹桥18:08始发,无为22:12到22:14开。
优化调整货物列车开行助力绿色低碳发展
此次调图,长三角铁路根据新发展格局下货物运输结构和增量需求变化,采取调整货物列车径路、增开货物列车、释放枢纽运输通道能力等方式优化货物列车开行方案,满足国计民生物资运输需求,持续承接“公转铁”运量,为实现碳达峰碳中和目标作出贡献。
新图中增开货物列车40列,包括增开墟沟北至徐州北X8020次、墟沟北至合肥东X9010/09次、南翔至芜湖东X8026/5次等货物班列11对,增开徐州北~济西21038次、徐州北~兖州北29124次等直通列车18对,增开合肥东~蚌埠东36256次、芜湖东~合肥东36176次等区段列车3对等。中国铁路上海局集团有限公司管内的京沪(徐州北~南翔)、沪昆(南翔~新塘边)、陇海(虞城县~连云港东)等干线铁路货物列车最高时速提升至90公里,其它双线线路最高时速提升至85公里。
铁路部门提醒,调图后客货列车开行变化和服务资讯,旅客、货主等可以通过铁路12306、95306网站、客户端等渠道查询,或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告,以便合理安排行程和货物运输事宜。
作者:上海电台记者车润宇
编辑:包露
责任编辑:金晓英